23日，“港口雄開萬里流”網(wǎng)絡(luò)主題福建行活動第三站走進(jìn)石湖作業(yè)區(qū)，感受泉州古港的新生。

泉州港歷史悠久，是我國古代著名的海外交通重要港口，是聯(lián)合國認(rèn)定的“海上絲綢之路起點”。近年來，隨著泉州港口體制改革不斷深入，泉州港進(jìn)一步融入全省港口發(fā)展大局，港口基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，港口綜合服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，全面提升港口集約化、規(guī)模化、專業(yè)化水平，積極服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是福建省綜合運輸體系的重要樞紐和對外開放、深化閩臺融合發(fā)展的重要窗口。

泉州港現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位51個，其中萬噸級以上泊位11個，基本形成了大中小碼頭泊位優(yōu)勢互補(bǔ)、配套設(shè)施比較完善、分工比較明確的碼頭群體。2021年泉州港貨物吞吐量達(dá)8354.47萬噸，集裝箱195.42萬TEU。與菲律賓、越南、印度、印尼、德國、俄羅斯、中國香港、中國臺灣等國家和地區(qū)有貨運往來，開通集裝箱班輪航線42條，其中外貿(mào)航線11條，內(nèi)貿(mào)航線31條。

服務(wù)內(nèi)貿(mào)經(jīng)濟(jì)、內(nèi)貿(mào)航線全覆蓋是泉州港的特色和優(yōu)勢。“泉州這一帶有很多食品加工企業(yè)，對淀粉原材料有很大的需求。我們近期剛剛簽了一個意向，準(zhǔn)備在石湖碼頭建一個淀粉的分撥中心，可以便捷地為當(dāng)?shù)厥称菲髽I(yè)提供原材料配送，也可以大大降低他們的物流成本。”泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司董事總經(jīng)理孫博生介紹，該公司和國內(nèi)一家淀粉物流企業(yè)和內(nèi)貿(mào)船公司三方打算在石湖碼頭的堆場外建設(shè)一個淀粉的分撥中心。這個分撥中心建起來以后，一方面提高原材料的配送效率，另一方面降低企業(yè)的物流成本。目前這個合作已經(jīng)簽署了合作意向，正在積極推進(jìn)落地。

“5#、6#泊位建設(shè)完成后，到時候可以迎來10萬噸級的巨型船舶。”記者在石湖作業(yè)區(qū)看到，4號泊位東側(cè)，新建的5#、6#泊位已完成水工主體工程，后方堆場的部分也已完成硬化，工程車輛正在抓緊剩余的堆場軟基處理、場地硬化、市政管網(wǎng)建設(shè)等施工。作為省、市重點項目的石湖5-6號泊位工程，正建設(shè)2個合計長度850米的10萬噸級集裝箱泊位，形成一個總長850米、縱深580米的后方堆場。待5-6號泊位全面建成后，設(shè)計吞吐能力120萬標(biāo)箱/年，將大大提升泉州港的戰(zhàn)略地位和能級。

關(guān)鍵詞： 港口綜合服務(wù)能力 地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展 福建省綜合運輸體系 閩臺融合發(fā)展