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2023-08-02 01:44:55
從廣東“漁業一哥”到“預制菜之都” 湛江揚起水產“微笑曲線”丨智造預制菜·觀城記
2023-08-02 01:44:55 來源: 21世紀經濟報道
在日前由南方財經全媒體集團推出的“2023智造預制菜·新銳城市50強”中，9家入榜的廣東城市可依照各自原生優勢大致分為三類，包括以深圳為代表的市場驅動型，以佛山、廣州等為代表的品牌驅動型，以及眾多原材料驅動型城市。
位列榜單第15位的湛江正屬這最后一陣列。
(相關資料圖)
有趣的是，沿廣東漫長的海岸線由最東段至最西端——潮州、汕頭、珠海、湛江——最后一類城市赫然依次排開，水產是它們共同的拿手好“菜”；同時，如何改變水產養殖及加工小而散、整體脆弱性較強的局面，并在此基礎上實現“農魚工菜”的延鏈跨越，也成為這條沿海城市鏈共同面臨的問題。
在此背景下，湛江選擇了一條“企業—園區—集群”的路徑。通過扶持國聯水產、恒興集團等一批龍頭企業先行，在種業、養殖、飼料等方面夯實了現代化海洋牧場的地基，并為預制菜發展預備了裝備生產、冷鏈物流、進出口渠道等必備環節。
隨著規模做大，為暢通銷路，當地產業鏈也逐漸向下游串聯起研發、加工、品牌等環節，憑原材料粗加工起家的湛江終于走到了水產“微笑曲線”的兩端。
近兩年，“預制菜”概念風生水起，《推進湛江市預制菜產業高質量發展十二條措施》《湛江市金融支持預制菜產業高質量發展的指導意見》等相繼出臺，進一步提出將從冷鏈物流、科技創新、裝備升級等層面入手，打造“水產預制菜之都”。
龍頭驅動行業整合
無論是國聯水產還是恒興集團，湛江水產企業多數沿著“出口轉內銷”的軌跡前行。這一具備廣泛行業普遍性的發展歷程，映射著中國食物結構的變化。
數據顯示，近十年來，水產品在國人食譜中的地位直線攀升。2011年，中國水產品消費量、產量大抵相當，均維持在5600萬噸左右；而在十年后，兩項數據已發生逆轉，中國水產品消費量達6888萬，反超產量約200萬噸，中國正從水產生產大國向消費大國快速轉變，預計未來幾年，這一缺口將進一步拉大。
與中國水產品數據的變化趨勢相順應的，是當前方興未艾的現代化海洋牧場建設。為彌合這一逐漸拉大的產銷缺口，轉變水產養殖方式亟不可待。
2022年，湛江漁業總產量達125.5萬噸，產值為274億元，已連續20多年居廣東省首位。在湛江漁業產值、產量一馬當先的背后，是一系列科技要素的支撐，在生產方式轉變方面，湛江同樣長期走在廣東前列。
早在21世紀初，海水養殖種子工程南方基地便落地湛江，實現了國人“食蝦自由”。目前，依托全市480家水產苗種場，湛江已攻克了66種常用水產品種人工繁育技術，2022年1622億尾水產種苗從這里“游”向各地。
通過梯次利用“近—中—遠”海，湛江實現了不同養殖空間的合理開發。在近海，湛江將山間的“林下經濟”模式移植過來，使紅樹林與漁業相耦合，并發展以牡蠣為主的貝類人工養殖，30萬畝養殖場年產各種貝類45萬噸。
隨著水產養殖越來越走向風急浪大的深遠海，撒網拉繩式的傳統漁業已被一系列科學大裝置所取代。今年6月，廣東最大的海上養殖平臺“海威2號” 在湛江順利下水，漁業大數據中心同步啟用。這臺長86米的大裝置集自動投餌、海水淡化、污水處理、實時監控等功能于一身，一年可創造產值約7000萬元。
然而，深海養殖大裝置往往造價高昂。例如，上述“海威2號”造價3000萬元，一艘養殖工船需數億元投入，即便是一只深水網箱成本也有約50萬元，對于小型養殖戶來說，這一成本難以承受，這進一步導致水產養殖呈現“小而散”局面，行業主體抗風險能力差、產銷對接難。
對此，湛江試圖發揮龍頭企業的驅動效應。以國聯水產為例，通過“公司+基地+農戶+標準+服務”模式，其可以為養殖散戶提供養殖指導和采購兜底，實現行業整合升級。國聯水產副總裁梁永振介紹，企業養殖基地覆蓋廣東、廣西、海南，從這些地區養殖捕撈的優質魚蝦將在出水1-2天內，迅速在湛江工廠加工入庫。
龍頭帶動成效率先反映在全市水產產業規模上。目前，除年產量突破百萬噸外，關聯產品也迎來井噴，年產水產飼料90多萬噸，深水網箱銷量約占全國60%。
為迎合國民逐步提級的消費水平，當地龍頭企業的中心輻射范圍也越來越廣，越來越多海外生產基地也被其納入原材料版圖之中。以國聯水產為例，公司建有全球采購網絡，將來自南美洲、中東、東南亞等地的優質原材料引入國內市場。
集群匯集完善生態
與優質食材廣泛進口相對應的是，深加工產品越來越多輸出海外。臨海向洋的地理條件、203家龐大的水產品加工企業梯隊，使湛江成為優質水產由外輸內的集散地，水產品農工轉換中心，以及中國預制菜流向全球的“出海口”。
從恒興集團的酸菜魚和一夜埕金鯧魚，到國聯水產的小龍蝦和風味烤魚，越來越多“湛江味”，借華人華僑“跳板”，躍上多國食客餐桌。
但在業內人士口中，這一躍并不簡單。據梁永振梳理，從在散布的養殖基地打撈出水，到被送上自動化流水線，加上短暫的入庫儲存、檢疫通關，再到踏上貨輪甲板經歷月余跋涉，并最終上架各國餐飲生鮮平臺，整個過程耗時數月不等。
在這個過程中，水產預制菜三產融合、各界均沾的特征凸顯，其順利從魚塘到餐桌需要多業態有序配合，特別是物流冷鏈等保駕護航。
對此，一方面，當地一家水產龍頭就是一條完整產業鏈。例如，國聯水產以水產出口起家，后設系列專職電商、飼料等業務的子公司；恒興則從種苗繁育做起，逐步開拓出囊括養殖、食品等的商業版圖，在此過程中，這些企業積累起可靠的供應鏈與分銷渠道，為向預制菜賽道延伸儲備了牢靠基礎。
另一方面，湛江還在探索集群路徑，以產業園為載體對相關產業進行收納整合。在規劃用地4068畝的吳川預制菜產業園，預制菜加工、冷鏈物流、調味品和包材、鄉村文旅等幾大分區明晰，國聯水產二期也已落地其中，一座農工文旅深度融合示范區呼之欲出，至去年底園區產值已超30億元。
數據顯示，2022年，湛江全市預制菜產值為55億元，吳川一園便頂起大半邊天；此外，湛江市預制菜產業聯盟召集成員154家，其中僅十余家龍頭企業便發展出預制菜20余類、細分品種近500個，總產值40多億元，龍頭效應亦十分突出。
與此同時，隨著多元主體涌入新賽道，預制菜“產業公地”也日漸完善。目前，湛江正支持廣東海洋大學、中國熱帶農業科學院等科研院所聯合企業共建預制菜公共科技創新平臺；推動建設“1個中心庫+6個產地庫+2個配送平臺”的冷鏈物流骨干網絡和農產品倉儲保鮮冷鏈物流數字共享平臺；并支持培育和引進一系列預制菜裝備生產制造企業，提升裝備集成制造能力和產業服務水平。
如今，放眼湛江全域，五縣四區均依托海岸線發展出一批代表性水產企業，其中密度最高的霞山區坐擁恒興集團、龍威水產、港洋水產等近10家行業龍頭，國聯水產、杰能水產聚集的吳川市和雙湖食品落地的遂溪縣各有一個預制菜產業園建設中，這又同比鄰的坡頭區海洋牧場裝備產業園相呼應……
至此，湛江的預制菜產業思路已日漸清晰。由水產養殖這一產業鏈初級階段做起，逐步向預制菜加工、生產裝備制造、冷鏈物流體系、科技創新平臺的等高附加值環節集聚產業、拓展鏈條，形成“規模—品牌—效益”的良性循環。
（文章來源：21世紀經濟報道）
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