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國際在線報道（記者 朱宛玲 魏郁）：新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。記者今天（21日）從國務(wù)院新聞辦公室舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上了解到，我國將延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。同時，加快培育具有國際競爭力的中國新能源汽車品牌，加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域高水平開放合作。

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌當(dāng)天表示，經(jīng)過堅持不懈努力，我國建立了結(jié)構(gòu)完整、有機(jī)協(xié)同的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)銷量逐年攀高，形成了新能源汽車與相關(guān)行業(yè)互融共生、合作共贏的良好發(fā)展局面。“尤其是近兩年，我國新能源汽車市場實現(xiàn)了快速增長，年銷量從2020年的136.7萬輛增長到2022年的688.7萬輛，兩年之間增長了4倍，新能源汽車已占到汽車新車總量的四分之一以上。今年1—5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，新能源汽車銷量占到汽車新車總銷量的27.7%，繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭。

辛國斌表示，當(dāng)前，全球主要汽車生產(chǎn)國紛紛加大政策支持力度，跨國車企也加大研發(fā)投入，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)大動力。他表示，工信部將會同相關(guān)部門，從供需兩側(cè)入手進(jìn)一步強(qiáng)化政策支持。“打造世界一流品牌。持續(xù)開展‘中國汽車品牌向上發(fā)展’專項行動，支持優(yōu)勢企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量管理，優(yōu)化產(chǎn)能布局，以市場化、法治化方式推動落后整車企業(yè)和產(chǎn)能退出，推動集團(tuán)化、規(guī)模化發(fā)展，加快培育具有國際競爭力的中國品牌。 ”

財政部副部長許宏才當(dāng)天介紹說，為進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，近期召開的國務(wù)院常務(wù)會議要求延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。“決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底，減免力度分年度逐步退坡，并對新能源乘用車減免車輛購置稅設(shè)定減免稅限額。初步估算，實行延長政策，2024—2027年減免車輛購置稅規(guī)模總額將達(dá)到5200億元。”

我國是最早確定發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略的國家，培育了全球最大的新能源汽車消費群體。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，中國一直秉持開放、合作、共贏原則，同世界有關(guān)各方建立良好的合資合作關(guān)系。“國際上主要跨國車企在中國都有合資企業(yè)。2022年，中國汽車產(chǎn)業(yè)已全面取消了外資投資限制，特斯拉是首個在華設(shè)立的外商獨資新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。2022年，特斯拉超過一半的汽車是在中國生產(chǎn)的，三分之一的汽車在華銷售，三分之二的汽車出口到了世界各國。這是中國制造業(yè)開放的一個生動案例，也是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)全面開放、加快發(fā)展的一個縮影。”

汽車行業(yè)是一個典型的國際化產(chǎn)業(yè)。辛國斌表示，未來將通過深化投資和技術(shù)合作、促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)協(xié)同、共同維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等舉措加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域高水平開放合作。“歡迎各國企業(yè)來華投資，支持各國企業(yè)與我國企業(yè)在固態(tài)電池、自動駕駛等領(lǐng)域開展形式多樣的合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的技術(shù)難題，加快實現(xiàn)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。同時，我們也支持中國的企業(yè)走出國門，到境外投資設(shè)廠，把我們的先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)產(chǎn)品帶到國外去，讓更多國家的人民享受科技進(jìn)步成果；推動形成互相認(rèn)可的碳排放、碳足跡核算體系，為創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)造良好環(huán)境；支持各國企業(yè)加強(qiáng)分工協(xié)作和高效協(xié)同，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游貫通，促進(jìn)資源要素和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、高效運行，進(jìn)一步提升全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈治理效能。”

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