中華網(wǎng)財經(jīng)4月11日訊 中華網(wǎng)財經(jīng)了解到，彭博引述知情人士透露，騰訊支持的貨運(yùn)初創(chuàng)公司G7，考慮最早今年在香港進(jìn)行首次IPO，籌集約5億美元（約39億港元）。

報道指，G7與中金、花旗及摩根士丹利就IPO進(jìn)行合作，有關(guān)討論仍在進(jìn)行中，集資規(guī)模及時間細(xì)節(jié)可能有變。

G7是服務(wù)于中國公路貨運(yùn)行業(yè)的規(guī)模最大的企業(yè)服務(wù)公司。過去三年，G7將業(yè)務(wù)從車隊管理等訂閱服務(wù)，拓展到結(jié)算、保險、裝備等交易服務(wù)，復(fù)購與增購收入持續(xù)增長。

G7利用人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)管理公路貨運(yùn)及物流服務(wù)，并使用抗疲勞攝像頭識別不良駕駛行為。

根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，G7已經(jīng)實現(xiàn)了至少10輪融資，2008年公司迎來經(jīng)緯創(chuàng)投和GGV紀(jì)源資本的天使輪投資；公司成立之初的2021年中鼎資本和雄厚資本投資數(shù)千萬人民幣；2014年B輪融資中鼎資本獨(dú)家投資數(shù)千萬人民幣；2015年5月，公司迎來C輪融資，騰訊、中鼎資本投資3000萬美元；2016年4月G7迎來C+輪融資，新加坡投資公司淡馬錫伙同騰訊和中鼎再擲4500萬美元；2017年2月，普洛斯和國開金融戰(zhàn)略投資4500萬美元；2017年12月，普洛斯和中銀投資戰(zhàn)略投資7000萬美元；2018年12月，G7迎來了包括騰訊、厚樸、普洛斯等9家豪華團(tuán)隊投資3.2億美元；2022年2月，公司再度迎來2億美元的戰(zhàn)略投資，由摯信資本、國投招商等機(jī)構(gòu)領(lǐng)投，原有股東參與跟投，最新估值22億美元，市值超百億人民幣。

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