宏華數科（688789）8月21日主力資金凈買入168.50萬元
2023-08-21 20:14:31
車圈大事件回眸（8月14日-8月20日）
2023-08-21 20:14:31 來源: 湖南日報
隨著國內汽車市場競爭愈發激烈，每天都會有最新的行業動態刺激著看客的眼球。新湖南湘車頻道以一周為時間節點，在每周一為大家盤點上周車圈新聞大事件。
(資料圖)
在剛剛過去的一周（2023年8月14日-2023年8月20日），特斯拉兩次降價，最高降幅達7萬元；比亞迪發布方程豹品牌，拓展個性化專業市場；東風汽車調整自主乘用車品牌架構，集團總部“上陣打仗”……
3天2降，特斯拉著急了？
01:08降價在車圈并不是稀奇事，但3天2降，主角還是特斯拉，這就比較罕見了。
8月14日，特斯拉官宣，當天起，Model Y長續航版和高性能版的起售價下調1.4萬元；另外，在特定時間內下訂Model 3后輪驅動版，可享8000元保險補貼。在這之后，8月16日，特斯拉又宣布Model S/X降價，全系現車可享 5.4萬元-7萬元不等的優惠。并且，通過好友引薦購買，購買人和推薦人都可以獲得額外獎勵。
點評：長期以來，特斯拉的價格都比較堅挺。3天2降，最大降幅高達7萬，這罕見的頻率和力度，讓特斯拉看起來有點著急。值得一提的是，市場對特斯拉這次“以價換量”的反應似乎并不激烈，消費者反應不大，其他品牌目前也沒有跟進。可能價格戰打得太久，品牌和消費者都已經“疲”了。想搶奪更大的市場蛋糕，特斯拉需要盡快上新。
汽車機器人品牌“極越”發布，百度吉利戰略合作升級
00:548月14日，吉利控股集團通過官方賬號宣布，吉利和百度聯手打造的“汽車機器人戰略合作項目”迎來重要進展，并誕生了新品牌“極越”，首款車型命名“極越01”。
“極越”品牌是由集度更名而來，首款車型“極越 01”，預計將于今年下半年發布。從官方發布的“極越 01”車型圖片來看，該車就是此前的集度 ROBO-01。
點評：從2013年布局無人駕駛至今，百度的汽車夢已做了10年。從集度到極越，某種程度上是百度主動放棄造車主導權的結果。吉利和百度的合作模式似乎與華為模式越來越像，如今，極越品牌誕生后，百度由臺前退至幕后或許是當下能找到的造車模式的最優解。
個性化品牌方程豹發布，比亞迪汽車完成全品牌布局
01:35比亞迪最近動作頻頻。第500萬輛新能源汽車剛下線不久，8月16日，方程豹及核心專屬技術DMO超級混動越野平臺便正式發布，首搭DMO的超級混動硬派SUV豹5及“583”家族也正式亮相。至此比亞迪汽車完成全品牌布局。
作為以電為主的專業級越野平臺，DMO徹底釋放“電”的想象空間，以“一專多能”的全面技術能力，打破局限，重構了越野的格局和標桿。它是比亞迪新能源向燃油發起的最后的總攻，也是方程豹專屬的“豹力科技”。王傳福表示，方程豹，就是新能源+無限可能，比亞迪將通過方程豹，為全球用戶帶來前所未有的專業個性化用車體驗，并與用戶開啟新能源汽車“更大的變革”。
此次發布會并未公布方程豹車型的售價。據了解，方程豹品牌的價格將介于仰望和騰勢之間。渠道方面，方程豹首批渠道終端將采用全直營模式，計劃2023年內覆蓋一線、二線、三線等60座城市的覆蓋。
點評：近兩年，越野車市場正成為一塊新的掘金地。從長城坦克到東風猛士，再到比亞迪仰望、方程豹，越來越多自主品牌涌入，“硬派越野＋新能源”也成為發力點。DMO平臺及方程豹品牌的出現，為比亞迪鋪平了進軍硬派越野市場的道路，也宣告著比亞迪向傳統豪華燃油越野車的腹地進軍。
方程豹能否撐起“變革者”的重擔？在即將舉辦的成都車展上，方程豹首款車型豹5將揭開神秘面紗，具體市場表現如何？我們拭目以待。
東風汽車管理體制調整
8月16日，東風公司宣布實施東風乘用車新能源“躍遷行動”，對自主乘用車新能源事業進行重大管理體制調整，由集團一體化管理東風品牌下東風風神、東風eπ、東風納米三大產品系列品牌，東風公司領導掛帥，集團總部上陣打仗。
三大產品系列品牌定位進一步明晰，東風風神將加快從燃油車向節能車轉型，東風eπ定位為面向主流市場的電動化品牌，東風納米為面向小型細分市場的純電品牌。
點評：整合之后，東風在乘用車領域正式形成豪華電動越野品牌猛士、高端新能源品牌嵐圖，和面向主流市場的“東風”品牌，形成“三足鼎立”的全新品牌格局。眼下，東風汽車集團唯有放棄對合資品牌的幻想，在自主品牌和新能源車上找準方向，放手一搏，才有可能挽救危局。
公安部交管局推出優化機動車登記服務新措施，長沙這些已實施
近日，公安部推出公安機關服務保障高質量發展若干措施。優化機動車登記服務、進一步促進汽車消費新措施是其中重要內容之一。據悉，不少措施長沙已經落地實施。
新措施有三項，第一是簡化新車注冊登記手續，便利一站辦理新車上牌。根據新措施，在前期試點基礎上，我國進一步擴大國產小客車注冊登記生產企業預查驗試點，在36個城市33家生產企業實行新車出廠提前查驗車輛，群眾上牌免交驗車輛，減少群眾辦事排隊等候時間，適應互聯網線上售車等汽車銷售新模式，更好促進汽車消費。
而今年6月1日起，長沙已被列入國產小客車注冊登記預查驗試點城市，市民只要購買試點名單內車企的新車，車輛的注冊登記查驗將前置到車輛出廠環節。市民在辦理完車輛購置稅及保險后，即可通過“交管12123”APP完成車輛注冊登記（上牌）業務，實現足不出戶辦理新車注冊登記。目前，市民購買的上牌免查驗的試點企業從之前的29家增至33家。
新舉措的第二項“便利辦理二手車轉讓登記”已經多次出現在公安交管部門的優化措施中，此次強調要“落實已推出的取消二手車限遷、二手小客車轉讓登記‘一證通辦’等便利措施”。長沙目前購買小微型非營運載客汽車，無論是買新車還是過戶二手車，都可以到異地車管所通過身份證進行辦理機動車轉讓登記業務，無需再提交暫住地居住證明。不過，對實施機動車總量調控政策的地方，仍按當地政策執行。
新舉措的第三項是推行二手車出口登記異地通辦，促進二手車出口發展。公安交管部門對二手車出口企業異地收購車輛的，允許在企業所在地申請注銷登記，持續推進交管服務跨省通辦。長沙為了營造良好的營商環境，一直在政策允許前提下盡最大可能為二手車出口企業提供便利。
點評：優化機動車登記服務的新舉措，便民利企，有利于促進汽車消費，超贊！
文/新湖南客戶端記者 劉宇慧
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