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記者從中國海洋石油集團有限公司獲悉，3月30日，中國海油首艘載重15.5萬噸動力定位穿梭油輪——“諾思先鋒”輪在大連正式交付。

“隨著‘諾思先鋒’輪的交付投用，中國海油將成為我國首家在國際、國內(nèi)水域同時運營動力定位油輪的企業(yè)，實現(xiàn)中國船東在國際動力定位油輪市場上零的突破?！敝泻Ｊ突みM出口有限公司董事長劉大平說。

據(jù)介紹，“諾思先鋒”輪是中國海油旗下中海石油化工進出口有限公司委托中國船舶集團旗下大連船舶重工集團有限公司，為巴西布茲奧斯(Búzios)及梅羅(Mero)油田的中方份額油運輸量身訂造的油輪，我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

圖為“諾思先鋒”輪試航。

這艘油輪總長279米，型寬48米，型深23.7米，采用行業(yè)領(lǐng)先的動力定位系統(tǒng)和新一代艏裝載系統(tǒng)，載重能力在全球同類油輪中處于領(lǐng)先地位，且能耗低、可操縱性好，每年可減排近7000噸二氧化碳。

“諾思先鋒”輪交付后，將遠赴巴西開展提油作業(yè)。巴西布茲奧斯及梅羅油田所在海域，氣候多變、風浪較大、環(huán)境條件惡劣，對于提油作業(yè)油輪的動力定位功能要求極高。

“‘諾思先鋒’輪作為蘇伊士級動力定位穿梭油輪，可為中國海油在國際水域深海提油運輸提供堅實保障?！贝筮B船舶重工集團有限公司董事長楊志忠說。

“下一步，我們將繼續(xù)全力‘增儲上產(chǎn)’，為國家能源安全和海洋強國建設(shè)提供更有力保障。”劉大平表示。

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