中國經濟網北京8月3日訊（記者 張懿） 昨日，美國《財富》雜志發布了2023年世界500強企業排行榜，廣汽集團(601238)連續十一年上榜，排名165位，較去年上升21位。

據了解，2023年《財富》世界500強排名依據源于企業2022年營收，去年較強的營收水平為廣汽集團帶來了榜單上的強勢表現。

回顧過去的一年，我國汽車產業面臨疫情散發、零部件短缺、原材料價格高位等多重不利因素。但在購置稅減半等一系列穩增長、促消費政策的有效拉動下，中國汽車市場逆境下整體復蘇向好。2022年，我國汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%。

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這其中，廣汽集團充分發揮制造業穩經濟的“壓艙石”作用，展現出強大韌性，經營業績實現逆勢大幅增長。官方數據顯示，廣汽集團2022年全年汽車產銷分別為247.99萬輛和243.38萬輛，同比增長15.99%和13.50%，產銷規模升至國內汽車企業集團第四名，市場份額提升至約9.1%。

此外，廣汽集團匯總口徑共實現營業總收入約5146.05億元，同比增長約19.74%。合并口徑營業總收入約1100.06億元，同比增長約45.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約80.68億元，同比增長約10.00%。得益于快速增長的營收水平，廣汽集團在《財富》世界500強的排名再創新高。

科技創新賦能高質量發展

高速增長業績的背后，是廣汽集團對科技創新的孜孜以求。2022年，廣汽相繼發布了基于星靈架構的全新軟件架構普賽操作系統、全新進化的ADiGO智駕互聯生態系統、基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術、氫發動機和鉅浪-氫混動系統等前沿技術。自動駕駛方面，人工智能自動駕駛團隊基于純視覺自動駕駛技術路線，利用強人工智能，初步完成了核心技術研發。在今年的廣汽科技日上，又發布了首款飛行汽車GOVE、全球首款乘用車氨發動機、集成化最高的N合一電驅技術，以及廣汽魔方場景共創平臺等嶄新科技成果。

同時，廣汽集團將科技視為第一生產力，每年自主研發投入強度約6%，迄今累計投入420億元。2022年，全集團新增專利申請3255件，新增研發投入65億元。目前，廣汽集團已經構建起一支由海內外高端專家領軍、規模六千多人的國際化研發團隊。此外，投資近20億元建設的廣汽研究院2號研發大樓在2022年建成投入使用，廣汽歐洲研發中心暨廣汽米蘭前瞻設計中心也于2022年開業運營，三國五地廣汽全球研發網更趨完善。

全方面布局指引“萬億廣汽”

去年年底，廣汽集團發布“萬億廣汽1578發展綱要”，將通過發力5大增量、夯實7大板塊、落實8大行動，力爭2030年實現產銷超475萬輛、營收1萬億、利稅1千億的目標。為實現目標，廣汽集團已全方面深化布局。

首先，以創新激發企業活力。2022年，廣汽集團完成“雙百行動”、對標一流管理提升行動、國企改革三年行動等綜合改革行動，并將持續推行職業經理人改革。此外，還在2022年完成廣汽埃安混合所有制改革，以加快新能源汽車發展。廣汽埃安A輪融資獲得投資近183億元，投后估值超千億元，成為國內未上市新能源車企中估值最高的企業，目前正全力推進IPO工作。

其次，廣汽傳祺、廣汽本田、廣汽豐田均聚焦“電動化+智能化”全力向新能源轉型。產業鏈方面不斷強鏈延鏈，廣汽集團一方面積極布局礦產資源，另一方面成立廣汽能源科技公司打造26能源生態。此外，廣汽埃安智能生態工廠產能擴建項目二期、廣汽埃安第二智造中心、廣汽豐田新能源產能擴建項目等項目相繼建成投產，自主動力電池產業化項目——因湃電池、自主電驅公司銳湃也正如火如荼建設當中。

目前，廣汽已完成中東、亞洲、歐洲、非洲、美洲五大板塊30個國家的布局，初步構建起全球的銷售、服務體系。今年上半年，根據“萬億廣汽”藍圖，廣汽又完成了國際板塊“十四五”戰略規劃中期調整，明確了新戰略、樹立了新目標、建立了新機制。

綜合來看，2023年《財富》世界五百強排名再創新高，既是對廣汽2022年整體發展水平的肯定，也是對“廣汽路徑”的正面驗證。值得一提的是，2023年以來，廣汽集團依然步伐穩健。數據顯示，1-6月，廣汽集團累計生產汽車近119.7萬輛，同比增長3.9%，累計銷售汽車116.3萬輛，同比增長1.1%。實現工業總產值2058.6億元，同比增長3.4%。

（責任編輯：董萍萍 ）

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