消息稱為降低生產(chǎn)成本，臺灣地區(qū)驅(qū)動(dòng)芯片廠有望將更多訂單轉(zhuǎn)交內(nèi)地代工廠
2023-08-29 06:14:35
儲能迎來發(fā)展大年，新國標(biāo)實(shí)施背景下安全風(fēng)險(xiǎn)如何破解？
隨著儲能行業(yè)發(fā)展步入快車道，安全問題重要性日益凸顯。
“以電化學(xué)儲能為代表的新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的安全問題。近年來，國際和國內(nèi)發(fā)生的儲能電站安全事故達(dá)到80余起，引起全球廣泛關(guān)注。”國家消防救援局科技處（東區(qū)）處長張全靈在8月25日由中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、應(yīng)急管理部天津消防研究所主辦的2023第三屆儲能安全論壇暨國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“國際鋰離子電池儲能安全評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”項(xiàng)目研討會上表示。
貝殼財(cái)經(jīng)記者關(guān)注到，儲能安全新國標(biāo)已于7月1日開始實(shí)施，進(jìn)一步規(guī)范和完善了電化學(xué)儲能電站安全的相關(guān)要求，儲能消防等行業(yè)預(yù)計(jì)將迎來發(fā)展機(jī)遇。
(資料圖)
儲能進(jìn)入發(fā)展快車道，安全問題重要性凸顯
歐盟科學(xué)院院士、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授孫金華提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，我國500kWh以上的儲能電站772座，運(yùn)行中472座，公開報(bào)道火災(zāi)3起，儲能電站每年發(fā)生事故的概率在千分之六，火災(zāi)事故發(fā)生率還處在一個(gè)比較高的范圍。
應(yīng)急管理部天津消防研究所副所長魯志寶同樣提到，近年來不同形式的儲能均發(fā)生了安全事故，儲能安全技術(shù)研發(fā)需求最迫切。
山東省能源局能源節(jié)約和科技裝備處副處長王磊表示，近年來，山東省儲能發(fā)展實(shí)現(xiàn)新突破。目前，在運(yùn)儲能規(guī)模達(dá)到623萬千瓦，其中，新型儲能項(xiàng)目82個(gè)，總規(guī)模283萬千瓦，暫居全國第一位。隨著儲能規(guī)模的快速增長，各種新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，儲能項(xiàng)目防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故的壓力也持續(xù)增大。特別是電化學(xué)儲能電站，已連續(xù)多年列為我省能源行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查年度重點(diǎn)。
儲能安全問題日益凸顯，背景是儲能行業(yè)已進(jìn)入爆發(fā)式發(fā)展期。據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布，截至2023年6月底，我國新型儲能累計(jì)裝機(jī)突破20GW，上半年新增投運(yùn)裝機(jī)，超過去年全年水平。
“儲能站火災(zāi)消防救援難度大，安全問題一直是制約萬億級儲能站規(guī)?；l(fā)展的痛點(diǎn)問題。”應(yīng)急管理部天津消防研究所研究員李晉表示，現(xiàn)有國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)均只是給出了儲能安全的準(zhǔn)入門檻，也就是最基本的要求，尚未進(jìn)一步針對儲能單體、模組、簇、系統(tǒng)進(jìn)行安全等級評價(jià)。另一方面，不同儲能應(yīng)用場景對安全的需求并不完全一致，需要從底層邏輯去思考，推薦什么安全等級的儲能去應(yīng)用更合適。他強(qiáng)調(diào)，發(fā)展儲能安全等級評價(jià)技術(shù)，已經(jīng)刻不容緩。
貝殼財(cái)經(jīng)記者關(guān)注到，國家標(biāo)準(zhǔn)《電化學(xué)儲能電站安全規(guī)程》已于今年7月1日起實(shí)施。這一儲能安全新國標(biāo)適用于鋰離子電池、鉛酸（炭）電池、液流電池、水電解制氫/燃料電池儲能電站。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電化學(xué)儲能電站儲能電池、BMS、PCS、監(jiān)控、消防、供暖通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、預(yù)制艙等各類設(shè)備的安全技術(shù)要求、運(yùn)行、維護(hù)、檢修、試驗(yàn)等方面的安全要求。
儲能安全技術(shù)研發(fā)進(jìn)展幾何？
中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全中心副主任何鵬林就儲能電池安全監(jiān)管趨勢介紹，儲能電池主要是2B模式（針對企業(yè)），未來儲能電池采用CCC（中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證）認(rèn)證管理的可能性不大，但一定會隨著標(biāo)準(zhǔn)的完善而加大監(jiān)管力度。
目前儲能安全技術(shù)研發(fā)進(jìn)展幾何？
據(jù)張全靈介紹，國家消防救援局高度重視儲能安全技術(shù)研究，“十三五”以來依托局科技計(jì)劃平臺，部署開展了儲能電站火災(zāi)防控、應(yīng)急處置等10余個(gè)局重點(diǎn)攻關(guān)和應(yīng)用創(chuàng)新等項(xiàng)目研究，并協(xié)調(diào)科技部，將相關(guān)重大科技需求納入國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃。目前已在儲能電站消防安全設(shè)計(jì)、火災(zāi)監(jiān)測預(yù)警、滅火技戰(zhàn)術(shù)等方面形成了一系列成果，為新能源安全發(fā)展，尤其是儲能安全發(fā)展提供了技術(shù)支撐。
魯志寶表示，天津消防研究所自2008年起開展鋰離子電池火災(zāi)防控技術(shù)研究，目前正在開展國內(nèi)唯一集電池消防科研、標(biāo)準(zhǔn)、檢測、認(rèn)證于一體的全鏈條平臺建設(shè)。
“相信大規(guī)模儲能的安全性將不會成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的隱患。”中國科學(xué)院物理研究所研究員李泓提出，下一代鋰離子電池研發(fā)將出現(xiàn)液態(tài)、混合固液、全固態(tài)并存局面，逐步開發(fā)過程中會提高電芯安全性以及系統(tǒng)層級安全性，包括消防解決方案。
孫金華指出，目前更高安全的儲能電池得到了進(jìn)一步的發(fā)展，單體電池?zé)崾Э氐母怕氏陆档?0-8 ~10-9，已經(jīng)對電池有一定的安全保障；電池故障隱患極早期預(yù)測預(yù)警技術(shù)也在實(shí)驗(yàn)室階段取得比較良好的成果，但是未來大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化還有很長的路要走。
廈門科華數(shù)能科技有限公司總裁陳四雄在報(bào)告中提出，儲能安全并非絕對的0事故，核心目標(biāo)在于事故發(fā)生概率降低到一定數(shù)值，其次由事故造成的直接和間接損失在可控范圍內(nèi)。儲能系統(tǒng)安全是多維度的，涉及電池系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)、電氣系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)、儲能場站安全設(shè)計(jì)、消防安全措施設(shè)計(jì)。陳四雄建議，應(yīng)該采用儲能安全保險(xiǎn)的方式，推動(dòng)行業(yè)成本平攤，降低單個(gè)廠家或業(yè)主的儲能系統(tǒng)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 朱玥怡
編輯 宋鈺婷
校對 趙琳
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