記者20日從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉，春節(jié)期間，山東“齊魯號”歐亞班列開行22列，同比增幅175%，預計2月將開行110列。

2021年以來，得益于口岸能力釋放的有利時機，“齊魯號”歐亞班列也被有效組織發(fā)運。中國鐵路濟南局集團有限公司貨運部工程師徐成罡告訴記者，相對往年以工業(yè)產(chǎn)品為主，今年主要集中在衣服、鞋帽、家電、防疫器材、防寒用品等領(lǐng)域。

“運往吉爾吉斯斯坦的防疫物資正好在春節(jié)期間到達了比什凱克，這些防疫物資也是當?shù)刈罴毙璧摹?rdquo;徐成罡告訴記者，2020年新冠疫情暴發(fā)后，歐亞班列搭載的貨物中增加了國產(chǎn)口罩、隔離衣、醫(yī)療病床、呼吸機等防疫物資，就像架起了一條從山東到歐洲共同抗疫的運輸“大動脈”。

2020年，濟南南站開行的歐亞班列數(shù)量達到179列，目的地逐步開行至白俄羅斯明斯克、匈牙利布達佩斯、荷蘭芬洛、芬蘭赫爾辛基等地。自2017年濟南南站開行首班中歐班列以來，在濟南南站從事班列貨物驗箱工作的值班員秦晉也見證了班列的“成長過程”。

從日常家用電器到大型機械設(shè)備，盡管班列運輸貨物種類繁多，但像海爾白色家電、濰柴動力發(fā)動機以及激光切割機等“中國制造”，近幾年在秦晉面前頻繁“露臉”，2020年還開行多趟“海爾專列”“中國重汽專列”發(fā)往海外。“每列班列、每箱貨物的發(fā)送，就像一張張奔向世界各地的中國制造名片，展示中國的魅力。”

2021年以來，山東“齊魯號”歐亞班列運行態(tài)勢持續(xù)走高，僅1月份便開行118列，同比增長45.7%，進出口貨值約13億元人民幣，同比增長205.2%。(沙見龍 井慧)

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