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縮減旅途時(shí)間和值機(jī)手續(xù)，無(wú)需自提行李再托運(yùn)，6月27日，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟動(dòng)國(guó)際通程航班業(yè)務(wù)。上游新聞?dòng)浾吡私獾剑A(yù)計(jì)在“國(guó)際通程航班”首航當(dāng)日，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)將保障出入境通程旅客190余名、托運(yùn)行李200余件。

當(dāng)天，乘坐海南航空重慶至羅馬、馬德里航線的旅客在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)出入境享受“一票到底，行李直達(dá)”的國(guó)際中轉(zhuǎn)服務(wù)。從訂票情況來(lái)看，預(yù)計(jì)在“國(guó)際通程航班”首航當(dāng)日，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)將保障出入境通程旅客190余名、托運(yùn)行李200余件。

據(jù)介紹，“通程航班”是一種新型中轉(zhuǎn)模式。在重慶海關(guān)指導(dǎo)支持下，經(jīng)海關(guān)總署批復(fù)，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利推進(jìn)國(guó)際通程航班業(yè)務(wù)落地。至此，經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)出入境的通程旅客可以在始發(fā)站辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)，領(lǐng)取包括聯(lián)程航段在內(nèi)的兩張登機(jī)牌，并直接在最終目的站提取行李。

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)推出的國(guó)際通程航班業(yè)務(wù)采用托運(yùn)行李“全委托”模式，通程旅客在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)出入境時(shí)，接受海關(guān)衛(wèi)生檢疫并辦理手提行李海關(guān)手續(xù)，海關(guān)和安檢遠(yuǎn)程判圖，僅對(duì)存疑行李物品實(shí)施開(kāi)包檢查，無(wú)異常托運(yùn)行李將由地服公司和航空公司代辦，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)將為國(guó)際通程旅客提供專人接機(jī)引導(dǎo)、通程旅客等候區(qū)、中轉(zhuǎn)通道等專屬地面服務(wù)。同時(shí)，國(guó)際通程旅客可在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)享受中轉(zhuǎn)旅客專用休息室、過(guò)夜住宿、30元航站樓消費(fèi)券等一系列“重慶飛·渝悅中轉(zhuǎn)”服務(wù)。

目前，經(jīng)重慶出境的國(guó)際通程航班業(yè)務(wù)已開(kāi)通廣州、深圳、海口三個(gè)城市，經(jīng)重慶入境的國(guó)際通程航班業(yè)務(wù)已全面開(kāi)通至內(nèi)地所有城市。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，重慶至羅馬、馬德里航線的中轉(zhuǎn)旅客分別占比超過(guò)80%、70%，國(guó)際通程航班的開(kāi)通將全面提升旅客中轉(zhuǎn)體驗(yàn)，為旅客出行帶來(lái)極大便利。

下一步，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)擴(kuò)大出境通程業(yè)務(wù)的覆蓋范圍，實(shí)現(xiàn)更多城市旅客經(jīng)重慶通程出境，實(shí)現(xiàn)更多國(guó)際（地區(qū)）航線成為國(guó)際通程航班。

當(dāng)前，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)際在飛國(guó)際（地區(qū)）航線16條，每周接近80班，已恢復(fù)倫敦、羅馬、馬德里、布達(dá)佩斯、莫斯科等5條洲際航線，迪拜、新加坡、首爾、曼谷、普吉、吉隆坡、胡志明、芽莊等8條亞洲航線及港澳臺(tái)3條地區(qū)航線。接下來(lái)，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)將以滿足旅客需求為中心，聚焦高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)惠民有感見(jiàn)行見(jiàn)效，在完善國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局中逐步實(shí)現(xiàn)在飛國(guó)際（地區(qū)）航線的通程保障，助力重慶建成引領(lǐng)內(nèi)陸開(kāi)放的國(guó)際航空樞紐。

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