3月16日，北京?賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司發(fā)布《關(guān)于薛先生車輛定速巡航相關(guān)媒體報(bào)道的情況說明》稱，從媒體報(bào)道獲悉薛先生在2018年3月14日夜間的駕車經(jīng)歷，奔馳方面高度重視，第一時(shí)間聯(lián)系薛先生并安排專業(yè)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)了了解情況;同時(shí)，奔馳還立即成立了專家技術(shù)小組對(duì)所描述情況進(jìn)行調(diào)查。

據(jù)媒體報(bào)道，3月14日夜，連霍高速上，薛先生駕駛的奔馳C級(jí)轎車在開啟定速巡航后失控，無法減速和停車，只能以120公里/時(shí)的速度狂奔。多次電話咨詢奔馳售后未果后，薛先生報(bào)警求助，警方一路“咬緊”問題車。期間薛先生試圖通過剮蹭、追尾等方式進(jìn)行緊急避險(xiǎn)，但因風(fēng)險(xiǎn)太大而放棄。期間薛先生需要以120公里的時(shí)速快速通過一處收費(fèi)站。最終，在距離薛先生報(bào)警近一個(gè)小時(shí)之后，奔馳售后終于通過后臺(tái)操作，使這輛在高速公路上失控距離長(zhǎng)達(dá)一百公里、失控時(shí)間近一小時(shí)的奔馳車，恢復(fù)正常控制，安全停靠在連霍高速923KM處路段。

奔馳方面回應(yīng)稱，該公司目前并不具備在后臺(tái)對(duì)車輛進(jìn)行干預(yù)的技術(shù)。“?賽德斯-奔馳車輛具備多重安全保障系統(tǒng)，確保駕駛者在極端情況下依然可以進(jìn)行剎車操作。針對(duì)報(bào)道中情況，我們已與薛先生進(jìn)行了友好溝通，希望盡快獲得其同意對(duì)相關(guān)車輛進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)。期間，我們也將為薛先生提供必要的出行支持。”

奔馳方面稱，產(chǎn)品質(zhì)量和客戶用車安全始終是品牌的根本，該公司將全力展開調(diào)查，以消除客戶及公眾的疑慮。

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