“下載速度達到280.48Mbps，上傳速度達179.16Mbps!”3月9日下午2點43分，在離岸直線距離約70公里的黃沙洋如東海上換流站附近海域，南通移動工作人員對區域5G網絡速率進行了測試，結果顯示該區域5G平均速率是之前4G的10倍左右。至此，省內信號傳輸距離最遠的5G基站正式建成。目前，從用戶角度來講就是速率快了，后期在企業安全、氣象監測，甚至5G網絡的電子圍欄方面，都可以有更廣的應用。

基站的建設很大程度依賴于海纜資源，黃沙洋換流站海纜長度達到120公里，依托如此長的海纜布局5G基站，這是有史以來第一次。超過光模塊的極限傳輸距離，南通移動首次創新運用海上SPN(承載)+OTN(光傳送)網絡技術，在海上換流站搭建了一套波分系統，解決了信號回傳距離受限的問題。波分回傳技術是利用超遠距離色散模塊來“運輸”信號，這也是省內首次將波分技術應用于中遠海5G網絡建設。

據了解，波分設備是基站的“中轉站”，這套系統將搭載在黃沙洋換流站上，而三峽如東H6、H10與中廣核H8三座海上升壓站將分別安裝1個5G站點，全面建成投用后，5G網絡將有效覆蓋周邊120公里海域。

除了創新實現超遠距離信號傳輸，南通移動還在如東縣開通了全省首個海上風機5G基站。之所以采用風機基站+海上升壓站平臺基站相結合的布點方式，關鍵在于海上風電場海纜一般直接接入升壓站，因此，在海上升壓站平臺安裝5G基站，能實現即時開通，更有利于資源的節約集約化利用，但同時，升壓站平臺高度普遍在30米左右，一定程度上限制了信號的覆蓋范圍，此時，就需要風機基站作為補充，通過上下疊加形成互補，有效保障5G信號強度高，覆蓋范圍廣。

“4G改變生活，5G改變社會”。眼下，在如東沿海，中國移動5G網絡規模化建設正在如火如荼地進行中。今年，中國移動計劃在如東中近海海域以風機基站+海上升壓站平臺基站相結合的方式，建成30多處5G基站，實現如東海域全覆蓋，有效滿足如東近海區域養殖、漁業、海上運輸等行業從業人員的使用需求，為打造“智慧海洋”，實現“耕海圖強”戰略注智賦能。

關鍵詞： 如東縣 武漢李剛疾控中心 尹家緒被逮捕 匹克捐款 世行預測全球經濟 LV暫停與吳亦凡合作