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北京工業大學城市交通學院院長陳艷艷以順暢安全運行保障及信息服務為例，提出了包括建設支撐運行管控與服務的智慧高速感知系統、數據驅動的多對象管控與多方式信息服務一體化策略框架、車路云共駕的策略框架以及基于人-車-路-云信息融合等智慧公路數字化轉型升級的系列解決方案，為智慧公路的未來發展明確了方向。

隨著新一輪科技革命和產業變革的推進，在算法、算力和數據驅動下，全球人工智能進入戰略布局加快、產業應用加速發展落地階段，我國交通運輸現代化建設加快推進。交通運輸部科學研究院副院長潘鳳明介紹了“十三五”期綜合交通運輸數據大腦建設探索情況及“十四五”期國家綜合交通運輸信息平臺新內涵。中咨集團智能交通事業部副總經理潘勇從高速公路數智化升級出發，分析數智化需求及應用場景，探討了數智化形成產業化布局路徑。廣聯達科技股份有限公司助理總裁付衛國闡述了通過數字化方式基于“一模到底”的業務和數據貫通，助力設計施工雙向賦能，實現工程品質提升，提升企業核心競爭力。

高分衛星遙感技術具備觀察范圍廣、信息全面真實、成本低、易更新等特點。中咨數據有限公司總工程師張蘊靈介紹了以高分遙感技術助力智慧交通的解決方案，該方案彌補了傳統信息獲取手段的不足，突破了獲取大范圍多元信息的技術難題。“高分遙感技術重大科技成果在智慧交通領域、路網規劃、公路勘察設計、道路智慧執法、交通設施形變監測和公路災害智能監測等多個方面開展實際應用，取得了良好的社會效益和經濟效益。”張蘊靈說。

(“數字化與智慧交通創新發展”平行論壇供圖)

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