8家險(xiǎn)企股權(quán)被掛牌轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑸楹坞U(xiǎn)企股權(quán)不再被追捧？
2019-06-04 13:00:14
千萬(wàn)騎行人 撬動(dòng)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展
2019-06-04 13:00:14 來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
近日，作為太原國(guó)際自行車(chē)周“重頭戲”之一的2019太原國(guó)際體育(自行車(chē))產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在中國(guó)(太原)煤炭交易中心舉行，吸引眾多觀眾前來(lái)參觀。 記者 曹陽(yáng) 攝
5月31日，北京回龍觀至上地自行車(chē)專(zhuān)用路開(kāi)通，這是北京首條專(zhuān)門(mén)服務(wù)于自行車(chē)通行的道路，全長(zhǎng)約6.5公里。新華社發(fā)(劉憲國(guó) 攝)
剛剛閉幕的2019環(huán)太原國(guó)際公路自行車(chē)賽暨中國(guó)太原國(guó)際自行車(chē)周，不僅在山西掀起一波自行車(chē)運(yùn)動(dòng)熱潮，還讓人們認(rèn)識(shí)到了自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁潛力：騎行裝備、賽事運(yùn)營(yíng)、自行車(chē)+文化旅游……
有專(zhuān)家指出，從人均GDP水平看，中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)加速發(fā)展的有利時(shí)機(jī)。根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)劃，到2020年，中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將力爭(zhēng)達(dá)到1500億元。那么，目前全國(guó)近1000萬(wàn)騎行人，能否托起這千億大市場(chǎng)?
千萬(wàn)騎行人
撬動(dòng)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展
“除了強(qiáng)身健體，帶動(dòng)全民健身，自行車(chē)還要成為中國(guó)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力支撐點(diǎn)。”中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主席沈金康在2019環(huán)太原國(guó)際自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上說(shuō)。
中國(guó)自協(xié)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，近年來(lái)騎行已經(jīng)成為繼健身、跑步之后的又一大眾運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。北京和上海的騎行人口增長(zhǎng)超過(guò)200%，四川、河南等內(nèi)陸省份的騎行人口年增長(zhǎng)也超過(guò)100%。目前全國(guó)1億多人經(jīng)常性騎車(chē)或把自行車(chē)作為代步工具，通過(guò)自行車(chē)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的有近1000萬(wàn)人。
騎行人群的迅速擴(kuò)大是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)入新階段的結(jié)果，也為自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大支撐。國(guó)家體育總局等11個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布的《自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模要力爭(zhēng)達(dá)到1500億元，各級(jí)各類(lèi)自行車(chē)賽事活動(dòng)達(dá)到5000場(chǎng)。
在社會(huì)需求和政策推動(dòng)“雙輪驅(qū)動(dòng)”下，中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)潛力得到極大釋放，與之相關(guān)的運(yùn)動(dòng)裝備、場(chǎng)館設(shè)施建設(shè)等制造業(yè)和基建產(chǎn)業(yè)，以及賽事、培訓(xùn)、文化、旅游等服務(wù)業(yè)均得到迅猛發(fā)展。
中國(guó)自協(xié)數(shù)據(jù)顯示，近兩年僅運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的年產(chǎn)值就在162億元左右。目前中國(guó)騎行愛(ài)好者人均年消費(fèi)5820元，一半以上的騎行愛(ài)好者整車(chē)消費(fèi)過(guò)萬(wàn)元。而在騎行愛(ài)好者的消費(fèi)比例中，整車(chē)消費(fèi)只占37%，自行車(chē)后市場(chǎng)或具更大潛力。此外，51%的騎行者每年會(huì)參加至少一次自行車(chē)業(yè)余比賽，60%的騎行者每年會(huì)參加4次以上的騎游活動(dòng)，全國(guó)各類(lèi)自行車(chē)賽事達(dá)到4000多場(chǎng)，極大帶動(dòng)了相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展。
中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副主席、山西省體育局局長(zhǎng)趙曉春說(shuō)：“中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)，推動(dòng)‘自行車(chē)+’發(fā)展正當(dāng)其時(shí)。”
邁向千億大市場(chǎng)
仍有諸多“鏈條”卡殼
記者在環(huán)太原賽期間舉辦的賽事、產(chǎn)業(yè)高峰論壇、產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上了解到，近年來(lái)，除了自行車(chē)運(yùn)動(dòng)群體規(guī)模快速擴(kuò)大，中國(guó)部分自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也逐漸擺脫“代工”角色，創(chuàng)立起頗具影響力的自有品牌;一些智能頭盔等自行車(chē)裝備生產(chǎn)企業(yè)緊緊抓住信息化機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē);太原等地舉辦的賽事開(kāi)始向經(jīng)貿(mào)、旅游等經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域拓展，“自行車(chē)+”的理念得到更多賽事舉辦方和地方政府認(rèn)同。
業(yè)內(nèi)人士表示，在看到自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好勢(shì)頭的同時(shí)，也應(yīng)看到，實(shí)現(xiàn)千億產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標(biāo)，還面臨諸多掣肘因素。
運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)需要相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)人群作為支撐。中國(guó)自協(xié)數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)騎行人口占比只有0.3%，意味著1000個(gè)人中只有3個(gè)騎行者，而西方自行車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)達(dá)國(guó)家騎行人口占比多在5%以上。對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，這既是潛力，更是壓力。
在自行車(chē)裝備制造領(lǐng)域，中國(guó)在高端運(yùn)動(dòng)方面仍然是“跟跑者”。以場(chǎng)地自行車(chē)為例，山西省自行車(chē)擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心主任王基福說(shuō)：“幾十年來(lái)，運(yùn)動(dòng)員的比賽用車(chē)絕大多數(shù)是英國(guó)、德國(guó)、西班牙、意大利、美國(guó)等國(guó)家的品牌，如今基本被法國(guó)品牌壟斷。”
“自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)剛興起的時(shí)候，制造企業(yè)大量涌入，但多以代工為主。”邁金智能科技有限公司自行車(chē)產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人李準(zhǔn)說(shuō)，經(jīng)歷了起初的瘋狂增長(zhǎng)和隨后的調(diào)整回落后，如今的行業(yè)正處在一個(gè)平穩(wěn)沉淀期，國(guó)內(nèi)自行車(chē)制造企業(yè)開(kāi)始瞄準(zhǔn)自主研發(fā)和品牌創(chuàng)建，但整個(gè)產(chǎn)業(yè)的整合升級(jí)仍需一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。
與此同時(shí)，自行車(chē)賽事的品牌價(jià)值仍待開(kāi)發(fā)。環(huán)青海湖、環(huán)海南島等國(guó)內(nèi)頂尖公路自行車(chē)賽賽事主辦方負(fù)責(zé)人均表示，目前賽事的運(yùn)營(yíng)比較艱難，甚至多處于虧損狀態(tài)。這也從側(cè)面反映出資本市場(chǎng)對(duì)自行車(chē)賽事仍然缺乏足夠熱情。
“彎道超車(chē)”需多力驅(qū)動(dòng)
多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，推動(dòng)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)《自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的落實(shí)力度，在擴(kuò)大群眾基礎(chǔ)、提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量、推進(jìn)融合發(fā)展等方面同時(shí)發(fā)力。
首先要想方設(shè)法擴(kuò)大自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的群眾基礎(chǔ)。專(zhuān)家們認(rèn)為，全行業(yè)要樹(shù)立“以騎行者為本”的理念，在基礎(chǔ)設(shè)施、政策體系等方面發(fā)力，建設(shè)“自行車(chē)友好城市”“自行車(chē)友好社會(huì)”，破除人們對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、安全、成本等方面的擔(dān)憂(yōu)。同時(shí)，加大專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)力度，補(bǔ)齊制約自行車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展的各類(lèi)人才短板，為人們開(kāi)展自行車(chē)運(yùn)動(dòng)提供更多專(zhuān)業(yè)支持。
專(zhuān)家們特別提出，中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該抓住5G時(shí)代到來(lái)的機(jī)遇，積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+騎行”新模式，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)，推動(dòng)線上、線下自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的良性互動(dòng)，打造自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)圈，搶占5G市場(chǎng)先機(jī)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“彎道超車(chē)”。
自行車(chē)賽事運(yùn)營(yíng)也要進(jìn)一步提質(zhì)增效。上海體育學(xué)院教授肖煥禹認(rèn)為，應(yīng)建立大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自行車(chē)賽事的信息化服務(wù)管理，整合國(guó)內(nèi)各類(lèi)各級(jí)自行車(chē)賽事，統(tǒng)一會(huì)員注冊(cè)、賽事報(bào)名、積分排名等一系列服務(wù)功能。同時(shí)通過(guò)整理、歸納和分析收錄的信息，為自行車(chē)賽事發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持和決策參考。
此次環(huán)太原賽不僅設(shè)置了涵蓋長(zhǎng)城、黃河、太行、古城、大院等極富山西文化旅游特色的六個(gè)公路賽段，還舉辦了小輪車(chē)、場(chǎng)地賽等專(zhuān)業(yè)賽事和少兒平衡車(chē)等群眾性賽事，以及產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、高峰論壇、體育電影周等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了“1+N”的辦賽格局。“這就是體育產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的價(jià)值。”趙曉春說(shuō)，自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也必須堅(jiān)持“自行車(chē)+”的模式，將自行車(chē)運(yùn)動(dòng)與自然風(fēng)光、人文風(fēng)俗和個(gè)人價(jià)值結(jié)合起來(lái)，以賽事帶動(dòng)文化旅游，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)乃至社會(huì)發(fā)展。(記者 晏國(guó)政 劉揚(yáng)濤 孫亮全)
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