交強(qiáng)險(xiǎn)未出險(xiǎn)第二年為什么沒優(yōu)惠？第一年不出險(xiǎn)第二年打幾折？
2023-05-15 09:06:21
把握趨勢(shì)，抓住機(jī)遇 數(shù)字化賦能汽車產(chǎn)業(yè)出海論壇成功舉辦
2023-05-15 09:06:21 來源: 實(shí)況網(wǎng)
2023年5月10日下午作為第七屆全球跨境電子商務(wù)大會(huì)重要配套活動(dòng)“數(shù)字化賦能汽車產(chǎn)業(yè)出海論壇”在鄭州國(guó)際會(huì)展中心召開。本次論壇由鄭州市人民政府、河南省商務(wù)廳、中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦,鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)承辦。“數(shù)字化賦能汽車產(chǎn)業(yè)出海論壇”為大家探討汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展、提升汽車出口效率提供了交流平臺(tái)。論壇上,業(yè)內(nèi)人士聚焦跨境電商與汽車產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,圍繞拓展跨境商品出海通道、新能源汽車、機(jī)制創(chuàng)新、搶抓數(shù)字化發(fā)展新機(jī)遇,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與跨境電商跨界合作,構(gòu)建互利共贏產(chǎn)業(yè)新生態(tài)等企業(yè)關(guān)心的話題展開深入探討。
鄭州市政府辦公廳領(lǐng)導(dǎo)王義民、中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳璟玥為本次論壇進(jìn)行了致辭。中國(guó)工程院院士、英國(guó)皇家工程院院士陳清泉,國(guó)資委物資流通國(guó)際合作事務(wù)中心主任王校武,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東等國(guó)內(nèi)外嘉賓代表進(jìn)行了精彩演講,分別就各自視角分享了“數(shù)字化賦能汽車產(chǎn)業(yè)全球化”的相關(guān)情況。
出席此次活動(dòng)的嘉賓還有:河南省商務(wù)廳二級(jí)巡視員郭海燕、鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)二級(jí)巡視員李國(guó)立、鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任劉丹、汽車行業(yè)代表等。同時(shí),還有來自歐盟、津巴布韋、希臘、比利時(shí)、西班牙、阿塞拜疆、孟加拉等國(guó)的駐華機(jī)構(gòu)代表也出席了本次論壇。
鄭州市人民政府辦公廳領(lǐng)導(dǎo)王義民
在致辭環(huán)節(jié)中,鄭州市人民政府辦公廳領(lǐng)導(dǎo)王義民表示,近年來,國(guó)產(chǎn)汽車迅速崛起,大批汽車企業(yè)出海搶奪國(guó)際市場(chǎng)。鄭州市立足產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢(shì),打造‘中歐班列+海鐵聯(lián)運(yùn)’汽車出口‘綠色通道’,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流、裝卸、監(jiān)管無縫銜接,推動(dòng)汽車出口通關(guān)時(shí)長(zhǎng)整體縮短50%以上。未來將充分利用數(shù)字技術(shù)的優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步降低鄭歐貨運(yùn)班列運(yùn)輸成本,提高通關(guān)效率,充分發(fā)揮整車出口口岸作用,打造全國(guó)重要的汽車行業(yè)貿(mào)易中心和整車進(jìn)出口基地。
中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳璟玥
中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳璟玥在致辭環(huán)節(jié)指出,選擇“出海”是中國(guó)車企的重要發(fā)展方向。云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)駕駛、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)正快速在汽車產(chǎn)業(yè)落地生根,將持續(xù)改變汽車行業(yè)的傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)邏輯和商業(yè)模式,跨境電商正成為中國(guó)汽車品牌出海新賽道。中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)也將繼續(xù)發(fā)揮自身資源,推動(dòng)河南乃至全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用跨境電商擴(kuò)大出口,構(gòu)建互利共贏產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
中國(guó)工程院院士、英國(guó)皇家工程院院士陳清泉
中國(guó)工程院院士、英國(guó)皇家工程院院士陳清泉先生通過視頻連線出席活動(dòng)并指出,互聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)開放的平臺(tái),可以幫助中國(guó)汽車企業(yè)出海來打破時(shí)空限制,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷宣傳渠道廣有助于推動(dòng)中國(guó)汽車品牌打入海外市場(chǎng)。跨國(guó)電商平臺(tái)作為網(wǎng)絡(luò)的交易平臺(tái),能夠通過提供用戶體驗(yàn)和品牌影響力來吸引海外的消費(fèi),并降低買賣雙方的信息不對(duì)稱,具有巨大潛力。
國(guó)資委物資流通國(guó)際合作事務(wù)中心主任王校武
國(guó)資委物資流通國(guó)際合作事務(wù)中心主任王校武發(fā)表了“讓數(shù)字科技更高效服務(wù)跨境貿(mào)易”。王校武主任表示跨境電商作為數(shù)字化變革中的新型商業(yè)模式,在經(jīng)濟(jì)全球化過程中扮演著重要角色,在中國(guó)汽車工業(yè)出口的窗口期,其顯然應(yīng)該被發(fā)掘出更大的作用。網(wǎng)絡(luò)信息化社會(huì)的轉(zhuǎn)型,是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能,而跨境電商以模式新、應(yīng)變快等特點(diǎn)成為了外貿(mào)發(fā)展,特別是制造企業(yè)出口的引擎。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東
來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東先生在演講中提到,近三年來,中國(guó)汽車出口數(shù)量持續(xù)攀升,2022年中國(guó)汽車出口突破300萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過50%,新能源汽車更憑借出色的產(chǎn)品力成為出口高價(jià)值產(chǎn)品的代表。許海東認(rèn)為,2021年至2030年是中國(guó)汽車出口快速發(fā)展階段,年出口量將由200萬(wàn)輛提升到800萬(wàn)輛。到2031年中國(guó)汽車出口進(jìn)入海外生產(chǎn)為主階段,屆時(shí)中國(guó)汽車工業(yè)將實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)“雙循環(huán)”格局。
拉脫維亞駐華大使館交通參贊思博(Helmuts Kols)
拉脫維亞駐華大使館交通參贊思博(Helmuts Kols)介紹,新科技在擴(kuò)展新的市場(chǎng),歐洲也需要更新、更干凈的能源和新的科技,拉脫維亞在提供電動(dòng)車補(bǔ)貼后,私人銷售大幅增加。其指出,隨著挪威、瑞典、丹麥和芬蘭電動(dòng)汽車的快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)拉脫維亞和波羅的海地區(qū)的新能源汽車增長(zhǎng)也會(huì)保持在兩位數(shù)。
宇通客車海外營(yíng)銷副總監(jiān)彭旭
在中國(guó)汽車工業(yè)全球化的過程中,宇通客車是其中最具代表性的企業(yè)之一。宇通客車海外營(yíng)銷副總監(jiān)彭旭表示“未來宇通客車將按照客車帶動(dòng)卡車,整車帶動(dòng)零部件的戰(zhàn)略,在電動(dòng)化、智能化技術(shù)的發(fā)展之下,運(yùn)用數(shù)字發(fā)展技術(shù),成為一家全球領(lǐng)先的新能源商用車企業(yè)”。據(jù)介紹,宇通客車目前已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了全球化的布局,產(chǎn)品覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨(dú)聯(lián)體等六大區(qū)域,2022年全球銷量30198輛,全球占有率超過10%,全球累計(jì)銷售新能源客車超過172000輛。
愛馳汽車有限公司副總裁李輝
作為造車新勢(shì)力出海的代表性企業(yè),愛馳汽車根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn),分享了更多具有參考意義的信息。愛馳汽車有限公司副總裁李輝在演講中指出,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全球化過程中,數(shù)字化的賦能雖能夠提供巨大的助力,但仍會(huì)存在一些難點(diǎn)以及自主車企容易出現(xiàn)的誤判。中國(guó)汽車出口要充分尊重每個(gè)國(guó)家的文化特質(zhì)和政策法規(guī),并且要認(rèn)識(shí)到,每個(gè)國(guó)家對(duì)車對(duì)產(chǎn)品的需求是完全不一樣的,杜絕“在國(guó)內(nèi)賣的好,海外就一定會(huì)接受我們產(chǎn)品”的想法。
鄭州經(jīng)開區(qū)管委會(huì)副主任劉丹
主題演講環(huán)節(jié)之后,鄭州經(jīng)開區(qū)管委會(huì)副主任劉丹詳細(xì)介紹了鄭州經(jīng)開區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,區(qū)內(nèi)集聚上汽、海馬、東風(fēng)日產(chǎn)、宇通等整車廠4家,宇通重工、宇通專用車、森源鴻馬、宇通商用車、宇通礦用設(shè)備等專用車廠7家,先后引進(jìn)培育精益達(dá)、馬瑞利、優(yōu)尼沖壓、深瀾動(dòng)力、華域、延鋒、振華君潤(rùn)、東風(fēng)時(shí)代等260多家配套企業(yè),形成了130萬(wàn)輛產(chǎn)能,占全省的70%以上。2022年汽車產(chǎn)值869億元,整車產(chǎn)量44.2萬(wàn)輛。經(jīng)開區(qū)著力打造國(guó)內(nèi)有影響力的兩千億級(jí)汽車制造集群,是鄭州市200萬(wàn)臺(tái)汽車城建設(shè)的核心支撐區(qū)。
除了產(chǎn)業(yè)集群的打造,開放也是鄭州經(jīng)開區(qū)一張閃亮的名片,劉丹表示:“我們有自貿(mào)區(qū)、綜試區(qū),還有中歐班列,以及汽車、糧食郵政的指定口岸。具有少有的開放疊加優(yōu)勢(shì),我們的陸上絲綢之路越跑越快,年開行中歐班列2000班以上,業(yè)務(wù)覆蓋全球150個(gè)城市,同時(shí)我們也獲批為中東部唯一的一個(gè)集結(jié)中心,也是‘一帶一路’沿線路陸通道沿線中最活躍的路線之一”。最后鄭州經(jīng)開區(qū)管委會(huì)副主任劉丹誠(chéng)摯的邀請(qǐng)大家來鄭州經(jīng)開區(qū)考察、指導(dǎo),到鄭州經(jīng)開區(qū)來投資興業(yè),共贏未來。
成果發(fā)布環(huán)節(jié),鄭州經(jīng)開區(qū)管委會(huì)與無錫市振華汽車部件股份有限公司、空氣化工產(chǎn)品(中國(guó))投資有限公司、上海卡乃馳汽車銷售有限公司等7個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行集中簽約,簽約總金額37.4億元。以上項(xiàng)目的簽約體現(xiàn)了鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)良好的營(yíng)商環(huán)境,并為當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新活力。
跨境電商如何賦能汽車進(jìn)出口?對(duì)話爆發(fā)精彩觀點(diǎn)
作為本次論壇一大亮點(diǎn),中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)林示主持了以“跨境電商賦能汽車進(jìn)出口”的主題對(duì)話,企業(yè)代表積極分享經(jīng)驗(yàn)并深入討論,為中國(guó)汽車企業(yè)如何利用跨境電商平臺(tái)進(jìn)一步打開海外市場(chǎng)提供了新的解題思路,為跨境電商如何賦能汽車進(jìn)出口提供了參考。
東風(fēng)柳州汽車進(jìn)出口公司總經(jīng)理程源、奇瑞捷途事業(yè)部國(guó)際營(yíng)銷公司副總經(jīng)理姬大鵬、五菱中原營(yíng)銷分公司總經(jīng)理廖健翔、上汽乘用車榮威品牌華中大區(qū)總經(jīng)理酒彪、阿里巴巴國(guó)際站汽車板塊負(fù)責(zé)人陳強(qiáng)、西班牙加泰羅尼亞企業(yè)局北京代表處投資總監(jiān)金磊幾位來自車企、跨界電商平臺(tái)、國(guó)外投促部門的代表參與對(duì)話并爆發(fā)出精彩的觀點(diǎn)碰撞。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
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