伴隨著京東618全民網購盛宴的開啟，快遞界的“旺季”就又一次啟動了。“買買買之后，多久能收到包裹？”一直都是網購者們重點關注的問題。

近日，由愛啃蘿卜機器人公司（AICRobo）研發的自主運輸機器人——“小紅帽”，將加入京東成都倉庫的商品揀選隊伍。在20000多平方米的倉庫中，多臺“小紅帽”不知疲倦地協助揀貨員運輸商品，“小紅帽”的出現為智慧倉儲物流的作業模式開辟了新方向。

能自主找貨、運貨的倉儲機器人

記者現場了解到，自主運輸機器人“小紅帽”主要用于倉儲環境的揀貨和運輸環節。它可與倉庫現有的WMS/ERP/MES管理系統對接，使機器人實現自主找貨、運貨等功能。

具體表現為：工作中的“小紅帽”會自己找到訂單貨品所在的貨架位置，而揀貨員只需揀選出該貨架上的訂單貨品并放在機器人“身上”，隨后點擊按鈕，機器人將去往后續揀貨點，完成訂單內所有貨品的揀選后將其運送到復核臺。另外，在揀選過程中，揀貨員還可開啟跟隨功能，滿足臨時調用的個性化需求。

當多臺“小紅帽”與人抱團作戰時，單個揀貨員的商品揀選效率可達200件以上每小時，而使用傳統的人力揀選方式，一個熟練工每小時最快也只能揀選100件左右的商品。

零撞車，安全協作

看到現場來回穿梭于貨架和復核臺之間的“小紅帽”，總有人擔心它們會忙暈了頭不小心撞到同伴。

據現場工作人員介紹，實際上“小紅帽”在運輸貨品的過程中可以通過激光雷達、超聲波、深度攝像頭等各傳感器感知工作環境，包括機器人同伴，然后根據內置系統算法切換避障模式，從而做出不同的避障決策，實現降速剎車、預判繞行等自然且安全的避障，將自主移動的智能特性展現的淋漓盡致。

為何說它能助力智慧倉儲普及化發展？

眾所周知，智能化的商品揀選出庫是智慧物流體系中的重要一環。當應用方在考慮采用某種倉儲物流解決方案時，設施的部署規劃則是方案取舍的重要考慮因素。

“小紅帽”與其他倉儲機器人不同的是，它的移動路徑不被固定的信標、軌道所束縛，在產品的靈活性方面占據了極大的天然優勢。而且，它獨有的智能化揀運模式也不需要對倉庫的貨架進行改造。

另外，當面對龐大的倉儲物流需求時，“小紅帽”們還可以抱團作戰，它的“多機協作”功能可讓多臺機器人有序地共同工作，低電量時還會自主充電。這樣一來，揀貨員們只需要在貨架間專注揀選，而不用花費過多的時間在運送貨品上。

這種既能提高商品出庫效率，又能降低部署成本的倉儲物流解決方案，非常適合不便改造環境的高位貨架倉等傳統倉儲進行智能化升級。未來，這類智能化的倉儲揀選方案也將成為促進智慧倉儲普及化發展的重要引擎之一。