百度的日子最近不好過，壞消息一個接一個。

11月17日，百度公布的2021年三季度財報顯示，整個三季度的凈虧損達到166億元，而去年同期為盈利136.78億元。

一邊是營收不及預期，另一邊是監管大棒接連落下。因設立集度汽車時未依法申報，百度被國家反壟斷局處以50萬元的頂格罰款。集度汽車是百度在今年年初組建的智能汽車公司，起名的寓意是“集百度AI能力之大成”。

這幾年，百度持續發力新興科技領域，自動駕駛汽車搞得風生水起；發力元宇宙，推出了數字人版本的龔俊。

這些黑科技并未給百度帶來多少利潤。今年5月，百度的市值跌到連阿里、騰訊的十分之一都不到。昔日作為“BAT”三巨頭之一的百度，市值如今縮水到了第九名，差一點就要跌出前十。

眾多業務中，智能云業務算是為數不多增長強勁的板塊，營收同比勁增73%，連續兩個季度增速超七成。

不過這朵“云”夾雜著烏云，被遮擋住了部分陽光。

近日，工信部網絡安全管理局、公安部刑事偵查局聯合約談百度云相關負責人，事由是百度云接入的涉詐網站數量居高不下。這不免讓外界懷疑：百度云的營收里面，是否有一部分來自于涉詐分子？

百度一下瑟瑟發抖

這次被約談的百度云，并不是大家常用的百度網盤。的確，百度網盤曾經也叫“百度云”，但2016年就改成了現在的名字。同樣在2016年，“百度云”這個名稱成為了其企業級云服務的代名詞。

百度的企業級云服務，以往叫“百度開放云”，2019年“升級”為百度智能云，核心服務仍然是網站接入、域名注冊、信息服務等內容。

注冊網站的數據存儲于百度云的服務器中，業務本身沒有問題。但在很多用戶看來，如果是注冊一個婚戀交友網站，聽起來沒什么不行的。但如果這個交友網站上都是托，你好不容易拿到“意中人”的聯系方式，對方卻誘導你到另一個網站投資；而你在“投資”之后發現收益長期不更新，本金也無法提取，這就是“殺豬盤”詐騙。

近年來，“殺豬盤”騙局頻現，案值經常能達到幾十萬甚至上百萬。多少人打拼多年的積蓄被瞬間掏空，有的人甚至放棄生命。為這類網站提供云服務的廠商，難道沒有責任嗎？

根據《網絡安全法》：“提供專門用于從事危害網絡安全活動的程序、工具，或者為他人從事危害網絡安全的活動提供技術支持、廣告推廣、支付結算等幫助，情節較重的，處五日以上十五日以下拘留，可以并處十萬元以上一百萬元以下罰款。”

云服務商對所接入的網站內容負有主體責任，要是偶爾失察還好，約談通報用的措辭是“居高不下”，這不禁讓人汗顏。

更為關鍵的問題在于，百度能不能下這個決心，徹底斬斷黑產。要知道，真想過濾掉涉詐內容，就必須在攔截技術、審查人員等方面加強投入。而且，道高一尺魔高一丈，涉詐分子們也會想辦法偽裝網站，從而增加識別的難度。

這原本是一個企業應盡的責任，卻拖到監管部門介入才被迫承諾，實在不是一個大廠該有的擔當。

這讓人想起5年前的“血友吧被賣事件”，生病治病這種人命關天的事情，百度居然能“委托”給莆田系醫院的“野生磚家”，直到一顆生命隕落，才肯終結醫療類貼吧的畸形商業化道路。

企業，不是慈善組織，搞錢才能生存，但搞錢也要講社會責任。尤其互聯網服務業廠商，最重要的是做好服務，服務的靈魂是人性，不能本末倒置。

流量的終點是服務服務的靈魂卻是搞錢

百度的吃相，也被網友們認為難看。

回到大家熟悉的那個“百度云”，也就是百度網盤，為了讓你辦會員，苦心孤詣地限制你的下載速率，哪怕你用上5G，百度都堅持這樣的“初心”。

11月17日，在工信部信息通信發展司指導下，中國互聯網協會、中國信通院組織百度網盤等八家網盤運營商簽署了自律公約，承諾在今年內推出“無差別速率”產品，為各類用戶提供無差別的上傳、下載服務。

百度的響應速度非常快，真的就推出了不限速的網盤客戶端！開心嗎？激動嗎？先別急。百度推出的這款產品叫作“百度網盤青春版”，雖然還沒在應用市場上架，但主要功能已經基本公開。

首先，最大的亮點就是不限速。而且，一部設備可以同時登錄百度網盤和青春版。等一下，這句話值得揣摩。意思就是，青春版和百度網盤不是同一個軟件，而且數據不互通。

更厲害的是，這款不限速的網盤，存儲空間只有10G。這么小的空間，連放5部720P的電影都困難，一部《甄嬛傳》就更別想了，至于藍光，肯定放不下。不過，青春版也給出了“擴容”的方式——參加活動。

但估計又免不了要玩裂變式游戲打擾朋友，還是罷了，我充錢還不行嗎？不限速，就把空間限得死死的。天翼云盤，免費的空間有60G，阿里云更是有100G，這才像個盤該有的樣子啊！

網盤要搞錢，文庫也要搞錢。還有許多網友吐槽，在買了文庫會員之后，許多文檔依然要單獨收費，“真是搞錢搞上癮了”。

在搞錢的靈魂之下，不搞錢的業務自然就要擱置一邊，百度知道就成了那個犧牲品，而這曾經是百度最好用的產品之一。一位網友在百度知道與知乎的區別問題中答道：“知道止于答案，知乎始于答案。”

百度知道這幾年在運營方面做出的最大措施，就是積分激勵政策，但在這一政策鼓勵下，大批用戶為了刷分而回答，復制粘貼、答非所問、沒有信息增量。

百度地圖也是如此，營收大多數在B端，C端體驗上，就經常出現各種問題。

有網友在使用步行導航后，吐槽說：“再也不用百度地圖了，直行的路叫我在紅綠燈右轉，轉了之后跟我說重新規劃路線，我一看本就應該直行，給我搞無語。”還有網友開玩笑說，“我懷疑，百度地圖進了高德臥底”。

丟掉的初心元宇宙和無人駕駛救不回來

百度靠搜索起家，搜索的本質是內容服務。

但在百度，搜索一直以來都是搞錢的大頭。在過去，百度的競價排名模式曾引起很大爭議，百度也多次承諾會改進。

然而，正當我們準備相信百度的時候，卻發現還是那個樣子。

在百度搜索“頭疼怎么辦”，前五條都是廣告，有的是引導你去一些小診所看診的，有的在賣保健品。

微信“搜一搜”的第一條，是北京大學人民醫院醫師的建議。

搜狗搜索會將頭痛的病因、如何自診、涉及科室等信息以卡片形式呈現。

頭條搜索的前幾條都是專家建議和過往的一些問診記錄。

百度搜索，是看準了搜索這一流量入口的價值，把外部廣告和內部推廣全嫁接過來。

多位用戶表示，百度搜索結果，就是一個百度業務的全家桶，有的時候會整整一頁都是廣告，要翻到第二頁才能找到正常一點的內容。正當你以為跳出廣告就能方便閱讀自己想要的內容時，百度自家業務的推廣才剛剛開始。幾乎你要看的資訊，都是百家號的內容。沒有入駐百家號的，要翻很多頁才能找到。

也難怪百度把自己從“三巨頭”做到快跌出前十的地步了。

當年的百度幾無對手。想不到最后，自己卻成了成功路上最大的絆腳石，終于讓自己從“三巨頭”做到前十了。

百度也想掙扎出一條新路。百度的無人駕駛技術已取得突破，并且在北京亦莊開始商業化試運營自動駕駛出租車服務。百度還上線了一款名為“希壤”的社交App，下注元宇宙社交；數字人版本的龔俊，也是百度在元宇宙領域的嘗試。

一位網友如此評論，“我實在無法想象，限速、充斥著廣告的元宇宙是什么樣子？”

從致力于當下搞錢，到轉向未來搞錢，也許百度已經有了藍圖。

但如果不用心做好服務，一心想著搞錢，難言未來。

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