交通運輸部近日發布的《關于貫徹實施<中華人民共和國長江保護法>的意見》(以下簡稱《意見》)提出，加強統籌融合，建設東西暢通、南北輻射、有效覆蓋、立體互聯的長江經濟帶現代化綜合立體交通走廊。

《意見》明確，依托長江黃金水道，完善交通基礎設施網絡，全面推進長江干線航道系統治理，統籌推進支流航道建設，推進三峽樞紐水運新通道前期研究工作，推動疏解三峽樞紐瓶頸制約，提升長江航運服務能力。加快內河主要港口建設，積極推動鐵路直通集裝箱、大宗干散貨規模化港區，完善港口集疏運體系，打造綜合貨運樞紐。

在優化運輸結構方面，《意見》提出，鞏固推進運輸結構調整成果，進一步推進優化調整運輸結構，持續推進長江流域大宗貨物中長距離運輸向鐵路、水路轉移。推進內河集裝箱等專業化運輸發展。大力發展鐵水聯運，加強聯運信息共享，積極培育多式聯運經營人。研究拓展江海直達領域和范圍，有序推進江海直達運輸發展。

在航道生態建設與保護方面，《意見》提出，優先采用生態影響較小的整治技術與施工工藝，積極推廣生態友好型新材料、新結構在航道工程護岸中的應用，建設生態護岸、生態固灘等，加大自然岸線保護力度。依托長江河道多部門采砂管理合作機制，加強聯合執法，嚴厲打擊非法采砂和非法傾倒等破壞航道的行為，保護航道資源。

(工人日報-中工網記者 杜鑫)

關鍵詞： 長江經濟地帶 航運能力 貨運樞紐 立體交通走廊