中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊，10月15日，中消協(xié)發(fā)布“十一”消費(fèi)維權(quán)輿情分析報(bào)告。監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，今年“中秋國慶”假期消費(fèi)負(fù)面信息主要集中在交通、旅游、娛樂活動、餐飲住宿等方面。

監(jiān)測期內(nèi)，共收集有關(guān)“交通”類負(fù)面信息416286條，除9月30日負(fù)面信息量相對較多外，其他時間每日數(shù)量相對平穩(wěn)，日均37844條左右。

綜合數(shù)據(jù)顯示，“交通”類負(fù)面信息主要表現(xiàn)在三個方面：

一是假期出發(fā)日高速擁堵情況嚴(yán)重一度引發(fā)熱議。從9月30日下午開始，“滴滴崩了”“杭州堵紅了”“成都開始堵了”“高鐵晚點(diǎn)”等跟交通出行相關(guān)的內(nèi)容成為熱門話題。

然而，盡管長假出行不易，對疫情之后的各種堵車“名場面”，輿情卻表現(xiàn)出足夠的理解和寬容，話題主要集中在對堵車原因的理性思考和堵車后如何“花式”打發(fā)時間的“攻略”分享兩個方面。

二是媒體對熱點(diǎn)區(qū)域停車費(fèi)等各種相關(guān)典型案例的報(bào)道引發(fā)網(wǎng)民圍觀，短期內(nèi)成為輿情“爆點(diǎn)”。如網(wǎng)友抓拍司機(jī)占用應(yīng)急車道并舉報(bào)事件、高德導(dǎo)航定位錯誤致使青城山景區(qū)擁堵、鳳凰古城停車過夜100元起步等案例相關(guān)輿情信息較多，受到社會各界關(guān)注。

三是與堵車相關(guān)各種“尬”態(tài)、“囧”類遭遇的話題熱度較高。如新能源汽車因走走停停的堵車耗空電量后在高速上找不到充電樁，只能“在燃油車主的嘲笑中”無奈等待救援；多地高速服務(wù)區(qū)上演女性沖入男廁所搶“坑”位景象等。

典型案例：“高德地圖”導(dǎo)航青城山景區(qū)定位錯誤致道路擁堵

@青城山都江堰景區(qū)官方微博：近來，青城山-都江堰景區(qū)頻繁接到游客反映，使用“高德地圖”導(dǎo)航至青城山景區(qū)定位錯誤，將前往青城山前山游客導(dǎo)航至已封閉多年區(qū)域，造成嚴(yán)重交通擁堵，給游客和景區(qū)管理造成極大困擾。“高德地圖”對青城山景區(qū)的錯誤導(dǎo)航問題已存在多年，景區(qū)多次與“高德地圖”方聯(lián)系，要求對青城山前山景區(qū)導(dǎo)航路線進(jìn)行修改優(yōu)化，但均未果。今年國慶黃金周對景區(qū)周邊交通狀況造成嚴(yán)重?fù)矶隆＞皡^(qū)建議自駕游客游覽青城山前山景區(qū)時使用其他導(dǎo)航平臺。

中消協(xié)表示，部分商家和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營平臺合力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的主動配合意識、積極查漏補(bǔ)缺舉措明顯不足。

具體表現(xiàn)為對因自己疏漏造成的其他主體如景區(qū)的擁堵混亂視而不見、充耳不聞；只要自己收入沒損失，就認(rèn)為與自身經(jīng)營行為密切相關(guān)的某些違法違規(guī)行為是否侵權(quán)無所謂。充分暴露出這些商家和平臺在消費(fèi)市場生態(tài)圈中嚴(yán)重缺乏共享共贏意識、自利利他精神的短視與自私。

中消協(xié)建議，強(qiáng)化“消費(fèi)生態(tài)守護(hù)者”自我定位意識，在增強(qiáng)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益與良好感知的主動性、自覺性方面再向前邁一步，從而在溫暖消費(fèi)感知方面做到三個“跟得上”：查漏補(bǔ)缺手段跟得上、合規(guī)管理意識跟得上、自利利他行為跟得上。

建議從完善制度設(shè)計(jì)著手，鼓勵相關(guān)責(zé)任主體在凈化消費(fèi)生態(tài)環(huán)境方面積極擔(dān)當(dāng)、主動作為，既樂于“獨(dú)善其身”，又敢于“伸張正義”；既要有體現(xiàn)增強(qiáng)客戶粘性的營銷手法，也要有溫暖消費(fèi)的善行義舉。

關(guān)鍵詞： 高德地圖