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2023-08-17 04:01:15
永泰能源半年報：歸母凈利潤同比增逾三成 加速打造雙輪驅動發展新格局
2023-08-17 04:01:15 來源: 金融界
8月14日晚間，永泰能源（600157.SH）發布了2023半年度報告。報告顯示，上半年公司實現營業收入139.82億元；歸母凈利潤10.13億元，同比增長31.45%；扣非后歸母凈利潤10.05億元，同比增長27.29%。永泰能源凈利潤實現連續5年增長，如今再次創歷史同期新高，進一步彰顯公司強勁增長勢頭。
(資料圖片僅供參考)
煤電互補穩定發展 經營業績持續增長
2023年上半年，永泰能源秉持“以煤電為基、以儲能為翼”發展戰略，夯實煤電主業，加快儲能轉型步伐，實現煤炭、電力、石化、儲能的綜合能源布局，并充分發揮焦煤核心供應商、電力區域保供主力軍作用，保持了公司生產經營穩定、業績大幅增長、發展持續向好。報告顯示，公司上半年業績大幅上漲，主要原因為煤炭業務產銷量同比增加、電力業務動力煤采購成本同比下降所致。
煤炭業務方面，永泰能源從事煤炭開采與銷售，所屬煤礦及煤炭資源主要分布在我國山西、陜西、新疆、內蒙古，以及澳洲境內，擁有煤炭資源量總計38.57億噸，其中優質焦煤資源量共計9.33億噸，優質動力煤資源量共計29.24億噸，資源儲量優勢明顯。目前，永泰能源在山西省境內共擁有15座在產優質焦煤礦井，總產能規模為1110萬噸/年，在產煤炭產品均為優質主焦煤及配焦煤，煤炭產量多年保持在千萬噸級水平。與此同時，永泰能源還在大力增煤擴儲提升效益，所屬的銀宇煤礦、福巨源煤礦已于2023年一季度恢復生產，進一步增加了公司優質焦煤產量。
電力業務方面，2023年，永泰能源始終把長協煤爭取和兌現工作作為重點，全力對接煤源，共簽訂全年長協煤總量1,728萬噸，實現了長協簽訂全覆蓋。同時，公司還加強與重點煤企及燃料供應商深度溝通，不斷提高兌現率，4月以來各燃煤電廠長協煤履約兌現率超過80%。特別是二季度以來，隨著動力煤市場價格的調整，永泰能源電力板塊經營持續改善，全年將實現扭虧為盈。
新增產能加快推進 業績增量提高預期
在夯實煤電主業的基本格局下，永泰能源積極推進煤炭新增產能建設，不斷提升公司核心競爭力和可持續發展力。這其中，海則灘煤礦便是公司的重點建設項目之一。
2022年12月底，永泰能源海則灘煤礦項目已全面開工建設。項目核準建設規模為600萬噸/年，計劃于2024年二季度完成一期工程建設，2026年三季度具備出煤條件，2027年實現達產。
目前，海則灘煤礦項目正加快建設。項目采用立井開拓方式，四條立井井筒凍結孔于2023年2月正式施工，6月完成凍結孔打鉆工程并實現開機凍結。7月29日，四條立井井筒均已正式開挖。
據悉，海則灘煤礦項目擁有優質煤炭資源量11.45億噸，煤種主要為優質化工用煤（長焰煤、不粘煤和弱粘煤）及動力煤，平均發熱量6,500大卡以上，具有資源儲量大、煤種煤質優、建礦條件好、預期效益優、開采壽命長等諸多優勢。
半年報顯示，按證載規模600萬噸/年初步測算，海則灘煤礦建成達產后每年即可實現營業收入約50億元、利潤總額約25億元、凈利潤約20億元、經營性凈現金流量約25億元。
業內分析人士表示，海則灘煤礦投產后，將極大提升永泰能源在煤炭行業核心競爭力，進一步助力永泰能源實現高質量、可持續發展。
構建釩液流電池全產業鏈 打造發展新動能
在夯實現有煤炭與電力主業、持續提升經營業績的基礎上，永泰能源高舉儲能大旗、緊盯儲能賽道、加快推進向儲能領域轉型。目前，永泰能源已形成全釩液流電池全產業鏈基本架構，并積極推動釩資源開發、釩電池制造等全釩液流電池相關生產線開工建設，從儲能材料資源整合、儲能裝備制造到投資儲能項目，為構建新型能源系統提供全方位、全產業鏈儲能系統解決方案。
報告顯示，永泰能源6000噸/年高純五氧化二釩選冶生產線一期工程（3000噸/年）已于2023年6月底如期開工。該項目是目前國內單條規模最大、自動化程度最高、環境最友好的石煤提釩生產線。一期工程主要為建設一座生產規模40萬噸/年的露天采礦場、一套生產規模40萬噸/年的井下采礦系統和一座年產3000噸高純五氧化二釩選冶廠及脫碳、余熱發電項目，并建設辦公區、生活區等基礎配套工程。一期工程將于2024年下半年投產，達產后占據目前國內石煤提釩20%左右市場份額。
此外，1000MW大容量全釩液流電池及相關產品生產線一期工程（300MW）也于2023年6月底如期開工建設。據了解，一期300MW/年新一代大容量全釩液流電池及相關產品生產線將同步完成儲能模塊裝配及系統集成，預計于2024年下半年投產，產線建成后將占據目前國內10%左右市場份額。
業內人士指出，未來，隨著永泰能源釩電池全產業鏈各項目的建成投產，將進一步提升公司在新能源領域的核心競爭力，加快公司發展成為儲能行業全產業鏈發展領先企業和龍頭標桿企業，形成“傳統能源+新型儲能”雙輪驅動發展新格局。
本文源自：中國財富通
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