據中國鐵路上海局集團有限公司9日消息，截至3月8日，為期40天的鐵路春運收官，長三角鐵路發送旅客4310萬人次，占全國鐵路旅客發送量20.4%，客流恢復至疫情前的57.4%，其中動車組客流占比達84%。

春運期間，長三角鐵路客流呈現節前低位運行、節后快速攀升的態勢。4310萬人次客發量中，節前發送1074萬人次、日均71.6萬人次，節后發送3236萬人次、日均129.5萬人次。

春運客流隨疫情發展、各地“就地過年”倡議出臺和地方防疫措施的變化而波動，較疫情前減少四成多，流動規模顯著低于常年。

具體表現在，節前由于返鄉需持核酸檢測證明和隔離等春運防疫措施的實施，造成客流“跳空”低位運行，緩慢攀升，春運第一周客發量由前一周日均百萬人次直接減少至60萬人次。節后隨著疫情防控形勢好轉、中高風險區清零，客流從大年初六起快速回暖，日均客發量直接攀升至百萬人次;3月1日至8日日均客發量達到171.9萬人次。

值得關注的是，“無接觸式”服務保障旅客出行安全，同時也提升了出行體驗。

杭州東站在出站口投入8臺“健康碼ETC”，實現“人、證、碼”三合一核驗，服務老年旅客、無碼旅客快速出站;合肥南站安裝使用毫米波測溫安檢一體機，只需2秒即可完成人體體表和衣物下物品的成像數據采集;上海虹橋站投放4臺多功能智能保潔機器人，采用全視角“眼睛”自動識別環境，可自主完成“零接觸”保潔、消毒。(許文峰 徐珊珊)

關鍵詞： 長三角鐵路 旅客發送量