6月29日，記者從在長(zhǎng)沙召開“科技創(chuàng)新大會(huì)暨國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)推進(jìn)會(huì)”上獲悉，長(zhǎng)沙獲批建設(shè)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，就試驗(yàn)區(qū)建設(shè)工作作了相關(guān)部署，并發(fā)布《長(zhǎng)沙建設(shè)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)三年行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》。

根據(jù)該行動(dòng)計(jì)劃，到 2023 年，長(zhǎng)沙擬實(shí)現(xiàn)人工智能總體發(fā)展水平全國(guó)領(lǐng)先，基礎(chǔ)前沿理論研究取得標(biāo)志性成果，核心技術(shù)攻關(guān)實(shí)現(xiàn)突破，創(chuàng)新體系建設(shè)基本完善，產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系基本形成，先行先試的政策體系建設(shè)完成，應(yīng)用示范效果明顯。

具體規(guī)劃目標(biāo)則是，未來(lái)三年，升級(jí)達(dá) 5 大類、100 種以上的智能裝備，形成 100 個(gè)以上運(yùn)用智能裝備進(jìn)行智慧化作業(yè)的典型案例;建成 10 個(gè)示范智慧工廠，30 個(gè)以上示范智能化車間，完成 30個(gè)以上在全國(guó)具示范意義的智能制造項(xiàng)目;打造 10 個(gè)可在全國(guó)復(fù)制推廣的車聯(lián)網(wǎng)商用場(chǎng)景，建設(shè)10 個(gè)對(duì)應(yīng)場(chǎng)景的車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)平臺(tái)，建成集聚效應(yīng)明顯的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū);發(fā)明專利和軟件著作權(quán)授權(quán)年均增速不低于 10%，人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)達(dá) 30 個(gè)，爭(zhēng)建 1～2 個(gè)國(guó)家級(jí)新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)，培育 10 家以上人工智能領(lǐng)軍企業(yè)，人工智能核心及相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到 1000 億元，人工智能領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到 1000家以上，引進(jìn)培育 10 個(gè)以上行業(yè)頂尖人才團(tuán)隊(duì)、500 名高端研發(fā)和技術(shù)人才，培養(yǎng)人工智能相關(guān)專業(yè)人才 2 萬(wàn)人以上。

行動(dòng)計(jì)劃還提到，將部署開展社會(huì)實(shí)驗(yàn)，包括組建人工智能社會(huì)實(shí)驗(yàn)室，以及在實(shí)驗(yàn)室成立智能交通研究組等。比如，通過(guò)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析，在長(zhǎng)沙部分交通擁堵集中路段，探索、試驗(yàn)交通擁堵解決實(shí)驗(yàn)，全面探討利用人工智能技術(shù)解決分流引流、路徑優(yōu)先級(jí)規(guī)劃、 信號(hào)燈智能決策判斷等問(wèn)題。為長(zhǎng)沙乃至我國(guó)其他城市的社會(huì)治理進(jìn)入智能時(shí)代提供參考經(jīng)驗(yàn)和理論模型。

此外，會(huì)上還發(fā)布了《關(guān)于成立長(zhǎng)沙科技創(chuàng)新委員會(huì)的通知》《長(zhǎng)沙市打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的科技創(chuàng)新高地三年行動(dòng)方案(2021-2023年)》《長(zhǎng)沙市“十四五”科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025)》等一攬子科技新政。

(科技日?qǐng)?bào)記者 俞慧友 通訊員 朱文敏)

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