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2023-02-27 10:10:06
破500公里！重慶打造全世界規(guī)模最大的山地城市軌道交通運營網(wǎng)絡
2023-02-27 10:10:06 來源: 科技日報
重慶建成了全世界規(guī)模最大的山地城市軌道交通運營網(wǎng)絡。2月23日，重慶市召開重慶軌道交通“跨越500公里”新聞發(fā)布會，重慶市住房城鄉(xiāng)建委黨組書記、主任岳順介紹，隨著本月底軌道5號線北延伸段即將建成通車，重慶軌道交通運營線路將增至12條，運營里程跨越500公里大關，通達性、便捷性、舒適性持續(xù)提升，向建設軌道上的經(jīng)濟圈邁出了堅實一步。
(資料圖)
重慶軌道交通“跨越500公里”新聞發(fā)布會現(xiàn)場。雷雍?圖
穿山跨江 構(gòu)建起山地城市軌道交通網(wǎng)絡
“重慶是西部地區(qū)最早啟動軌道交通建設的城市。”中國城建院交通院院長秦國棟介紹，作為一個超大型的山地城市，構(gòu)建以軌道交通為主體的公共交通體系必然成為未來重慶城市交通發(fā)展的主要方向。
秦國棟解釋，重慶的城市空間尺度大，穿山、過江交通瓶頸多，地面交通壓力大，主城都市區(qū)一體化發(fā)展的需求迫切，這就需要更快捷、運力大的交通方式來破解。
岳順介紹，重慶現(xiàn)已建成“環(huán)射+縱橫”的軌道交通運營網(wǎng)絡，284座軌道交通站點高效串聯(lián)起機場、高鐵站、各大商圈、大型居住區(qū)等重要功能節(jié)點。2022年，客運量9.1億人次，全國排名第7，占公共交通出行比例42%。今年春節(jié)后，日最高客運量達425.3萬人次，創(chuàng)歷史新高。
重慶堅持“建軌道就是建城市”的理念，推動軌道線網(wǎng)由中部槽谷逐步向東西部槽谷和主城新區(qū)延伸，以軌道交通引領城市空間擴展。搭建起“城市骨架”，串聯(lián)起“產(chǎn)業(yè)軸帶”打造出“樞紐片區(qū)”。
據(jù)了解，2025年重慶計劃開通4號線西延伸段、6號線東延伸段、18號線北延伸段、24號線一期等4條線路。屆時，全市軌道交通運營里程將達616公里，軌道交通占公共交通出行比例將超過50%，日均客運量將超過500萬人次。
科技引領 突破多項世界性難關
重慶軌道交通建設取得多項具有重慶辨識度的世界級和全國“第一”，成為提升對外開放水平，展現(xiàn)科技創(chuàng)新能力的城市名片。
破解“地形難關”。突破穿山跨江、車站深埋等世界性難關，建成全國最多的軌道交通跨江通道，建成全國最長的軌道交通山嶺隧道——6號線銅鑼山隧道，建成全國埋深最深的地鐵站——9號線紅巖村站，形成了地形適應強、跨江橋梁多、穿山通道多的山地城市軌道交通運營網(wǎng)絡。
攻克“技術(shù)瓶頸”。在全國率先構(gòu)建山地城市軌道交通技術(shù)標準體系，并上升為國家標準。培育了爬坡能力強、適應不同功能需求的跨座式單軌、As型車、雙流制車等軌道裝備產(chǎn)業(yè)。軌道交通建設項目先后斬獲菲迪克全球優(yōu)秀工程項目獎、詹天佑獎、魯班獎等國內(nèi)外頂級工程獎項。
構(gòu)筑“立體之都”。將軌道交通完美融入山水相依的立體城市，勾勒出靚麗的城市風景線?！伴_往春天的列車”“云海列車”“單軌穿樓”等獨具山城特色的美景享譽國內(nèi)外，成為來渝游客熱門打卡點，城市知名度和美譽度不斷提升，山水之城獨特魅力生動呈現(xiàn)。
岳順表示，下一步，將加快實施軌道交通成網(wǎng)計劃，著力實現(xiàn)在建項目早建成、擬建項目早開工，并提前謀劃新一輪軌道交通建設計劃?！笆奈濉逼陂g，圍繞構(gòu)建內(nèi)外貫通、快普結(jié)合的多層次軌道交通體系，重慶力爭軌道交通運營及在建里程超過1000公里，全面支撐主城都市區(qū)超大城市空間布局，全面支撐萬億級產(chǎn)業(yè)高效集聚，全面支撐千萬級常住人口便捷出行。
智慧綠色 科技助力出行更加便捷安全
在軌道運營上，重慶軌道集團黨委書記、董事長王峙表示，將以智慧化和綠色化為軌道交通賦能。近期，軌道集團將相繼編制出臺了《智慧軌道總體實施方案》以及《綠色軌道發(fā)展實施方案》，以這兩個方案以及舉措來提升軌道的智慧化、綠色化工作。如城市軌道系統(tǒng)將在未來推進人臉識別系統(tǒng)，把安全、安檢工作和市民進閘一體化，方便市民快捷安全出行。
同時，在新建線路中將推進全自動列車駕駛，讓列車運行更加精準，更加平穩(wěn)。在已經(jīng)運營的500公里運行線路上，圍繞設備智能化巡檢、車輛智能化運行監(jiān)測系統(tǒng)等運維系統(tǒng)智能化建設，提升城軌交通設備設施的運維水平，確保更加安全可靠。此外，在已經(jīng)運行的4號線、5號線、環(huán)線互聯(lián)互通直快列車基礎上，下一步將繼續(xù)持續(xù)創(chuàng)新，推進與市郊鐵路的互聯(lián)互通，增加市民的直達性。
關于重慶軌道交通2035年規(guī)劃，重慶市規(guī)劃與自然資源局副局長張遠表示，重慶主城都市區(qū)過去是9個區(qū)5400多平方公里，現(xiàn)在已經(jīng)拓展到了21個區(qū)、面積28000多平方公里，拓展的面積是原來的5倍以上。圍繞規(guī)劃建設“軌道上的都市區(qū)”這一目標，將干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道進行“四網(wǎng)融合”科學規(guī)劃，布局了整個主城都市區(qū)的軌道線網(wǎng)規(guī)劃，到2035年，主城都市區(qū)就可以形成多層級的軌道線網(wǎng)格局。
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