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日前，界面新聞援引知情人士消息稱，恒大汽車天津工廠正在進行裁員，計劃裁員60%，有員工已經(jīng)在內(nèi)部被約談，此外還有一部分將進入休假。藍鯨汽車就上述消息向恒大汽車方面進行求證，截至發(fā)稿前未得到回復(fù)。

7月6日，恒大汽車旗下首款車型恒馳5正式開啟預(yù)售。該車定位于緊湊型SUV，搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合續(xù)航里程602km，綜合補貼后預(yù)售價17.9萬元。據(jù)恒馳新能源汽車集團總裁劉永灼介紹，恒馳5計劃于今年10月開始交付，2023年第一季度計劃完成首1萬輛的交付。

或許是擔心用戶對于“恒大系”產(chǎn)品缺乏信心，因此在恒馳5預(yù)售當天，恒大汽車宣布建立“公證購車”模式，保證所有購車款均支付至天津津濱公證處專戶監(jiān)管，交車時才付全款，提車后15天內(nèi)可退車并退款。

時至8月，有報道稱恒馳汽車或?qū)⒈涣硪患移嚥①彛瑺款^方或為地方政府，而位于天津的工廠即將停工。針對此說法，劉永灼于8月18日回應(yīng)稱，公司一直在積極引入戰(zhàn)略投資者，截至目前，既有地方政府也有多家實力企業(yè)對恒馳汽車表達了投資意向，不存在被并購一事。同時他也表示，天津工廠停工是謠言，目前天津工廠生產(chǎn)正常，恒馳5量產(chǎn)正有條不紊推進中，我們超過1800名員工正在天津工廠一線奮戰(zhàn)，確保9月量產(chǎn)、10月開始交付。

圖片來源：恒馳公眾號截圖

10月29日，恒大汽車方面宣布恒馳5正式開啟交付，首批交付100輛。據(jù)恒馳公眾號消息，其已在北京、天津、上海、廣州、深圳、鄭州、成都、重慶、海口等19個城市布局首批交付服務(wù)中心。首批交付后，后續(xù)批次車輛將陸續(xù)交付。

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