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首批K396次列車乘客平安抵達(dá) 乘客回憶徒步脫困72小時(shí)

潮新聞?dòng)?隧道內(nèi),黑漆漆看不到頭,頂部滴答的水聲,在黑暗密閉的環(huán)境中,被放大到讓人心生恐懼。“這要是塌了可怎么辦?”,但對(duì)18歲剛成年的小曲來(lái)說(shuō),這是一趟不能回頭的徒步,“不能回去,會(huì)更危險(xiǎn)。”


(資料圖片)

8月2日上午,經(jīng)過(guò)艱難的徒步和轉(zhuǎn)運(yùn),小曲和其余300余名同伴,安全抵達(dá)北京豐臺(tái)站,而原本,小曲這趟列車應(yīng)該是在7月30日上午9點(diǎn)半到達(dá),這中間的幾十個(gè)小時(shí),小曲經(jīng)歷了火車被洪水圍困,然后下車徒步,最后經(jīng)歷轉(zhuǎn)運(yùn)等一系列過(guò)程。

8月2日上午,因強(qiáng)降雨被困于門頭溝落坡嶺的K396次列車首批328名乘客抵達(dá)北京豐臺(tái)站。該列車乘客此前已經(jīng)被困兩天兩夜。從乘車被困到順利抵達(dá)北京,數(shù)十個(gè)小時(shí)里,這些乘客經(jīng)歷了什么?8月2日上午,潮新聞?dòng)浾呗?lián)系上兩位乘坐K396次列車的乘客,聽他們講述這段特殊又難忘的經(jīng)歷。

暴雨被困,列車斷電沒(méi)信號(hào)

河北唐山的趙先生在7月30日凌晨0點(diǎn)5分上了列車。按照計(jì)劃,列車會(huì)在上午9點(diǎn)半到達(dá)北京豐臺(tái)站。

趙先生買了火車臥鋪,上車后就睡了。30日早晨8點(diǎn)半,睡醒后,他發(fā)現(xiàn)列車晚點(diǎn)了。

“那會(huì)兒到門頭溝附近了,剛過(guò)宣化,車開得非常非常慢,沒(méi)一會(huì)兒就停了。”

30日上午9點(diǎn)多,列車停靠在落坡嶺站,一直持續(xù)到31日上午9點(diǎn)多。趙先生回憶,列車往前又走了幾公里,過(guò)了一個(gè)隧道,前面就是橋。因?yàn)橛蓝ê铀槐q,水幾乎快漫上了橋面。

坐在車廂里,趙先生感覺不出外面的雨勢(shì)有多大,但能看到車窗外水流湍急,河水上漲得飛快。

過(guò)了隧道,火車原本要過(guò)橋,但他聽前面車廂的旅客說(shuō),“積水快漫過(guò)橋了,火車又倒了回來(lái)。”

18歲的小曲是河北張家口人,這趟要去北京找親戚。7月30日早晨6點(diǎn),她坐上K396次列車。因?yàn)楸┯辏缆匪剑推渌夭幌嘧R(shí)的乘客在列車?yán)镆煌冗^(guò)了幾十個(gè)小時(shí)。

31日上午10點(diǎn),列車停電了,手機(jī)信號(hào)很弱,時(shí)不時(shí)就會(huì)斷網(wǎng)。過(guò)了好一陣,趙先生用流量把自己在K396次列車上拍的第一個(gè)視頻發(fā)布到了網(wǎng)上。

食物緊缺,女列車員挺身而出

經(jīng)歷了數(shù)十小時(shí)的停電、沒(méi)信號(hào)、失聯(lián),K396次列車乘客的動(dòng)向牽系著許多人的心。暴雨之中,喊話、安撫乘客的那位女列車員毫無(wú)預(yù)兆地火了。

小曲記得,列車滯留前期還是有水喝的。因?yàn)榛疖囃蝗婚L(zhǎng)時(shí)間晚點(diǎn),列車上沒(méi)有足夠的餐食,但那時(shí)候列車工作人員還能想辦法弄來(lái)十幾箱方便面。

31日時(shí),車上徹底斷糧,空投投不進(jìn)來(lái)。工作人員也無(wú)法與外界聯(lián)系,列車上的眾人徹底陷入斷聯(lián)。

趙先生記錄的視頻里,列車員和乘警抱著十幾箱方便面上了車,途中路過(guò)幾個(gè)車廂。困在車上,沒(méi)飯吃,不少乘客想早些買到食物,不自覺地跟著工作人員走,一時(shí)顯得有些擁擠。

長(zhǎng)時(shí)間被困影響了部分乘客的情緒,有人著急想自己下車走,有人想吃點(diǎn)東西墊墊肚子。趙先生回憶,當(dāng)時(shí)是晚上七八點(diǎn),一名女列車員當(dāng)機(jī)立斷站了出來(lái),工作服和頭發(fā)因?yàn)橛曛邪嵛镔Y有些凌亂,她提高了聲量讓旅客都能聽清,盡可能地安撫他們的情緒。

“感覺那位女列車員,還是很不容易的,幸好她能站出來(lái)說(shuō)話,很能安撫到人,讓大家平靜心情。”小曲由衷感慨,越是這種時(shí)刻,越是需要有人站出來(lái)。

雖然發(fā)放物資時(shí)有些擁擠,但車廂里還算井然有序,乘客之間、乘客和列車員之間也都沒(méi)有沖突。趙先生覺得很幸運(yùn),沒(méi)有發(fā)生吵架、踩踏的情形,直到他脫困之前都沒(méi)人出現(xiàn)人身安全問(wèn)題。

趙先生記得,車上還有40多個(gè)參加研學(xué)團(tuán)的孩子,“孩子們都安全,車上所有人都很安全。”

突發(fā)的暴雨打亂了所有人的計(jì)劃,但危難面前,趙先生看到了大家的團(tuán)結(jié)和溫暖。“無(wú)論是救援還是發(fā)放物資,乘客、社區(qū)工作人員都是可著孩子先來(lái)。比如補(bǔ)充體力的糖塊、村民送來(lái)的煮雞蛋都是先給孩子們。”

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