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小鵬汽車自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙確認(rèn)離職,或加盟英偉達(dá)任全球副總裁

左為吳新宙,右為何小鵬

小鵬汽車智駕系統(tǒng)靈魂人物吳新宙離職傳聞落地。8月2日晚間,小鵬汽車CEO何小鵬發(fā)文確認(rèn),吳新宙將從小鵬離職,并會(huì)成為全球知名公司的最高等級(jí)華人高管。

何小鵬透露,因?yàn)榧彝ズ投喾矫娴脑颍瑓切轮嬖谌ツ晗掳肽瓯硎疽氐矫绹?guó),隨后在10個(gè)多月時(shí)間,雙方確定了全新的工作模式,在架構(gòu)、組織上做了不少提前和主動(dòng)的優(yōu)化和迭代,并選擇了李力耘來接手AD團(tuán)隊(duì)。


(資料圖片)

“在我過去的職業(yè)生涯中,我沒有見過一個(gè)人,可以在長(zhǎng)達(dá)近一年的交接期中,如此全身心投入到工作和組織上,在最近和新宙的配合中,我第一次看到了這一點(diǎn)?!焙涡※i對(duì)吳新宙評(píng)價(jià)稱。

據(jù)公開信息,吳新宙本科畢業(yè)于清華大學(xué),后在美國(guó)伊利諾伊大學(xué)香檳分校獲得碩士及博士學(xué)位。他曾在芯片公司高通工作十余年,主導(dǎo)自動(dòng)駕駛解決方案。2019年3月,吳新宙加入小鵬,全面主導(dǎo)小鵬的自動(dòng)駕駛技術(shù)路徑與落地,搭建了智駕核心團(tuán)隊(duì)與架構(gòu),被視為小鵬智駕系統(tǒng)的靈魂人物。

在何小鵬發(fā)文后不久,吳新宙也發(fā)文確認(rèn)將離職小鵬?!拔迥昵埃竭^重洋來到小鵬,在一個(gè)對(duì)的時(shí)間來到了一個(gè)對(duì)的平臺(tái),加入了一個(gè)風(fēng)起云涌,激動(dòng)人心的賽道,于是有了HNGP,CNGP和XNGP,開創(chuàng)了中國(guó)品牌落地高階輔助駕駛的先例,有了中國(guó)智能電動(dòng)車智能化領(lǐng)先世界的輝煌。”

在吳新宙離職后,何小鵬仍將親自帶領(lǐng)小鵬的自動(dòng)駕駛和研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公開信息顯示,此次接棒的李力耘是吳新宙加盟小鵬后從百度Apollo邀請(qǐng)到的技術(shù)人才,此前就在負(fù)責(zé)小鵬的XNGP。

“我們會(huì)繼續(xù)將最好的XNGP帶給用戶,我們的目標(biāo)沒有變化,為了在今年年內(nèi)完成50城而夜以繼日地努力,并且全力支持戰(zhàn)略合作伙伴大眾集團(tuán)?!焙涡※i說到。

稍早前,大眾向小鵬投資7億美元,并達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將基于小鵬G9車型平臺(tái)、智能座艙以及高階輔助駕駛系統(tǒng)軟件,共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌B級(jí)電動(dòng)汽車,并在2026年上市。

同時(shí),何小鵬還提到,小鵬還會(huì)做出更面向AI的組織變化,軟件定義汽車會(huì)變?yōu)锳I定義汽車,并會(huì)重構(gòu)小鵬的智能團(tuán)隊(duì),將AD、座艙、機(jī)器大腦、EEA和多個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目,整合為更強(qiáng)大的智能團(tuán)隊(duì),并且增加智能規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。“我將親自帶領(lǐng)這個(gè)大團(tuán)隊(duì),相信AI和其運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)會(huì)顛覆當(dāng)前汽車體系?!?/p>

此外,何小鵬還透露,吳新宙會(huì)成為全球知名公司的最高等級(jí)華人高管,并繼續(xù)在芯片等多個(gè)方面和小鵬深度合作。

這基本坐實(shí)了吳新宙將加盟英偉達(dá)的消息,小鵬在智駕芯片方面正是和英偉達(dá)合作。而早前就有報(bào)道稱,吳新宙將擔(dān)任英偉達(dá)全球副總裁,直接向CEO黃仁勛匯報(bào)。搜狐科技就此向英偉達(dá)方面確認(rèn),對(duì)方稱不太清楚。目前,英偉達(dá)官方也尚未公布有關(guān)消息。

英偉達(dá)近日因生成式AI浪潮股價(jià)飆漲,市值突破1萬(wàn)億美元,但這與自動(dòng)駕駛關(guān)系不大。最新季度財(cái)報(bào),英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片和軟件收入2.96億美元,在71.92億美元的總營(yíng)收面前占比還比較低。

與此同時(shí),英偉達(dá)還面臨高通、地平線等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。隨著吳新宙的加入,或能進(jìn)一步增強(qiáng)英偉達(dá)在智駕芯片方面的技術(shù)能力,并結(jié)合小鵬落地經(jīng)驗(yàn),幫助英偉達(dá)更好把握好車企智駕需求,推動(dòng)市場(chǎng)份額的進(jìn)一步擴(kuò)展。

小鵬港股股價(jià)今日開盤直線下滑,一度達(dá)68.35港元/股,跌幅超17%。截至收盤,股價(jià)下滑近15%,市值為1219億港元,單日蒸發(fā)近215億港元。

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