消費時遇到價格陷阱，一不小心就被“大數(shù)據(jù)殺熟”;手機(jī)App頻繁索權(quán)限，商業(yè)廣告多到防不勝防……11月1日起，我國第一部個人信息保護(hù)方面的專門法律將正式開始實施，為保障個人信息保護(hù)提供了有力的法律依據(jù)。民生問題事關(guān)重大，同一天，為制造業(yè)中小微企業(yè)紓困的稅款緩繳政策也開始施行。具體到北京，隨著10月31日的過渡期截止，11月1日起，電動自行車臨時標(biāo)識也將停止使用。

個人信息有了專門保護(hù)法

“我已閱讀并同意用戶服務(wù)協(xié)議”將不再是最被詬病的“謊言”。《中華人民共和國個人信息保護(hù)法》(以下簡稱“個人信息保護(hù)法”)將于11月1日正式實施，明確了“告知-同意”的核心規(guī)則，確立了個人信息處理應(yīng)遵循的原則，強(qiáng)調(diào)處理個人信息應(yīng)當(dāng)遵循合法、正當(dāng)、必要和誠信原則，具有明確、合理的目的并與處理目的直接相關(guān)，采取對個人權(quán)益影響最小的方式，限于實現(xiàn)處理目的的最小范圍，公開處理規(guī)則，保證信息質(zhì)量，采取安全保護(hù)措施等。

面對互聯(lián)網(wǎng)時代越來越多的消費陷阱，該法也明確，個人信息處理者利用個人信息進(jìn)行自動化決策，應(yīng)當(dāng)保證決策的透明度和結(jié)果公平、公正，不得對個人在交易價格等交易條件上實行不合理的差別待遇，有力回應(yīng)了“大數(shù)據(jù)殺熟”的問題。

值得注意的是，對于提供重要互聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)、用戶數(shù)量巨大、業(yè)務(wù)類型復(fù)雜的個人信息處理者，個人信息保護(hù)法還特別規(guī)定了其需要履行的義務(wù)，如建立健全個人信息保護(hù)合規(guī)制度體系、定期發(fā)布個人信息保護(hù)社會責(zé)任報告、接受社會監(jiān)督等。由此也引發(fā)了外界關(guān)于新法是否會對互聯(lián)網(wǎng)平臺、數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來影響的討論。

中南財經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長、教授盤和林向北京商報記者表示，個人信息保護(hù)法對互聯(lián)網(wǎng)平臺和數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶來重大影響，主要是明確界定了個人信息隱私內(nèi)容涵蓋的范圍，同時也明確了個人信息的權(quán)屬權(quán)益，權(quán)屬明確之后，未來互聯(lián)網(wǎng)平臺利用個人信息需要從用戶獲取授權(quán)，也將在使用、存儲過程中承擔(dān)更多信息保護(hù)的責(zé)任。

“但總體上，個人信息保護(hù)法是為了促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，明確數(shù)字信息使用的權(quán)利邊界，讓權(quán)屬權(quán)益更加清晰，通過清晰的界定，掃清數(shù)字經(jīng)濟(jì)前行的障礙。同時，個人信息保護(hù)法也推進(jìn)了數(shù)字產(chǎn)權(quán)的確定，而數(shù)字產(chǎn)權(quán)政策是推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動力。”盤和林如此總結(jié)道。

制造業(yè)中小微企業(yè)迎來及時雨

而在企業(yè)方面，也將迎來一場紓困的及時雨。10月27日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定，對今年四季度制造業(yè)中小微企業(yè)實現(xiàn)的企業(yè)所得稅和國內(nèi)增值稅、國內(nèi)消費稅及隨其附征的城市建設(shè)維護(hù)稅，以及個體工商戶、個人獨資和合伙企業(yè)繳納的個人所得稅(不含其代扣代繳的個人所得稅)實行階段性稅收緩繳。

緩稅自今年11月1日起實施，至明年1月申報期結(jié)束，預(yù)計可為制造業(yè)中小微企業(yè)緩稅2000億元左右。此外，會議也提出，為紓解煤電、供熱企業(yè)經(jīng)營困難，對其今年四季度實現(xiàn)的稅款實施緩繳，預(yù)計緩稅總額在170億元左右。在具體細(xì)則方面，會議提出，對年銷售收入2000萬元以下的制造業(yè)小微企業(yè)(含個體工商戶)，其實現(xiàn)的稅款全部緩稅;對年銷售收入2000萬-4億元的制造業(yè)中型企業(yè)，實現(xiàn)的稅款按50%緩稅，特殊困難企業(yè)可依法特別申請全部緩稅。

近幾個月來，煤炭等大宗商品價格上漲的影響已經(jīng)傳導(dǎo)至制造業(yè)等相關(guān)企業(yè)，導(dǎo)致后者成本直線上升。10月31日，國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月制造業(yè)PMI為49.2%，較上月下降0.4個百分點，連續(xù)7個月下降，且連續(xù)2個月運行在50%以下，制造業(yè)增速放緩。

超標(biāo)電動自行車上路將被罰

10月31日，是懸掛橙色號牌臨時標(biāo)識的電動自行車三年過渡期的大限。根據(jù)《北京市非機(jī)動車管理條例》的相關(guān)規(guī)定，期滿后，此類車輛不得再上路行駛。北京市公安局公安交通管理局將對11月1日過渡期結(jié)束后仍上路行駛的超標(biāo)電動自行車依法扣留，并對駕駛?cè)颂?000元罰款。逾期6個月未處理的運至解體廠集中銷毀。

《北京市非機(jī)動車管理條例》生效于三年前，彼時便對不符合要求的電動自行車設(shè)置了三年過渡期。按照2019年實施的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱“新國標(biāo)”)，電動自行車的蓄電池標(biāo)稱電壓需要不超過48V，電動機(jī)額定輸出功率不大于400W，最高車速不超過25km/h，整車質(zhì)量不超過55kg，且具備腳踏騎行能力。不符合這幾個指標(biāo)要求的電動自行車屬于超標(biāo)電動自行車。

新國標(biāo)以減重、降速為核心標(biāo)準(zhǔn)，為的是降低電動自行車的安全事故。數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，全國發(fā)生的電動自行車火災(zāi)事故已達(dá)6462起，平均每個月事故超過900起。其中80%的電動自行車火災(zāi)發(fā)生在充電時，絕大部分事故由于鋰電池燃爆引起。當(dāng)下，全國電動自行車保有量為3.2億輛，相當(dāng)于平均每4.4個人就有一輛。

而在出行領(lǐng)域，在北京2022年冬奧會冬殘奧會到來之際，《北京市無障礙環(huán)境建設(shè)條例》(以下簡稱《條例》)也將于11月1日起施行。此次《條例》修訂，將名稱由《北京市無障礙設(shè)施建設(shè)和管理條例》調(diào)整為《北京市無障礙環(huán)境建設(shè)條例》，從“無障礙設(shè)施”到“無障礙環(huán)境”，意味著《條例》拓展了適用范圍，順應(yīng)了無障礙環(huán)境建設(shè)的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞： 北京 電動車 臨時標(biāo)識 中小微企業(yè)