記者10月27日從國鐵集團(tuán)獲悉，連日來，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司積極開展今冬明春發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸保供專項(xiàng)行動(dòng)，深挖電煤運(yùn)輸潛能，全力組織煤炭增運(yùn)上量，明確煤炭發(fā)運(yùn)每日必保完成7100車(電煤4800車)的目標(biāo)。

北京局集團(tuán)公司第一時(shí)間召開貨運(yùn)增量電話會(huì)，要求各單位提高政治站位，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，優(yōu)先安排運(yùn)力，確保電煤運(yùn)輸安全暢通。他們密切掌握每日電煤組織情況，與京津冀地區(qū)相關(guān)部門建立聯(lián)系，每日溝通信息，及時(shí)反饋電煤保供重點(diǎn)事項(xiàng)。10月11日電煤保供方案實(shí)施以來，北京局集團(tuán)公司煤炭日均裝車7437車、超目標(biāo)337車，其中電煤裝車4931車、超目標(biāo)131車。

北京局集團(tuán)公司加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸保供領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，完善制度，上下聯(lián)動(dòng)共同推動(dòng)工作高質(zhì)量開展;建立兩級保供對接協(xié)調(diào)機(jī)制，指派專人每日收集企業(yè)需求和電煤存耗、設(shè)備運(yùn)行等信息，實(shí)時(shí)掌握企業(yè)煤炭生產(chǎn)情況，對存煤不足7天的電廠供存耗情況重點(diǎn)關(guān)注，并制定保供措施。

在此基礎(chǔ)上，北京局集團(tuán)公司圍繞電煤運(yùn)輸組織、卸車組織和設(shè)備設(shè)施等方面，對各部門各單位提出“五優(yōu)先”要求，即優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車。同時(shí)，他們用足唐包、石太、京哈通道能力，加強(qiáng)車流調(diào)整，及時(shí)制訂迂回運(yùn)輸方案，減少車流積壓，進(jìn)一步提升電煤運(yùn)輸能力;優(yōu)化施工組織，統(tǒng)籌集中修施工安排，減少對運(yùn)輸?shù)挠绊?進(jìn)一步優(yōu)化裝卸作業(yè)流程，壓縮非生產(chǎn)時(shí)間，合理安排裝卸勞力和機(jī)具，全力確保電煤運(yùn)輸高效有序。

關(guān)鍵詞： 北京鐵路 電煤運(yùn)輸 煤炭發(fā)運(yùn) 煤炭增運(yùn)