“理工男”化身“科技類網紅”，上海車展奇瑞如何靠實力圈粉？

2025-05-03 19:15:29 來源: 今日熱點網

在2025年上海車展的聚光燈下,奇瑞展臺成為當之無愧的“頂流”——觀眾駐足參觀、社交媒體刷屏討論、海外媒體爭相報道、政府及行業相關人員蒞臨展臺。據不完全統計,本次車展共有數十位來自政府、協會、行業的嘉賓親自到訪奇瑞展臺。

這場現象級關注的背后,不僅是奇瑞收獲越來越多消費者喜愛的有力證明,更是奇瑞以技術為根基、以全球化為布局、以用戶為中心的戰略體現。從重磅車型的亮相到硬核黑科技的展示,從用戶共創互動到國際化戰略的深化,奇瑞正在向全世界宣告:中國汽車不但能憑借產品“實力出圈”,還能在技術和品牌影響力上引領全球。

展臺成為“網紅打卡地”,理工男可以這么潮

一直以“理工男”自居的奇瑞,低調內斂,“潮流”這個詞似乎與它毫不相干。然而在上海車展,奇瑞卻完成了一場華麗的蛻變:顏值和性能與時俱進的全新產品驚艷登場,院士物理課、博士物理課等IP活動精彩紛呈,更有國風武術表演、QQ炫舞等令人直呼“看不過來了”,引得眾多觀眾拍照記錄。

奇瑞展臺為何能在上海車展搖身一變“網紅打卡地”,而奇瑞又到底有何種魅力?深入分析,在于精準把握用戶需求。拋棄過于直接的理工男審美,奇瑞在產品的設計理念、情緒滿足和格調美感上全面“開竅”—— 瑞虎9L剛柔兼備的自然力量美學設計,大氣又硬派;全新QQ以越級配置搶占A0級市場,更懂女性、也更懂年輕人;風云A9既有看得見的豪華工藝與體驗,又有看不見的匠心品質。如此用心、而非糊弄的產品,無一不體現出奇瑞對于用戶需求的“精雕細琢”。

除了在產品這一“本行”深耕,奇瑞還在用戶體驗感層面下了不少功夫。奇瑞沒有將有院士、博士等專家加盟的物理課打造成晦澀難懂的純“知識輸出”,而是融入沉浸式體驗、現場互動等環節,寓教于樂,使得觀眾不但能聽得明白,還能了解技術在現實生活中的應用。而在瑞虎9L旁盡顯力量美的武術表演、在全新QQ前輕盈靈動的QQ炫舞,產品+表演的模式不僅將中華文化帶到全球觀眾眼前,也能具象化傳達產品的獨特屬性。

B站跨次元演講,理工男可以這么破圈

奇瑞展臺之外,在配色鮮艷、設計活潑的B站展臺,尹同躍董事長和年輕的B站UP主、用戶們來了一場跨次元的親切交流。身為六旬汽車人,尹董放棄了傳統的演講套路、打破了企業家嚴肅形象,轉而和年輕人做朋友,贊賞年輕人不斷UP向上的精神,鼓勵年輕人增強好奇心、好勝心、自信心。彈幕和評論里飄過的“車圈最年輕心態CEO”、“越來越有網感了”、“跨界大佬”等字眼,悄然消解著傳統車企和Z時代之間的次元壁,實現了奇瑞品牌和年輕人之間的雙向奔赴。

這場極具“反差萌”的同臺,彰顯著奇瑞對于年輕人的重視。年輕不只是初出茅廬,年輕更是活力和希望的象征,正如尹董所言:“因為有年輕人的加持,中國汽車才能Day day up?！?/p>

把想象變成現實,理工男可以這么執著

流量只是淺層次的表象,技術的創新和突破才是奇瑞真正的底氣。此次車展,奇瑞以“海陸空”為核心,構建了立體化的技術矩陣:鯤鵬超能電混CDM、鯤鵬黃金增程CEM滿足多樣化出行需求,其中鯤鵬天擎以48%熱效率位居行業第一;捷途縱橫G900水陸兩棲車開創水陸通行新時代;飛行汽車、奇瑞iBee探索未來交通方式新可能。

若要論“海陸空”的核心是什么,非動力莫屬;若要論“動力”的核心是什么,非發動機莫屬。1997年奇瑞剛成立之時,中國汽車工業也尚處在起步階段,整個中國對發動機技術的掌握約等于零。但奇瑞始終認為發動機是核心技術,要想造好車一定要掌握核心技術,于是毅然決然從中國汽車最薄弱、最難的環節——造發動機開始。1999年5月18日,奇瑞自主研發的第一臺發動機下線,中國汽車工業也終于擁有了自己的動力“心臟”。隨后,奇瑞投入全部身家遠赴奧地利AVL深造,組建國際化自主開發團隊,只為將發動機技術研究深、研究透,開發出優秀的產品。此后,奇瑞研發的發動機獲得11次“中國心”十佳動力,引領著中國發動機技術的發展。可以說,奇瑞從零起步——由弱變強——技術引領的動力發展史便是中國汽車的直道超車史。我們也有理由相信,有奇瑞在前深耕發動機技術,海陸空將不止于“展出”層面,而是遲早走進尋常百姓家,未來出行也不只是想象,而是遲早變成現實。

海陸空拓寬了“出行邊界”,而奇瑞展臺上吸引了大批觀眾互動體驗的機器人、機器狗則讓技術“可感知、可觸、可玩”。說出“我要一杯果汁”,機器人服務員便能接受指令倒果汁;點擊相關按鈕,機器人咖啡師就能啟動制作冰美式;向機器狗伸出手,機器狗還能與你握手。代替人類進行機械化服務的機器人、提供娛樂和陪伴的機器狗讓人感受到未來智慧生活的便捷,也說明——科技解放雙手,也溫暖心靈。

從中國走向世界,理工男可以這么有闖勁

在擁有硬核技術的同時,奇瑞的骨子里也有著一股闖勁,從長江邊的小草房長成勇闖全球市場的開拓者。此次車展,5000名海外嘉賓齊聚奇瑞展臺,可謂是整個車展有1萬名外賓,奇瑞就占了一半。而在展臺現場,還有百名老外直播秀“中國車”,向世界傳遞“中國智造”的魅力。

作為上海車展最具國際范的中國品牌,奇瑞已在全球收獲超1650萬用戶的熱愛與支持,其中海外用戶超過480萬。而在受到全球用戶喜愛的背后,是奇瑞對“In somewhere, for somewhere”理念的落地和實踐。身處新出海3.0的時代背景下,奇瑞在為海外當地消費者提供“量身定制”的產品和服務的基礎上不斷創新“出?！蹦Ｊ?推動智能化技術、混動技術等走向全球,讓海外用戶也能享受到中國先進技術。與此同時,奇瑞還于近日發布了全球混動技術宣言,并發起了奇瑞混動技術開源計劃,這也是全球首次混動技術開源。也許這就是中國汽車品牌出海先行者的擔當和胸懷,奇瑞始終堅信——技術不該形成壁壘,而應該普惠全世界。

本屆上海車展已經落下帷幕,奇瑞用實力印證:深厚的技術積淀與執著的戰略定力,才是馳騁全球汽車賽道的終極密碼。當流量與技術形成共振,當品牌與用戶達成共鳴,奇瑞的“向上”之路,也正是中國汽車產業高質量發展的縮影。未來,中國汽車需要的不僅是“爆款”,更是“標桿”,而“理工男”奇瑞,正在成為這樣的角色。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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