日前，國(guó)家郵政局發(fā)布二季度快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果，京東物流繼續(xù)以高分位列第一陣營(yíng)領(lǐng)跑，618比平時(shí)送貨還快獲得好評(píng)。這一速度或?qū)⒏欤?月14日，京東物流宣布與跨越速運(yùn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，再次提升物流時(shí)效和消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。跨越速運(yùn)以高時(shí)效服務(wù)成為物流行業(yè)內(nèi)的獨(dú)角獸，旗下?lián)碛胸S富的航空網(wǎng)絡(luò)資源，達(dá)成合作后，京東物流的個(gè)人快遞觸達(dá)能力將得到加強(qiáng)。同時(shí)，未來(lái)雙方將保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

刷新物流時(shí)效，提升消費(fèi)者體驗(yàn)

作為行業(yè)巨頭之一，京東物流無(wú)論是消費(fèi)者口碑，還是下沉網(wǎng)絡(luò)布局計(jì)劃，都始終把“時(shí)效”當(dāng)作重點(diǎn)。可以說(shuō)，“快”一直是京東物流不斷追求的目標(biāo)。

從2007年自建物流開始，京東物流用10年時(shí)間完成了大件和中小件物流在中國(guó)大陸地區(qū)所有區(qū)縣的全覆蓋，其多元化、高時(shí)效、高品質(zhì)的物流服務(wù)成為行業(yè)標(biāo)桿。在推出個(gè)人快遞業(yè)務(wù)后，京東快遞已在全國(guó)260個(gè)城市開通個(gè)人寄件業(yè)務(wù)，提供同城最快半小時(shí)送達(dá)，異地當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)及次日達(dá)等快時(shí)效服務(wù)，最快1小時(shí)上門攬收，全方位滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。

為打造更極致、更快的快遞服務(wù)體驗(yàn)，京東快遞還在航空運(yùn)力上持續(xù)加碼。隨著全貨機(jī)的不斷投用，京津冀、長(zhǎng)三角和粵港澳大灣區(qū)中國(guó)三大“經(jīng)濟(jì)高地”實(shí)現(xiàn)空中串聯(lián)，周邊400個(gè)城市流向“夕發(fā)朝至”的快遞時(shí)效成為標(biāo)配，航空城市流向超過(guò)4萬(wàn)條，城市覆蓋范圍也逐漸從一二線向三四線城市拓展。這也與京東物流“新一輪物流大提速”形成有效呼應(yīng)。

2019年8月，京東物流正式發(fā)起“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提升計(jì)劃，該計(jì)劃重點(diǎn)針對(duì)低線城市城區(qū)、縣城以及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。到2019年年底，“全國(guó)24小時(shí)達(dá)”覆蓋區(qū)縣占比達(dá)到88%，在2020年618期間，這一數(shù)據(jù)更是超過(guò)了90%。“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”滿足了更多消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)物流服務(wù)的需求，也被消費(fèi)者用行動(dòng)表示了認(rèn)可：在物流時(shí)效已經(jīng)提升為“24小時(shí)達(dá)”的縣鎮(zhèn)地區(qū)，消費(fèi)單量增速明顯高于全國(guó)平均增速。

由此可見，針對(duì)消費(fèi)者市場(chǎng)，京東物流始終將“快”作為最大優(yōu)勢(shì)之一，借助已有的網(wǎng)絡(luò)布局，整合現(xiàn)有資源，提升快遞覆蓋能力。可以預(yù)見，京東物流會(huì)持續(xù)在“時(shí)效”升級(jí)上“下重兵”，這也是京東物流與跨越速運(yùn)達(dá)成合作的重要原因。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造“指尖”到“眼前”極速物流體驗(yàn)

跨越速運(yùn)也是一家同樣追求“時(shí)效”的企業(yè)。這家主營(yíng)“限時(shí)速運(yùn)”服務(wù)的大型現(xiàn)代化綜合速運(yùn)企業(yè)，擁有企業(yè)員工5萬(wàn)+名、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)3000+家、覆蓋城市500+個(gè)。在2007年創(chuàng)立后，跨越速運(yùn)就一直圍繞著“時(shí)效性”進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和資源拓展，打出了航空貨運(yùn)和限時(shí)速運(yùn)的組合拳，并以“時(shí)效件”這一優(yōu)勢(shì)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為了零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)的新星。

此外，跨越速運(yùn)在物流基礎(chǔ)設(shè)施上的積累，也可圈可點(diǎn)。其航空貨運(yùn)、干支線運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)力資源十分豐富——擁有13架貨運(yùn)包機(jī)、1.7萬(wàn)臺(tái)運(yùn)輸車輛。在華南地區(qū)，跨越速運(yùn)更是搶占了70%的腹艙資源。論及航空運(yùn)力、貨運(yùn)流量和經(jīng)驗(yàn)，跨越速運(yùn)均稱得上是行業(yè)資深玩家之一。京東物流與跨越速運(yùn)達(dá)成合作，對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)布局及消費(fèi)者體驗(yàn)提升有著直接而深遠(yuǎn)的影響。未來(lái)，對(duì)于普通消費(fèi)者使用京東快遞，體驗(yàn)將變得更快更好。

重塑和優(yōu)化中國(guó)億級(jí)消費(fèi)者物流服務(wù)體驗(yàn)，是京東物流的野心與決心，此次合作可謂水到渠成。把“體驗(yàn)”這個(gè)品牌價(jià)值和核心競(jìng)爭(zhēng)力所在做到極致，京東物流和跨越速運(yùn)都值得期待。

關(guān)鍵詞： 京東物流和跨越速運(yùn)