2月24日，記者從《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布兩周年系列發布之廣州市推進全球重要交通樞紐建設情況發布會上獲悉，2020年，廣州港貨物吞吐量6.36億噸，全球第四，其中內貿4.9億噸，全國第一;集裝箱吞吐量2350.5萬TEU，全球第五，其中內貿1445萬標箱，全國第一。

廣州市港務局黨組成員、一級巡視員、副局長袁越介紹，2016至2020年，廣州港累計完成貨物吞吐量約30.1億噸、集裝箱吞吐量1.08億TEU，較“十二五”期間分別增長25.8%和36.7%，貨物吞吐量先后超越天津港、新加坡港，集裝箱吞吐量先后超越釜山港、香港港。廣州與香港水上集裝箱運輸量超過300萬標箱。

今年1月，廣州港完成港口貨物吞吐量5672萬噸，同比增長19.29%，貨物吞吐量創單月歷史新高;完成集裝箱吞吐量205.97萬TEU，同比增長19.60%;其中內貿集裝箱吞吐量同比增長29.01%。廣州港進出船舶4832艘次，創近5年同期最多，廣州港引航站引領中外籍船舶1695艘次，同比增長15.31%。

同時，商品車外貿出口創單月出口歷史新高;南沙糧通碼頭單月接卸量創全港單一碼頭單月歷史新高。

去年，廣州港深水航道拓寬工程全線完工，結束了廣州港出海航道單向通航歷史，實現了10萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船雙向通航。南沙郵輪碼頭、南沙三期、海嘉汽車碼頭等建成啟用。

而全球首個采用北斗導航的自動化碼頭南沙港四期啟動建設，更為智能碼頭建設提供了“廣州方案”。

進入“十四五”，廣州港將爭取實現廣州港港口貨物吞吐量6.8億噸，集裝箱吞吐量2800萬TEU，集裝箱班輪航線260條，其中外貿航線150條。其中，2021年，廣州港計劃完成港航基礎設施建設投資約48億元;港口貨物吞吐量6.5億噸，集裝箱吞吐量2410萬TEU;新增集裝箱班輪航線8條。

科技日報記者 龍躍梅

關鍵詞： 廣州港 貨物吞吐量