不管互聯(lián)網(wǎng)寒潮是否真的存在，“ 優(yōu)化” 潮倒是真的來(lái)了。。

京東、知乎都在進(jìn)行人員優(yōu)化，連阿里也頻頻傳出offer 緊張的小道消息。

不過(guò)，大廠有大廠的風(fēng)范和姿勢(shì)，一般弄個(gè)考核KPI 啥的，裁人也是裁的“名正言順”，離職補(bǔ)償給的也痛快，大家好聚好散，不必多言。

昨天，處于互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)領(lǐng)域第一梯隊(duì)的人人車(chē)，也加入了優(yōu)化大潮。

不過(guò)這個(gè)裁有點(diǎn)狠啊，裁的范圍之大，搞得都以為人人車(chē)要倒閉了。。

所以人人車(chē)真的倒閉了么?

當(dāng)然沒(méi)有了，人人車(chē)馬上就辟謠了。

雖然這個(gè)回應(yīng)看起來(lái)很山寨，連個(gè)公章都沒(méi)有，不過(guò)是人人車(chē)官方微博發(fā)的，所以真實(shí)性是OK 的。

他們給提供的信息，可就有意思了。

不過(guò)，巧的是，差評(píng)君在微博上也有幾個(gè)粉絲是人人車(chē)的人，

18號(hào)早上他還正常去上班，結(jié)果手機(jī)一登錄人人車(chē)的內(nèi)部系統(tǒng)，賬號(hào)密碼全部失效，所有其他同事也都登陸失敗。

小E 在人人車(chē)已經(jīng)工作一年多了，他是一名車(chē)輛評(píng)估師。他說(shuō)，

“ 此圖來(lái)自于人人車(chē)前員工維權(quán)QQ 群”

主管直接公布公司原地解散，成都全城一百多號(hào)人，經(jīng)理以下職位的人全部瞬間離職。。。

緊接著，

這時(shí)候，小E 才知道，不止是小E 所在的成都站點(diǎn)，北京、西安、昆明、重慶。。。全國(guó)的省會(huì)及直轄市，一個(gè)早上，幾乎所有的站點(diǎn)都已被關(guān)掉，上千人被裁。

人人車(chē)給出的裁員方案是：1月不給工資只給績(jī)效，2月沒(méi)有工資，也沒(méi)有任何補(bǔ)償，要求全員立即簽署主動(dòng)離職協(xié)議。。。

而且，據(jù)小E 和幾個(gè)其他地區(qū)被裁撤的員工的說(shuō)法，

這不，聽(tīng)到這個(gè)消息，大家一下都炸毛了。

被立即解雇也就罷了，居然之前的工資也不發(fā)，離職補(bǔ)償也沒(méi)有，就像讓大家滾蛋。。

北京總部這兩天每天都有上百員工去討要說(shuō)法，結(jié)果總部根本不給任何有效回應(yīng)。

誰(shuí)能想到這是一家估值過(guò)十億、天天在中央電視臺(tái)打廣告的巨型企業(yè)做出來(lái)的事兒呢？！

這動(dòng)靜這么大，奇怪的是前面卻一點(diǎn)兒消息也沒(méi)透出來(lái)，也沒(méi)說(shuō)讓大家提前一些日子可以找找下家，也許是人人車(chē)出于對(duì)企業(yè)名聲的考慮，把這事兒捂了下來(lái)，但是不給工資不給補(bǔ)償實(shí)在過(guò)分。。

眼瞅著事情開(kāi)始鬧大，人人車(chē)CEO 李健昨天下午正式對(duì)外發(fā)布消息，人人車(chē)將正式啟動(dòng)“ 新平臺(tái)，新零售” 的戰(zhàn)略升級(jí)。

意思是原有的線下店都撤掉，只保留線上店，公司跟被裁掉的這上千人原地再見(jiàn)，實(shí)在沒(méi)被坑夠還想繼續(xù)上班的朋友，可以以“ 合伙人” 的方式繼續(xù)與人人車(chē)合作。

“?合伙人” 是什么?

翻譯一下：其實(shí)就是讓被裁掉的員工自己做車(chē)商，找人人車(chē)購(gòu)買(mǎi)賣(mài)車(chē)車(chē)主信息，完全脫離了人人車(chē)，人人車(chē)只負(fù)責(zé)給你車(chē)主信息，也不會(huì)給底薪，自負(fù)盈虧。

說(shuō)白了就是，大家都變成無(wú)業(yè)游民，化身街頭野中介，一拍兩散，各安天命~

此處注明：上圖250條信息賣(mài)3W 塊，還要加1W 保證金，合計(jì)4W。小E 表示隔壁友商同樣250條信息要比這個(gè)低不少，還是有些坑。

以前人人車(chē)鋪廣線下站點(diǎn)燒了很多錢(qián)，光二手車(chē)保賣(mài)這個(gè)項(xiàng)目就是墊錢(qián)大戶。

但現(xiàn)在把這些燒錢(qián)的部分全砍了，賣(mài)信息賣(mài)資源可就是純賺。

這種模式，其實(shí)業(yè)內(nèi)比較成熟，是另外一家二手車(chē)平臺(tái)—— 優(yōu)信二手車(chē)的主要生存方式。

從C2C 轉(zhuǎn)向B2C，從瓜子二手車(chē)?yán)蠈?duì)頭，轉(zhuǎn)向優(yōu)信小跟班，人人車(chē)又經(jīng)歷了什么?

想當(dāng)初，人人車(chē)作為最早開(kāi)創(chuàng)C2C二手車(chē)交易平臺(tái)的公司，受到了不少資金的熱捧，剛剛成立就拿到了紅點(diǎn)創(chuàng)投的融資，對(duì)標(biāo)的是美國(guó)的Beepi 平臺(tái)。

人人車(chē)創(chuàng)立時(shí)的愿景是好的，“ 改變二手車(chē)交易不透明的現(xiàn)狀” 也確實(shí)是市場(chǎng)痛點(diǎn)。

但是沒(méi)有想到，孫紅雷的“ 沒(méi)有中間商賺差價(jià)，車(chē)主多賣(mài)錢(qián)，買(mǎi)家少花錢(qián)” 一炮而紅，瓜子二手車(chē)一下就沖了出來(lái)，深深在普通用戶腦子里植入了“ 賣(mài)二手車(chē)” 和“ 去瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)” 的邏輯關(guān)系。

廣告帶來(lái)的巨大品牌效應(yīng)，讓人人車(chē)的地位岌岌可危。

隨后人人車(chē)簽了黃渤，也打起了洗腦戰(zhàn)略，天天讓黃渤在電視和各大網(wǎng)頁(yè)上喊“ 人人車(chē)”。

同時(shí)，在業(yè)務(wù)上幾次轉(zhuǎn)型，去年還和滴滴達(dá)成合作協(xié)議，為滴滴平臺(tái)上的車(chē)主提供用車(chē)方案，背靠滴滴這顆大樹(shù)，人人車(chē)爽的一B。。

可沒(méi)想到，去年開(kāi)始，市場(chǎng)資金流動(dòng)突然趨緊，剛抱上的大腿滴滴又頻頻出事故，滴滴停下了擴(kuò)張，人人車(chē)又陷入了困境。

據(jù)傳，去年P(guān)2P 爆雷，人人車(chē)的擔(dān)保人被清算，也是人人車(chē)資金吃緊的重要原因。(此消息真實(shí)性有待確認(rèn))

所以，從去年下半年開(kāi)始，人人車(chē)就開(kāi)始不斷裁員，關(guān)了四線關(guān)三線，小城市的該撤就撤，大城市的也要縮編減員，小E 說(shuō)，成都的站點(diǎn)從高峰400 員工，裁到只有100 人。。

今年年初， CEO 李健在朋友圈發(fā)了一條消息，人人車(chē)接到了成都的40 億支持，按理說(shuō)人人車(chē)資金問(wèn)題應(yīng)該找到了出路。。

不知道中間又有什么變故，過(guò)了年居然要裁掉這么多人。。

其實(shí)，差評(píng)君挺理解現(xiàn)在二手車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多，沒(méi)那么好做，人人車(chē)想要開(kāi)源節(jié)流。

但，既然剛接受過(guò)投資，手里攥著錢(qián)，卻裁掉員工還不想給賠償，就十分無(wú)恥了。

按照勞動(dòng)法

像人人車(chē)這種大型經(jīng)濟(jì)性裁員，，至少要通報(bào)全公司，向勞動(dòng)行政部門(mén)報(bào)告，并至少給員工補(bǔ)償N+1 個(gè)月工資才行。

如果強(qiáng)行違法解除勞動(dòng)合同，員工則可以得到雙倍補(bǔ)償。

而人人車(chē)則想的挺美，轉(zhuǎn)型要做，工資不給，補(bǔ)償不給。

因?yàn)閱T工一旦簽了主動(dòng)離職協(xié)議書(shū)，那么相當(dāng)于是自己要離開(kāi)公司，公司就真的一分錢(qián)也不用給了。

高層不斷給下面下達(dá)指令，要求員工簽署主動(dòng)離職。

小E 說(shuō)，他絕對(duì)不會(huì)放棄的，他一定會(huì)和其他員工一起，去申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁，這才對(duì)得起自己一年多來(lái)的工作辛苦。

差評(píng)君則覺(jué)得，一家企業(yè)，若是失去信譽(yù)、失去人心，那么還會(huì)留下來(lái)什么呢?

二手車(chē)市場(chǎng)就這么大，大家抬頭不見(jiàn)低頭見(jiàn)的，未來(lái)還有優(yōu)秀的員工愿意加入這種連勞動(dòng)法都踐踏的企業(yè)么?誰(shuí)知道自己會(huì)不會(huì)是下一個(gè)被一腳踹開(kāi)的人?而同行們誰(shuí)還會(huì)與之合作?

公司名叫善義善美，真是諷刺啊。。

所謂善義善美，就是拖著所有員工，逼他們主動(dòng)離職而自己不違法?

如此胡作非為、藐視法律、不尊重勞動(dòng)者的企業(yè)，還是別辟謠了，直接原地倒閉吧，謝謝。

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