作為全球最殘酷的賽車運(yùn)動(dòng)，達(dá)喀爾拉力賽自創(chuàng)辦三十八年以來首次登陸中國(guó)，于2017年9月24日至30日于內(nèi)蒙古阿拉善盟展開競(jìng)逐。本次賽事全程約2568公里，其中沙漠、戈壁的賽段占全部的60%。

賽段結(jié)合了騰格里沙漠以及巴丹吉林沙漠的諸多特點(diǎn)，創(chuàng)造中國(guó)越野汽車賽精彩度和難度的新高，目的在于將中國(guó)最“原汁原味”的達(dá)喀爾賽事呈現(xiàn)給世界各國(guó)車迷和賽手。

在開賽典禮中，賽會(huì)特意準(zhǔn)備了具有當(dāng)?shù)孛袼滋厣奈乃嚤硌荨Ｆ渲性醋悦晒抛宓鸟R頭琴演奏配合搖滾的曲風(fēng)非常令人眼前一亮。

想必在這荒漠之中也唯有旅游業(yè)能促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高人民的收入。可以看出，牧民們由衷的希望這類大型集會(huì)在自己的家鄉(xiāng)多多舉辦。

演出結(jié)束后，按照慣例是各地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)以及贊助商們的致辭。

伴隨著夜空中煙火表演的結(jié)束，各個(gè)車隊(duì)的參賽選手也即將踏上艱苦的征程以及面臨一周的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

達(dá)喀爾拉力賽一直以來都是全球的越野賽事。今年中國(guó)站中也來了不少參加過達(dá)喀爾正賽的選手，因?yàn)槿绻@得中國(guó)賽區(qū)的冠軍即可獲得參加2018年達(dá)喀爾正賽的入場(chǎng)券。

寶沃汽車集團(tuán)營(yíng)銷公司副總經(jīng)理李佳（右三）、寶沃汽車集團(tuán)電子電器中心總工Philipp Schmitt（右四）及湖北恩施泰利達(dá)寶沃特許經(jīng)銷店董事長(zhǎng)牟來奎共同為BX5賽車發(fā)車。

此次達(dá)喀爾拉力賽，“寶沃·唐崖土司”車隊(duì)總共遣出三輛戰(zhàn)車，均為BX5車型，將分別征戰(zhàn)量產(chǎn)組和專業(yè)組的賽場(chǎng)。

伴隨著陣陣發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，“寶沃·唐崖土司車隊(duì)”也正式開始了他們首次達(dá)喀爾拉力賽的征程。