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文/羊城晚報(bào)全媒體記者 嚴(yán)藝文

近日，廣州市交通運(yùn)輸局發(fā)布2022年上半年廣州市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)供求狀況信息。數(shù)據(jù)顯示，廣州今年上半年普通駕培機(jī)構(gòu)及教練場(chǎng)數(shù)量同比小幅上升，但教練場(chǎng)面積、教練車保有量、教練員數(shù)量同比下降。根據(jù)近年駕培行業(yè)供給能力和招生培訓(xùn)量分析，目前廣州駕培行業(yè)培訓(xùn)存在一定程度的產(chǎn)能過剩現(xiàn)象。

根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，廣州今年上半年普通駕培機(jī)構(gòu)及教練場(chǎng)數(shù)量同比小幅上升。廣州市共有普通駕培機(jī)構(gòu)170家，比2021年上半年增加了4家，增幅2.4%。駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量前3名的轄區(qū)是增城區(qū)、白云區(qū)和天河區(qū)，分別有32家、30家和29家，合計(jì)占全市駕培機(jī)構(gòu)總數(shù)的53.5%。

教練場(chǎng)面積、教練車保有量、教練員數(shù)量同比下降。其中，教練場(chǎng)數(shù)量比2021年上半年增加了28個(gè)，增幅為4.1%；面積減少了28萬平方米，降幅為4.89%；全行業(yè)教練車保有量11362輛，比2021年上半年減少了719輛，降幅6.0%；全行業(yè)教練員15485名，比2021年上半年減少了332名，降幅2.1%。

通過廣州駕培市場(chǎng)供求分析，目前廣州駕培行業(yè)培訓(xùn)存在一定程度的產(chǎn)能過剩現(xiàn)象，市場(chǎng)供給能力大于實(shí)際需求。2017年以來，廣州市駕培行業(yè)招生數(shù)量和教練車數(shù)量均有不同程度的增長(zhǎng)，今年上半年招生量增長(zhǎng)勢(shì)頭停止。近6年上半年產(chǎn)能利用率處于28.3%-72.4%之間，今年上半年的產(chǎn)能利用率為61.4%，產(chǎn)能過剩現(xiàn)象較為嚴(yán)重，供給能力遠(yuǎn)大于市場(chǎng)需求。

分析顯示，企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本壓力不斷增大。近年來，駕培機(jī)構(gòu)的用地、人工及燃油成本不斷上漲，但行業(yè)招生市場(chǎng)價(jià)格無明顯變化，甚至出現(xiàn)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，教練場(chǎng)變動(dòng)頻繁且場(chǎng)地總面積也呈不斷下降的趨勢(shì)，行業(yè)整體盈利能力越來越差，大部分駕培機(jī)構(gòu)處于不盈利甚至虧損的狀態(tài)。

廣州市交通運(yùn)輸部門提醒，擬在廣州市范圍內(nèi)籌建（新建）駕培機(jī)構(gòu)的投資者以及擴(kuò)大培訓(xùn)規(guī)模的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)清醒認(rèn)識(shí)并充分了解目前行業(yè)現(xiàn)狀，客觀論證投資的可行性，理性合規(guī)參與市場(chǎng)，做好風(fēng)險(xiǎn)防范。

此外，為保障學(xué)員培訓(xùn)學(xué)費(fèi)資金安全，學(xué)員報(bào)名建議優(yōu)選培訓(xùn)學(xué)費(fèi)第三方存管模式。目前全市共有135家駕培機(jī)構(gòu)參與學(xué)費(fèi)第三方存管服務(wù)渠道，覆蓋500多個(gè)教練場(chǎng)。市民可通過“穗好辦”APP或支付寶APP，直接搜索“穗學(xué)車”進(jìn)行了解和報(bào)名學(xué)車，也可以登錄“廣州交通·行訊通”APP學(xué)車模塊，了解學(xué)費(fèi)存管服務(wù)模式。

關(guān)鍵詞： 今年上半年廣州駕培市場(chǎng)產(chǎn)能過剩 大部分駕培機(jī)構(gòu)不盈利