買了輛二手車，到手后發(fā)現里程不對，比里程表顯示的要多得多。買家告了二手車商。算不算欺詐，要不要賠，難道退一賠三?你想知道法院到底怎么判嗎?日前，杭州拱墅區(qū)法院做出了一個很“刺激”的判決。

去年6月，小周到杭州市舊機動車交易市場買車，看中了一輛白色的雪佛蘭邁銳寶，才開了5.2萬公里。她跟二手車商最后以9.96萬元的價格成交。

一周后，小周發(fā)現，車輛駕駛室車門旁貼有車輛保養(yǎng)記錄。該記錄顯示，截至2016年11月15日，該車行駛里程數為76903公里。

也就是說，比購車早半年時，這輛車的里程數就已經是7.69萬公里了。小周覺得這個差距實在太大了。

這個事情怎么解決，雙方談不攏，小周起訴到杭州拱墅區(qū)法院。

二手車商說，小周對里程的差異是知道并且認可的，當時雙方簽訂的《車輛轉讓協議書》中也有一條特別約定，“車輛提取后，車輛的車況、路碼表(公里數)以實際行駛公里數為準。雙方簽訂后，車輛一切好壞由乙方自負，甲方不負任何責任，此車為二手車、車況乙方已確認并認可”。

再說了，二手車商說，小周來“鬧”的真實原因是感覺車子太費油，想退車或者補償，里程是她找的借口。

法院審理后認為，二手汽車的行駛里程，是影響消費者選擇權的重要信息，因此，二手汽車的經營者應當向消費者提供其經營的二手汽車的實際行駛里程。

《浙江省實施辦法》第二十八條第一款規(guī)定，家用二手汽車銷售經營者應當對二手汽車的來源是否合法、行駛里程、維修記錄、交易記錄、車輛存在問題等重要信息在出售前進行全面核查、檢測，并將核查、檢測的準確結果以書面或者其他可以確認的方式告知消費者。

二手汽車的行駛里程、維修等情況無法核查的，應當將無法核查的事實和可能存在的隱患以書面或者其他可以核查的方式告知消費者;

第三款規(guī)定，經營者未按本條第一款的規(guī)定對二手汽車進行核查、檢測或者隱瞞、謊報核查、檢測結果，造成消費者損失的，消費者有權依照《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十五條的規(guī)定向經營者要求賠償。

現在，原告小周方面很有利的一個證據是小周夫婦在跟二手車商交涉時錄了音，錄音中，二手車商承認了這輛車的實際里程應該有七八萬公里了，與里程表顯示有較大差距。

法院認為，即便再退一步，二手車商確實不知道本案車輛的實際行駛里程，從通話內容亦可知，二手車商顯然未對該車的實際行駛里程進行過核查、檢測。此外，也拿不出證據表明小周在購買該車時即已知道該車的實際行駛里程達七八萬公里。

由此，法院認為二手車商違反了《中華人民共和國消費者權益保護法》和《浙江省實施辦法》的規(guī)定，構成欺詐。

根據合同法，以欺詐手段簽訂的合同，一方可以要求變更或撤銷。現在小周要求的是撤銷，于法有據。既然購車合同撤銷，那么購車款就應該退還。

再根據“消法”，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應該賠償三倍。購車款是9.96萬元，那么就是賠償29.88萬元。

當然，小周也要把車還給二手車商。

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