上海聚焦經濟數字化、生活數字化、治理數字化方向“三箭齊發(fā)”
2021年第一個工作日,上海率先打響了城市“數字化轉型”的發(fā)令槍。瞄準“國際數字之都”,以市委書記、市長雙組長的形式,上海城市數字化轉型,聚焦經濟數字化、生活數字化、治理數字化方向“三箭齊發(fā)”。如今,隨申碼、城市生命體征系統(tǒng)、一部手機走醫(yī)院、在線新經濟逆勢增長……都在成為上海全新的“數字名片”。
企業(yè)是主體 為百行百業(yè)插上數字“翅膀”
5月12日,亞馬遜云科技全球首個行業(yè)數字化賦能中心,正式落戶上海市徐匯區(qū)。
“這一中心將構建全球產業(yè)合作計劃、協(xié)同服務云平臺、創(chuàng)新展示中心、行業(yè)俱樂部等四大功能,支持企業(yè)通過快速、專業(yè)和低成本地使用云技術、云資源,實現數字化轉型和技術革新,累計推動區(qū)域50家以上企業(yè)實現數字化轉型;組建數聯數創(chuàng)俱樂部,以行業(yè)研討會、創(chuàng)新工作營等多樣化活動形式,聚集行業(yè)資源和流量。”亞馬遜云科技大中華區(qū)副總裁凌琦告訴記者。
這樣的數字化中心,正在和上海原有的產業(yè)優(yōu)勢強勢融合,例如依托已有的生命健康產業(yè)集聚,賦能中心會優(yōu)先聚焦生命健康產業(yè),同時可以賦能人工智能、藝術傳媒、科技金融等重點領域。
對于上海而言,經濟數字化轉型重在高質量,重點是圍繞數字產業(yè)化和產業(yè)數字化,通過打造一批特色鮮明、功能錯位、相對集聚的數字化產業(yè)生態(tài)園和在線新經濟的生態(tài)園。
這從上海5月進行的信息消費節(jié)中可以窺見。如今,信息消費是創(chuàng)新最活躍、增長最迅猛、輻射最廣泛的消費領域之一,對擴內需、保就業(yè)、惠民生發(fā)揮著重要作用。在上海,在線新經濟在逆勢之中呈現快速發(fā)展的態(tài)勢,已成為上海經濟發(fā)展的新引擎。上海社科院的數據顯示,相關課題組跟蹤調研的54家上海在線新經濟企業(yè)2020年營業(yè)收入總額為2113.7億元,營業(yè)利潤為133.1億元,分別比2019年同比增長39.8%和319.2%。
“數字化轉型企業(yè)是主體,人才是寶貝。”上海市經信委主任吳金城說。針對數字化轉型最核心的人才需求,他表示,上海有全國50%的5G人才、33.7%的AI人才、25%的創(chuàng)新藥人才、25%的智能車人才,當前上海在線新經濟總從業(yè)人員約70萬人,“十四五”規(guī)劃的目標是實現互聯網人才倍增。
據吳金城介紹,過去一年,上海市數字經濟蓬勃發(fā)展,數字化轉型成為引領經濟發(fā)展的新優(yōu)勢。2020年,上海新設企業(yè)41.79萬戶,日均新設企業(yè)1665戶,同比增長12.8%;軟件和信息服務業(yè)營業(yè)收入增長12%以上;新一代信息技術產值增長6.2%。
市民是主人 為美好生活添加精準“便利”
從“便捷就醫(yī)七件事”,到“出門少等待,坐車不過站”,近段時間以來,這樣的場景在上海刷屏了。乘客通過線上查詢,或在車站觀察電子顯示屏,就可以知曉下一班公交車的到站時間。今年,上海公交到站預報準確率將達到97%,進一步緩解乘客的“等車焦慮”。
這一切離不開數字公交的建設運營。在上海久事公交智能分析指揮中心,記者在大屏幕上看到了數字公交全天候、全過程、全覆蓋的管理實時數據,每一條公交線路的全線運能投入和服務狀況,包括每一輛車的前后間距均可顯示。車輛到站信息可以通過這里,實時推送給乘客。
“生活數字化轉型是踐行人民城市重要理念的有力抓手,”上海市委書記李強說,“根本上是為了人,關鍵要有體驗度。”數字化轉型不是再造線上渠道,而是打破壁壘,重構流程。比如“便捷就醫(yī)”,就并非是打造互聯網醫(yī)院,也不是簡單地線上掛號,而是對醫(yī)療資源的數字化整合與共享。
為了實現“一部手機”走醫(yī)院,上海實現了三個率先:一是在全國率先實現了市級醫(yī)院號源池統(tǒng)一;二是基于健康網工程和醫(yī)聯工程,率先實現了所有醫(yī)療機構的跨院互聯互通,明確互認的檢查種類和相關要求,構建上海就診檢查記錄“一張網”;三是申康中心運用病史大數據,已率先通過深度學習的方法,建立255個臨床專科預問診知識模板,并向全上海所有醫(yī)院開放共享。
試舉一例,患者過去在一家醫(yī)院做的檢查到另一家醫(yī)院不認,甚至要全部重新做一遍的情況,將在上海逐漸消失。
數字化轉型還是一場思維變革和組織重構。如今出門在外,市民乘坐地鐵、公交,打車,停車等可能需要在手機上裝N個不同的App,即使有了互聯網公司開發(fā)的各類小程序,少占了手機內存,也免不了麻煩。而現在,上海計劃打造交通出行的MaaS平臺,對于市民來說最直觀的感受就是把各種功能匯聚到一個App中;在數字城市后臺里,需要打通不同的交通運營公司、支付系統(tǒng)、地圖導航、生活服務商家等。原來企業(yè)與企業(yè)、行業(yè)與行業(yè)之間的壁壘被打破,人民群眾的出行體驗將大大提升。
一言以蔽之,上海做這些工作的前提,都是為數字化思維找到“以人為中心”這一目的,繼而對公共資源重新組織、最優(yōu)調度。目前,上海排定了健康慧服務、成長全賦能、居住數空間、出行暢體驗、文旅智享受、消費新方式、輔助準觸達、數字無障礙等8個方面的數字生活感受度提升行動,今年將聚焦打造11個生活數字化的標桿應用。
“數字化轉型是為人民轉的,人民城市人民建,人民城市為人民,數字化轉型也是為人民,關鍵是看老百姓的體驗。”上海市經信委主任吳金城說。
城市是主場 為現代治理更新實時“工具”
有“吃喝玩樂出行在線化”需求,可通過下載相關App實現。如果基層工作人員有社會治理方面的新需求:如居委會登記外來人員、排查房屋安全隱患……能不能也有相關的App可以幫忙?
如今,在上海市“一網統(tǒng)管”輕應用開發(fā)及賦能中心,首個低代碼輕應用平臺已上線并開放測試。無論是區(qū)、街鎮(zhèn)、還是居委會的基層管理人員,只要登錄該平臺,就可以尋找、下載自己需要的輕應用,或者提出需求,很快就能得到由供應商“量身定做”的小程序。
“這是上海‘一網統(tǒng)管’的創(chuàng)新模式,由企業(yè)建設、政府支持、社會參與。希望能夠建設一個更開放、共享的平臺,讓更多人參與到城市治理中。”上海市政府辦公廳副主任、市城市運行管理中心主任徐惠麗說,希望通過搭建這樣的平臺,及時解決基層工作中遇到的難題,助力上海城市治理數字化轉型。
這一平臺最大的特點就是“無代碼”“輕應用”“可拓展”。所謂“無代碼”,就是對于基層管理人員而言,只需要提需求即可,完全不需要自己動手開發(fā)。“輕應用”,指的是需求響應和應用素材都非常快,有些是共性需求,大家都可以免費使用,有些短平快的需求12小時就能開發(fā)上線。所謂“可拓展”,指的是這些應用都放在了統(tǒng)一的“應用超市”平臺上,各類基層工作人員可以共享使用,大大降低基層的負擔。
這也是上海“一網統(tǒng)管”助力城市精細化管理中的一個側影。如今,感知城市“呼吸脈搏”,數字上海有了量化生命體征上線的“城市運行數字體征系統(tǒng)”,首次使用可視化大屏將“城市數字體征”的概念具象化,對城市生命體進行“全時智慧體檢”,32個類別、1000多項指標,有效解決城市管理中“看不清楚、管不過來、處理不了”的情況。
“未來的‘一網統(tǒng)管’不僅僅是政府側的智能化、精細化管理,更是全社會各主體之間的高效協(xié)同。”徐惠麗說,在上海的城市數字化轉型中,政府也將嘗試搭建越來越多的平臺,形成資源的有效流通和共享,讓更多的人參與到社會治理中。
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