保險代理人上演“離職潮” 傳統營銷模式的弊端顯現
2021-12-04 18:24:01
車上人員責任險是什么？車上人員險的保額如何確定？
2021-12-04 18:24:01 來源: 贏家財富網
車上人員責任險，是車上人員責任險中的乘客部分，是指被保險人允許的合格駕駛員在被保險車輛使用過程中，在中發生保險事故，導致車內乘客人身傷亡時，被保險人依法應當承擔的賠償責任。保險公司會根據保險合同進行賠償。想要了解更多的可以看下汽車保險報銷比例。
本保險承保的機動車輛在中國境內使用或在中國境內發生事故，造成被保險車輛人身傷亡，以及依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任的，保險人應當按照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的約定進行賠償。保險公司對被保險車輛發生的事故(非行是故意的，行為人是不可預見和不可抗拒的，造成人員傷亡或財產損失)，造成車輛上駕駛員或乘客的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的搶救和保護費用，承擔賠償責任。
這里主要有兩點：1。必須是因為行為人不可預見或不可抗拒的意外，而不是人為的意外；2.車里的人包括司機和乘客。
車上人員險的保額如何確定？
車輛責任險的保額由被保險人和保險公司協商確定，每個座位的保額一般以1-5萬元確定。駕駛員和乘客的保有量一般不超過被保險車輛駕駛簿上核定的座位數。
車上人員險的保費如何計算？
不是固定保費，而是按座位數投保。你只能給司機座位或其他幾個座位投保。但保價座位數不得超過保價車輛行駛證上核定的座位數。舉個重要的例子：以一輛五座車為例，車主可以單獨給駕駛員座位投保，或者單獨給其他四個乘客座位投保，但不能單獨給一個乘客座位投保。
保費與保額有關，車輛責任保險的保額由被保險人和保險公司協商確定。一般每個座位的保額以1-5萬元確定。這類保險的保費計算方法是：保額*保險費率*座位數。
以上保險費率僅供參考，不同的保險公司可能會有不同的費率。
一般我們最常見的6座以下的家用車，駕駛員座率0.42％，乘客座率0.27％。所以投保時要根據自己的實際車況來確定投保座位數，而不是用慣性思維去投保每一個座位。
車上人員責任險的賠償項目：
1.賠償項目：按《道路交通事故處理辦法》的規定執行，但每人最高賠償金額不得超過每個座位的賠償限額。具體費用包括：搶救費用、醫療費、誤工費等。
但不包括以下費用：精神損害賠償；污染（包括放射性污染）造成的人身傷亡；仲裁或訴訟費用及其他相關費用；機動車交通事故責任強制保險應當賠償的損失和費用。由此可見，由于強制保險的優先級較高，在強制保險賠償的前提下，對船上人員的責任保險不予賠償。
2.賠償金額：保險公司將根據您在中事故中的責任賠償總額的80％-95％（其余為保險條款規定的免責部分）。被保險人承擔全部責任的80％，主要責任的85％，事故雙方平等責任的90％，被保險人次要責任的95％。
3.重要性：在一起交通事故中，兩輛汽車在中，相撞，造成車上人員受傷。兩輛車都保了三險，按照交警定義的責任賠償。如果這三種風險不足以補償，船上人員的責任保險將發揮重要作用！
車上人員責任險的責任免除：
保險人對下列損失不承擔責任：
（一）因非法登機造成人身傷害或者死亡的；
（二）個人
1.違法不予賠償：如司機無證駕駛、酒后駕駛、超載駕駛等。對車輛人員造成傷害的，保險公司有權不予賠償。
另外，保險公司一般會對不系安全帶、超速等不嚴重的違法行為進行賠償，但按照嚴格要求，此類案件是無法賠付的。因此，車主在中開車時必須遵守法律。
2.不在車內不賠償：需要注意的是，車上人的責任險只保證車內情況，車外不負責。如車下修車、緊急情況下跳車、下車檢查或換輪胎造成的傷害不在賠償范圍內。因為傷亡的不是“車上的人”。此外，駕駛員中在駕駛期間，以及緊急制動時對車內人員造成的傷害，也不屬于賠償范圍。
交通事故中賠償順序是交強優先然后是商業險，一般用不到座位險，當前面兩種陪完之后座位險也不會陪啥了。只有在自己的責任范圍內，船上乘客的責任保險才有用，有一定的免責和例外。根據小新，的說法，開車時的人身安全不僅包括車內情況，還包括車外情況。因為船上乘客責任險有很多例外，對司機和乘客的保障極其有限。
想要一份保障，不如直接購買一份意外險，駕駛汽車出現意外也是賠的，而且更全面
所以車載人員責任險更適合和朋友或者其他人，新手或者經常開車的人一起開車。建議購買。至于家屬，如果有意外險，就不用買了。如果他們沒有，最好有意外險。畢竟保險覆蓋面大，保費低，不然就得給船上的人買責任險。
小結：船上人員責任險。其主要功能是對交通事故造成的車輛傷亡進行賠償。因此，小新覺得所有車主都應該根據實際用車情況投保。如果你平時只自己開車，而且是新手，給駕駛座保險也不是沒有道理。如果車主要是家庭成員使用，并且有意外險，不建議購買。
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