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科技日?qǐng)?bào)記者 龍躍梅?通訊員 張健 李瑞陽(yáng)

臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，警報(bào)拉響，救援組火速集結(jié)，第一時(shí)間聯(lián)動(dòng)配合、防汛搶險(xiǎn)、救治傷員，6月26日上午，一場(chǎng)規(guī)模大、流程全、參演單位多的綜合應(yīng)急演練在中鐵上海工程局廣州地鐵13號(hào)線西場(chǎng)站緊張有序展開(kāi)。

中國(guó)中鐵專職救援隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)增援，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)防汛救災(zāi)工作。

據(jù)悉，此次演練活動(dòng)由廣州市應(yīng)急管理局、廣州市交通運(yùn)輸局、廣州市市政工程安全質(zhì)量監(jiān)督站指導(dǎo)，廣州地鐵集團(tuán)、荔灣區(qū)應(yīng)急管理局及其他部門(mén)主辦，廣州地鐵建設(shè)、中鐵（廣州）投資、中鐵上海工程局集團(tuán)承辦。廣州市及荔灣區(qū)相關(guān)單位、消防救援、醫(yī)療急救領(lǐng)域相關(guān)部門(mén)及工程建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理和各施工單位共200余人觀摩演練。中鐵上海工程局各單位同步線上觀看。

現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援組正構(gòu)建沙袋堤壩、科學(xué)設(shè)置防水板。

演練緊扣2023年全國(guó)“安全生產(chǎn)月”“人人講安全 個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”主題，創(chuàng)新采取實(shí)景回傳、視頻錄播、線上直播相結(jié)合方式集成展示。演練背景模擬臺(tái)風(fēng)登陸、現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)重積水并有坍塌風(fēng)險(xiǎn)、路面沉降、人員受傷等應(yīng)急狀態(tài)，設(shè)置“汛前準(zhǔn)備與工作落實(shí)、啟動(dòng)響應(yīng)與防臺(tái)部署、險(xiǎn)情發(fā)生與先期處置、險(xiǎn)情發(fā)展與響應(yīng)升級(jí)、險(xiǎn)情擴(kuò)大與政企聯(lián)動(dòng)、險(xiǎn)情解除與善后處理”等六個(gè)階段進(jìn)行。累計(jì)出動(dòng)警車(chē)1輛，搶險(xiǎn)工程車(chē)4輛，消防車(chē)1輛，救護(hù)車(chē)1輛，5G智能檢測(cè)車(chē)1輛，參演單位12組共70余人。

演練醫(yī)療人員正在進(jìn)行搶險(xiǎn)傷員救護(hù)轉(zhuǎn)移。

“當(dāng)前廣州已進(jìn)入汛期，開(kāi)展地鐵綜合應(yīng)急救援演練十分必要，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，能夠采取果斷措施確保人員安全、減少損失。”中鐵上海工程局廣州地鐵13號(hào)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)道。本次演練驗(yàn)證了應(yīng)急預(yù)案的合理性和可操作性，增強(qiáng)作業(yè)人員風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，積累同類事故處置經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)了解，廣州地鐵13號(hào)線二期全長(zhǎng)33.45km，共設(shè)置23座車(chē)站，2座停車(chē)場(chǎng)，共劃分為14個(gè)區(qū)段，由中鐵上海工程局承建的五工區(qū)包含羅沖圍站-西場(chǎng)站區(qū)間、西場(chǎng)站、西場(chǎng)站-彩虹橋站區(qū)間以及朝陽(yáng)-建設(shè)六馬路鋪軌，存在站廳鄰近既有地鐵5號(hào)線、樁基托換施工、盾構(gòu)下穿廣茂鐵路、側(cè)穿富力半島小區(qū)等風(fēng)險(xiǎn)源，具有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、協(xié)調(diào)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。

（受訪單位供圖）

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