太湖流域首艘電動作業(yè)船——“太湖電動001號”日前在江蘇無錫下水，今后太湖流域生態(tài)治理作業(yè)船只、旅游船只將逐步電動化。

太湖是我國第三大淡水湖。環(huán)太湖地區(qū)經濟發(fā)達，但污染治理也面臨壓力。推動流域藍藻打撈等生態(tài)治理作業(yè)船只和景區(qū)旅游船只全電化，是太湖污染治理的一項重要舉措。

國網江蘇省電力有限公司營銷部市場智電處處長楊斌介紹，目前覆蓋太湖流域的船舶岸電系統已初步建成，至2025年底，國網江蘇省電力有限公司將與江蘇環(huán)太湖地區(qū)政府及社會各方積極合作，共同推動江蘇太湖流域景區(qū)電動游船全覆蓋，1100艘作業(yè)船全部實現電動化。

“太湖電動001號”電動作業(yè)船采用了“油改電”技術。楊斌介紹，其蓄電池可儲存250度電，相當于5輛電動汽車電量。實施“油改電”改造后，按每年運營150航次計算，年用電3萬度，可替代18000升柴油。

楊斌說，經初步測算，江蘇太湖流域生態(tài)治理作業(yè)和旅游船舶全部實現電動化改造后，每年可減少二氧化碳排放75000噸，這相當于27563輛私家車一年的二氧化碳排放量。

另據了解，除推進船舶電動化，江蘇環(huán)太湖流域還將推動景區(qū)200余輛接駁車的電動化改造，打造環(huán)太湖流域綠色文旅圈，力爭“十四五”末實現電氣化景區(qū)全覆蓋。(記者 朱國亮)

關鍵詞： 生態(tài)治理 作業(yè)船只 電動化