日前，杭騰大道工程(余杭塘河至后村橋港段)竣工預(yù)驗(yàn)收完成，作為西站樞紐站南區(qū)域重要的南北向城市次干道，它的建成也標(biāo)志著西站樞紐區(qū)域首條疏解通道建成完工。

“杭州西站站南區(qū)域建設(shè)單位眾多，地下還有地鐵3號(hào)線盾構(gòu)施工，施工界面復(fù)雜，而且地質(zhì)情況較差，下部淤泥層較深，厚度為5至12米，土質(zhì)呈現(xiàn)流塑狀。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“我們通過加強(qiáng)施工組織與人員配備，倒排工期、正排工序，多方面協(xié)調(diào)物料盡快進(jìn)場，同時(shí)全力克服了疫情、汛期、高溫等影響，保質(zhì)保量實(shí)現(xiàn)了竣工驗(yàn)收的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。”

杭州西站樞紐疏解通道共12個(gè)項(xiàng)目，總投資270億元(含留祥路西延)，目前正在抓緊施工。由于多項(xiàng)疏解通道項(xiàng)目與湖杭鐵路工程立體重疊、縱橫交叉，必須在保障站房工程運(yùn)輸需要的前提下見縫插針、搶抓工期。目前，市交投集團(tuán)、西站樞紐公司正集中精力、加大協(xié)調(diào)、加大投入，確保地方配套工程與西站樞紐同步建成、同步啟用。

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