版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車(chē)所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

網(wǎng)易汽車(chē)8月2日?qǐng)?bào)道近日，悅達(dá)起亞官方宣布：起亞首款E-GMP平臺(tái)純電車(chē)型EV6將于8月25日成都車(chē)展正式上市。EV6是一款緊湊級(jí)轎跑車(chē)，但軸距卻長(zhǎng)達(dá)2900mm，并在性能、操控、空間、安全等多方面均擁有一流表現(xiàn)。新車(chē)將以整車(chē)進(jìn)口的方式進(jìn)行交付。

【資料圖】

此前，起亞EV6盲訂訂單已突破1000臺(tái)，盲訂權(quán)益全部解鎖，盲訂用戶將尊享定金膨脹16倍、首任車(chē)主終身免費(fèi)動(dòng)力電池質(zhì)保、終身免費(fèi)軟件升級(jí)、獲贈(zèng)充電樁和2,000度電卡、6萬(wàn)售后商城積分等一系列豐厚權(quán)益。

車(chē)身尺寸:4695/1890/1545mm,軸距2900mm

動(dòng)力性能:雙電機(jī)綜合功輸出430kW/740N·m

充電技術(shù):800V高壓快充,18分鐘從10充至80%電量

智駕輔助:L2+級(jí)ADAS駕駛輔助+AR HUD

↑EV6 GT-Line

↑EV6 GT

起亞將引進(jìn)彰顯運(yùn)動(dòng)力量感的EV6 GT-Line版本和高性能EV6 GT版本在中國(guó)上市銷(xiāo)售。得益于起亞E-GMP平臺(tái)的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，起亞EV6集超長(zhǎng)續(xù)航、800V超高速充電、跑車(chē)級(jí)性能以及獨(dú)具一格的造型設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)。

EV6 GT是起亞中國(guó)進(jìn)軍高端、性能細(xì)分市場(chǎng)的首款純電車(chē)型，搭載了性能大幅提升的雙電機(jī)。

EV6 GT的系統(tǒng)綜合輸出功率高達(dá)430kW，綜合輸出扭矩高達(dá)740N·m。此外，EV6 GT搭載的高性能電機(jī)，每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)最高可達(dá)21,000次，最高車(chē)速達(dá)260km/h，性能比肩超跑。

得益于E-GMP平臺(tái)，EV6 GT還搭載了適用于中大型車(chē)輛的后五連桿式獨(dú)立懸架，提升了駕乘感和操控性能。同時(shí)，在ECS電子控制懸架和e-LSD電子限滑差速器的加持下，EV6 GT行駛更沉穩(wěn)，操控更敏捷。值得一提的是，EV6 GT還支持800V高壓快充系統(tǒng)，電量從10%充至80%僅需18分鐘，為用戶帶來(lái)更便捷高效的充電服務(wù)。

在E-GMP平臺(tái)的加持下，EV6 GT的車(chē)身軸距長(zhǎng)達(dá)2,900mm，帶來(lái)約61.8%的最佳軸長(zhǎng)比，結(jié)合純平的后排地板，使得車(chē)輛內(nèi)部空間領(lǐng)先同級(jí)。EV6 GT內(nèi)飾還采用了大量環(huán)保工藝，將為用戶帶來(lái)更健康舒適的乘坐體驗(yàn)。

智能安全配置方面，EV6 GT搭載了全方位覆蓋城市、高速、泊車(chē)多種駕駛場(chǎng)景的L2+級(jí)ADAS駕駛輔助功能，并擁有AR HUD現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)抬頭顯示技術(shù)，讓用戶出行更輕松便捷。

關(guān)鍵詞：