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沃爾沃卡車和礦業(yè)公司Boliden現(xiàn)在聯(lián)合起來，在地下環(huán)境中實施電動卡車運輸。

瑞典礦業(yè)集團Boliden將成為世界上第一批從2023年開始使用電池電動卡車進行地下重型運輸?shù)墓局弧Ｔ诓傻V環(huán)境中，電動卡車可以提供幾大優(yōu)勢--包括無廢氣排放、更安全的工作場所和更安靜的工作條件。

今天，采礦業(yè)正在經(jīng)歷一個快速變化的時期，許多參與者轉(zhuǎn)向更可持續(xù)的生產(chǎn)方式，以提供氣候足跡較低的金屬。就像許多其他礦山一樣，柴油車的廢氣是Boliden礦山二氧化碳排放的主要原因。該公司承諾到2030年將二氧化碳排放量減少40%*，而對于Boliden來說，要實現(xiàn)其氣候目標，運輸?shù)碾姎饣瘜l(fā)揮關(guān)鍵作用。

Boliden和沃爾沃卡車之間的新合作協(xié)議意味著，兩輛重型電動沃爾沃卡車將被用于Boliden公司位于瑞典北部Skellefte?郊外的Kankberg礦。如果該礦的所有卡車都是電動的，那么該礦的二氧化碳排放量就可以減少25%以上。

"這是一次令人振奮的合作，其環(huán)境要求非常苛刻；陡峭的斜坡、沉重的負荷和潮濕的空氣對車輛造成磨損，"沃爾沃卡車公司項目經(jīng)理杰西卡-林德霍姆說。"與Boliden公司的合作將為我們提供有關(guān)電動卡車在地下行駛時的性能的寶貴知識，并為有關(guān)傳動系統(tǒng)和電池如何受到影響的問題提供答案。減少礦業(yè)運輸?shù)亩趸寂欧牛惨馕吨覀儯g接地，將減少我們自己的二氧化碳排放，因為采礦業(yè)的原材料都用在我們的卡車上"。

第一輛為Kankberg礦服務(wù)的卡車是沃爾沃FH電動車，將用于將巖栓和其他設(shè)備運送到礦井下，將于2023年投入使用。根據(jù)第一輛卡車的經(jīng)驗，另一輛沃爾沃FH電動車以后將投入使用，用于地下運輸巖石和礦石。

"我們將與沃爾沃的合作視為推動電動技術(shù)發(fā)展的絕佳機會，同時學(xué)習(xí)如何調(diào)整我們的操作，向無化石的地下運輸過渡。這些卡車的一個主要好處是，它們將有助于建立一個更可持續(xù)的礦山，無論是在排放方面，還是在我們員工的工作環(huán)境方面"，Boliden的項目經(jīng)理Dennis Forslund評論道。"此外，由于電力驅(qū)動比柴油發(fā)動機更節(jié)能，而且有可能在下坡時捕獲發(fā)動機制動時再生的電力，因此礦區(qū)的能源消耗總量將會降低"。

沃爾沃卡車公司提供業(yè)界最廣泛的電動卡車，有六種電動卡車型號正在批量生產(chǎn)，是歐洲和美國重型電動卡車的市場領(lǐng)導(dǎo)者。該公司的電動卡車可以滿足許多不同的運輸需求，從城市配送和垃圾處理到區(qū)域運輸和建筑交通。沃爾沃的目標是，在2030年銷售的新卡車中，50%應(yīng)該是電動卡車。

關(guān)于博利登

Boliden是一家專注于可持續(xù)發(fā)展的金屬公司。它的根在北歐，市場在全球。其核心競爭力在于勘探、采礦、冶煉和金屬回收領(lǐng)域。博利登擁有約6000名員工，年銷售額約為850億瑞典克朗。該股在納斯達克OMX斯德哥爾摩的大盤股板塊中上市。

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