16日上午10時(shí)，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞，由工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌、人力資源社會(huì)保障部副部長(zhǎng)邱小平、商務(wù)部部長(zhǎng)助理任鴻斌介紹本部門落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神的具體舉措。辛國(guó)斌表示，雖然汽車行業(yè)的銷量下降，但應(yīng)該樂觀看待。汽車保有量達(dá)到一定規(guī)模后，持續(xù)快速增長(zhǎng)不現(xiàn)實(shí)，但也不至于大起大落。隨著老舊車型淘汰加快，2019年汽車產(chǎn)銷形勢(shì)應(yīng)該保持樂觀。

辛國(guó)斌說(shuō)，進(jìn)入2018年下半年后，我國(guó)工業(yè)發(fā)展面臨的內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生深刻而復(fù)雜的變化，內(nèi)需增長(zhǎng)動(dòng)力減弱，結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛凸顯，工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有變、變中有憂，下行壓力有所加大。三季度后，在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、國(guó)內(nèi)主動(dòng)調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險(xiǎn)等多重因素共同作用下，工業(yè)增速連續(xù)幾個(gè)月出現(xiàn)放緩趨勢(shì)，企業(yè)界的焦慮感有所上升。

對(duì)于近期大家反映比較多的汽車行業(yè)，辛國(guó)斌分析，2018年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別下降主要受車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策2017年底到期影響較大。但同時(shí)，也應(yīng)該關(guān)注汽車行業(yè)的新亮點(diǎn)，比如新能源汽車，2018年產(chǎn)銷量達(dá)到了127萬(wàn)輛和126萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了59.9%和61.7%。雖然新能源汽車占整個(gè)汽車行業(yè)的銷售比重不到5%，但是這種增長(zhǎng)勢(shì)頭很好。

對(duì)于汽車行業(yè)產(chǎn)銷量下滑是不是預(yù)示著2019年整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)還會(huì)持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)?辛國(guó)斌認(rèn)為應(yīng)該樂觀看待，他解釋道，“因?yàn)楸旧砥嚤Ｓ辛康搅艘欢ㄒ?guī)模以后，持續(xù)高增長(zhǎng)是不現(xiàn)實(shí)的，但是也不至于出現(xiàn)大幅波動(dòng)、大起大落。”未來(lái)，三四線城市的需求還會(huì)不斷釋放，隨著新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，有一些老舊車型的淘汰還會(huì)加快。因此，2019年的汽車產(chǎn)銷形勢(shì)應(yīng)該保持樂觀的。

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