10日，南京至荷蘭蒂爾堡中歐班列首發(fā)。　南京貨運(yùn)中心供圖

10日，一列滿載液晶顯示屏、工業(yè)機(jī)械配件等100個(gè)TEU(標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)貨物的中歐班列從南京貨運(yùn)中心堯化門站開出，前往目的地荷蘭蒂爾堡。這也是南京始發(fā)的中歐班列首次通達(dá)西歐國(guó)家。

此趟班列主要裝載電子產(chǎn)品、汽車配件、日用品、醫(yī)療器械等貨物，貨重455噸。班列將由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，最終抵達(dá)荷蘭蒂爾堡，行程達(dá)11583公里。全程運(yùn)時(shí)18天左右，僅為海運(yùn)運(yùn)時(shí)的三分之一。

南京始發(fā)的中歐班列自2015年開行，開行量呈逐年遞增態(tài)勢(shì)，截至2021年一季度已累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額超29億美元。

荷蘭蒂爾堡市被譽(yù)為歐洲的物流門戶地，也是荷蘭鐵路、公路網(wǎng)線間的重要交通樞紐。隨著此次南京至蒂爾堡中歐班列發(fā)車，南京始發(fā)中歐班列的境外線路、站點(diǎn)布局更趨優(yōu)化。

去年以來，江蘇中歐班列開行量逆勢(shì)增長(zhǎng)。新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，在國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)集裝箱航線大幅減少的情況下，出口歐洲、中亞等地的貨物快速轉(zhuǎn)移到中歐班列。由此，中歐班列成為國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)狞S金通道。

據(jù)南京海關(guān)公布，今年前4個(gè)月，江蘇省中歐班列已開行455列。(胡曉煒 林瑜潔 朱曉穎)

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