“代工之王”富士康儲能之路提速。6月19日晚間，富士康新事業(yè)總部發(fā)布最新招聘信息，此次招聘主要圍繞EV（電動汽車）、電池兩大業(yè)務板塊。

從細分工種來看，電池業(yè)務類招聘涵蓋包括工程規(guī)劃、設備工程、工藝工程、產品工程、IE工程、建廠工程、儲能電池業(yè)務、采購、經管等19個崗位。

(資料圖片僅供參考)

其中儲能業(yè)務崗位共6個：采購工程師、IE工程師、儲能和乘用車電池包業(yè)務經理、高級采購工程師、儲能和乘用車電池包業(yè)務專員。

儲能和乘用車電池包業(yè)務經理崗位的要求為：本科及以上學歷，具有儲能產品/乘用車電池包供應鏈經驗，熟悉乘用車電池包和儲能有關銷、運等業(yè)務流程，從事該方向1年以上。

從新增崗位來看，短時間內，富士康儲能電池極大可能是從專業(yè)的儲能電池企業(yè)方面進行采購。

未來，隨著富士康臺灣電池工廠和印尼電池工廠投運，富士康的儲能電池自供比例將得到提升。

富士康的儲能布局

富士康1974年在臺灣肇基，1988年投資中國大陸，目前在大陸擁有40余個園區(qū)，高峰期擁有百萬員工，是全球最大的電子科技智造服務商。2022年位居《財富》世界500強第20位。

營收方面，2022年，集團營收約人民幣1.49萬億，比2020年度增長10.03%；進口總額約為5400億元人民幣，占中國大陸進口總額的3.0%，出口總額約為8490億元人民幣，占中國大陸出口總額的3.5%。

2022年，富士康電池業(yè)務布局頻繁，1月簽約諒解備忘錄，擬在印尼發(fā)展儲能系統(tǒng)布局；6月首家臺灣電池工廠動工，開啟公司儲能業(yè)務新篇章。

2022年1月，富士康宣布與印尼投資部、印尼電池公司、Indika能源公司和臺灣電動滑板車供應商Gogoro簽署了一份諒解備忘錄（MOU），共同在印尼開發(fā)電池制造和電動汽車（EV）生態(tài)系統(tǒng)。

根據該諒解備忘錄，富士康與其合作伙伴將就從電池制造（包括電池單元、電池模塊和電池組開發(fā)）到四輪和兩輪電動汽車生態(tài)系統(tǒng)打造在內的一系列投資進行合作。此外，合作還包括發(fā)展儲能系統(tǒng)、電池換電站和回收利用等電動汽車配套產業(yè)。

2022年6月，富士康首家電池工廠在中國臺灣南部城市高雄破工動工，該項目投資金額為60億新臺幣（約 13.68 億元人民幣），規(guī)劃產能為1.27GWh，計劃于2024年第一季度開始試生產磷酸鐵鋰電池。該工廠電廠產品將首先用于電動巴士、電動乘用車和儲能系統(tǒng)。

來源：國際能源網/儲能頭條

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