外交部發言人就瓦格納集團事件答記者問 新視野
2023-06-26 02:38:34
被忽略的中級定位，梟龍MAX能否成為電驅時代的H6？
2023-06-26 02:38:34 來源: 車聚網
說起梟龍MAX，我們總是能感受到濃濃的火藥味。新能源加速，哈弗H6丟掉了冠軍寶座，且銷量相比此前大幅下降，隨之而來的是，比亞迪宋PLUS強勢崛起，月均3.5萬輛左右的表現，足夠讓所有對手羨慕。
▲哈弗梟龍MAX官圖
長城顯然也不會甘心，沉寂了一年多時間，哈弗梟龍MAX來了，目標也只有一個，就是要干翻宋PLUS。咱們來分析一下，新車能否復制燃油時代哈弗H6的成功？
(資料圖片僅供參考)
一、哈弗梟龍MAX是一款怎樣的車？
我們可能被售價蒙蔽了，哈弗梟龍MAX的售價區間為15.98-17.98萬元，看起來和主流的國產緊湊級插混SUV差不多，但新車的定位卻是中級SUV，存在一定的錯位競爭。新車4758mm的車長與2800mm的軸距，在中級SUV中不算大的一類，但相比緊湊級SUV，確實存在一定的優勢。
再來說說購買需求，選擇插混SUV最為突出的是“既要，還要”心態，渴望全新的駕駛感受、科技體驗，又拒絕純電的續航與補能焦慮，使用成本還得降下來。
▲圖片來源：車聚網
外觀來說，哈弗梟龍MAX算是有傳承和創新。整體的設計理念，包括車身輪廓，并沒有脫離哈弗固有的風格，車身側面擁有傳統的SUV造型。但針對細節進行了“新能源”的進化，比如：無邊界的中網設計、造型鋒利的燈組等等，融入了一定的科技元素。
中規中矩的設計，對于走量車型來說，也是最為重要的，因為要兼顧到不同年齡、性別用戶的審美。同價位傳統車企的競品風格也都差不多，具體哪輛好看，咱們不討論，符合您個人的眼緣兒和審美最重要。
▲圖片來源：車聚網
內飾方面，做工用料和座椅的舒適性，就不過多介紹了，主流自主品牌在這個價位做的都不錯，元寶實際體驗了下，梟龍MAX的內飾用料扎實，手感比較細膩，座椅也非常寬大、填充物柔軟。尤其是后排腿部空間比較寬敞，車身尺寸的優勢體現出來了。
而且各個按鍵的尺寸也挺大，操作起來很方便。只是個人覺得：中央島臺的兩個無線充電裝置有些突兀。也有用戶反映：外擴式的島臺邊緣有些頂腿。
當然，最具特點的還是屏幕，梟龍MAX提供了副駕娛樂屏，在同價位并不常見。總的來說，內飾的舒適性、功能性和科技性表現面面俱到，如果您能接受外觀，內飾應該可以算是加分項。
二、動力系統有特點嗎？
先報參數，梟龍MAX搭載了長城最新的Hi4智能電混四驅技術，由1.5L發動機與雙電機組成，系統總功率279PS，綜合扭矩585N?m，匹配2擋DHT變速箱，NEDC純電續航為105km，最低荷電狀態油耗為5.5L/100km，零百加速時間為6.8s，可加注92號汽油。
▲圖片來源：車聚網
賬面參數表現還是比較主流的。可油可電也是插混車型的核心優勢，以每天50公里的出行半徑計算，市內通勤單天依靠純電行駛足夠了，對于行駛里程數較大的用戶來說，還是很有吸引力的。此外，新車還全系標配了快充功能，充至80%電量需要0.43小時，補能也還算便利。
同時，這套技術的最大特點是全系標配了四驅功能，在智能扭矩矢量控制的調配下，新車不僅提升了通過能力，在起步、坡道、高速過彎、連續過彎等公路場景下，實際的駕控表現也會得到優化。
簡單試駕體驗了一下，無論初段起步，還是中高速區間，梟龍MAX都能保持不錯的動力儲備，且動力輸出是比較線性的感受，不會讓人感覺突兀，而且方向、油門、剎車踏板的回饋非常輕盈，算是好開、好上手的類型。發動機介入時有輕微的震動，能夠被察覺，屬于正常水平。
底盤也是偏舒適風格的調校，采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，對路面的顛簸過濾比較到位，是標準的親民家用SUV風格。
再來說說具體推薦的購買車型吧，梟龍MAX全系共提供三款車型，且動力系統都是相同，選擇起來并不復雜。簡單看，入門版車型配備了全景影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、對外放電、內飾三聯屏、語音識別控制、主駕駛電動座椅等配置，入門版車型的表現已經非常豐富。
中配版增加了L2級駕輔系統，售價貴了1萬元，也還算合理；頂配車型增加了座椅記憶、HUD抬頭顯示、循跡倒車、遙控泊車等高階配置。綜合來看，如果對駕輔配置沒需求，入門版即可，有需求選中配；而頂配版車型的功能雖然豐富，但17.98萬元的售價，還是有一定門檻的。
三、對比宋PLUS有優勢嗎？
隨著越來越多的競品“撬行”，比亞迪也通過一系列冠軍版車型的推出，強調了“油電同價”的理念，變相降低了售價門檻。日前，宋PLUS冠軍版剛好完成了上市，咱們來簡單分析一下，兩款車各自的特點。
▲比亞迪宋PLUS 冠軍版官圖
冠軍版DM-i系列，宋PLUS共推出了4款車型，售價為15.98-18.98萬元，采用了1.5L發動機與電動機組成的插混系統，純電續航有110km和150km（NEDC）兩種版本，全系提供四驅版可選。
兩車的售價區間高度重合，尤其是入門版車型，元寶更推薦哈弗梟龍MAX，中級定位、標配四驅、副駕娛樂屏等等，都帶來了不錯的價值感；而宋PLUS冠軍版則是純電續航略微領先，但多出的5km對日常使用的意義和價值不大。
當然，如果您更鐘意宋PLUS冠軍版的外觀，或比亞迪在新能源市場的保有量和口碑，那就是另外一回事兒了。
車聚小結
梟龍MAX算是哈弗對于新能源市場的擴展之作，作為龍序列的首款車型，新車的意義在于如何打響品牌的第一槍，豐富的標準配置和錯位的級別，是梟龍MAX最突出的特點，整個設計、空間、動力表現，也足夠主流。
但是相比燃油時代H6的開疆擴土，目前細分市場已經匯集了太多的競品，均代表了各家的拳頭產品，想出道即巔峰并不容易，銷量和口碑或許還要經過一段時間的發酵，您覺得這款新車的實力如何呢？
?
關鍵詞：
您可能也感興趣:
為您推薦
財經辣評丨廣州家樂福又少了一家，大賣場還能往哪里變
2023-06-26 02:38:34
天天頭條：中央紀委國家監委宣傳部副部長、一級巡視員郝宗強被查
2023-06-26 02:38:34
促成企業融資1205億！深圳讓數據變成小微企業融資“通行證”-全球播資訊
2023-06-26 02:38:34
排行
最近更新
- 被忽略的中級定位，梟龍MAX能否成為電驅時代的H6？
- 公司問答丨埃斯頓：“人形機器人”會較多融入AI技術
- 酷睿Ultra 128MB四級緩存首次現身！核顯媲美GTX 1650？|全球要聞
- 每日消息!雅安到成都坐高鐵要多久
- 2023端午檔票房9.07億元影史第二
- A股天花板選手：55家發布英文ESG報告企業盈利能力更加領先（附股）
- 聲動中國｜“我就想做一個平凡的好人”
- 全球最大、海拔最高，今日投產發電！|世界播資訊
- 浦發銀行長春分行黨委舉辦上海市國資委滬外駐長企業及黨建共...
- 東海寶石鑒定機構談談為什么現在的人喜歡珠寶
- 2023天津工業大學校園開放日活動詳情|世界快消息
- 2023廣東高考本科院校訂單定向培養農村教師人才最低分數線|世...
- 雅安到成都大巴多久
- 天天觀點：福彩3D23166期和值走勢推薦
- 崩壞星穹鐵道羅剎遺器推薦大全攻略_環球熱文
- 世界熱訊:雅安到成都高鐵最早一班是幾點
- 本周綠地元宇宙指數跑贏滬深300 相對收益為2.74% 每日聚焦
- 焦點速遞！必下款小額短期借款，好下款的可不多了？
- 征信花居然都下款了2023，征信很花也能穩下款的口子？|世界今亮點
- 天天即時：蘇州上海實現軌交無感換乘
- 雅安汽車站有幾個
- 全球訊息：雅安有幾個火車站
- 北京車牌個人出租|焦點速看
- 聲動中國｜“我就想做一個平凡的好人”
- 如何與天蝎男要禮物?如何套路天蝎男要情人節禮物？ 今頭條
- 北京大學醫學部牢記囑托，培養有理想、有本領、有擔當的新時...
- 雅安汽車客運站是不是東站
- 工銀國際程實：美聯儲加息已經漸漸到達頂點 但應該還有最后一次
- 默克暫停LCD液晶面板研發 今后不再生產
- 霍林河到通遼多少公里_天天熱文