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在社交平臺(tái)上，有Model Y車主分享，在駕車一年零兩個(gè)月后，自己進(jìn)行了十萬(wàn)公里首保，僅花費(fèi)149.16元。

評(píng)論區(qū)的燃油車主表示蚌埠住了，“我這車開了一萬(wàn)公里做首保，應(yīng)該花了有他的10倍吧。”更不用說BBA等傳統(tǒng)豪華燃油品牌，根據(jù)網(wǎng)上整理的維保價(jià)格表，以寶馬3系為例，正常開3年6萬(wàn)公里，所需要花費(fèi)的價(jià)格至少要一萬(wàn)多元。其中，小保養(yǎng)價(jià)格一次就要1065元，有的車主甚至需要花費(fèi)近2000元。

經(jīng)過這么一通擺數(shù)據(jù)、講事實(shí)的對(duì)比，大家應(yīng)該都知道，電動(dòng)車究竟有多省錢了！難怪有車主感嘆：開特斯拉十年省出一臺(tái)車。

現(xiàn)在電動(dòng)車的續(xù)航越做越長(zhǎng)，使用成本卻越做越低，將來(lái)電動(dòng)車普及率一定是“芝麻開花節(jié)節(jié)高”了。而特斯拉作為省錢、省時(shí)、省心的高價(jià)值電動(dòng)車，還將大跨步占領(lǐng)市場(chǎng)，加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

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