國(guó)家郵政局：1—9月中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)16.4%
2025-01-15 09:38:19
無(wú)成本 純收益 已成行業(yè)慣例？飛機(jī)上消費(fèi)者“自主選座權(quán)”如何保障
2025-01-15 09:38:19 來(lái)源: 中新網(wǎng)
有不少購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的消費(fèi)者在社交平臺(tái)反映說(shuō)，自己購(gòu)買(mǎi)機(jī)票準(zhǔn)備線(xiàn)上值機(jī)選座位的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)能選的座位非常少，大片座位處于鎖定狀態(tài)，有些座位還要求加價(jià)才能選座。
中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)昨天針對(duì)民航選座額外收費(fèi)問(wèn)題，發(fā)出了明確的聲音：民航“加價(jià)選座”絕不能成為行業(yè)慣例！為什么會(huì)出現(xiàn)“加價(jià)選座”現(xiàn)象？這樣的行為是否對(duì)消費(fèi)者構(gòu)成侵權(quán)？
曾經(jīng)不少廉價(jià)航空會(huì)讓消費(fèi)者通過(guò)付費(fèi)的方式選擇座位，現(xiàn)如今這樣的行為正逐步蔓延至整個(gè)民航行業(yè)。一些航空公司以所謂“行業(yè)慣例”為由，在選座這一基本服務(wù)中引入加價(jià)機(jī)制，將靠窗、靠過(guò)道或前排等座位鎖定，要求消費(fèi)者支付額外費(fèi)用。有消費(fèi)者反映，值機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)若不付費(fèi)選座，免費(fèi)可選座位寥寥無(wú)幾，甚至難以選擇相鄰座位，迫使他們不得不支付選座費(fèi)。
消費(fèi)者：我也是最近發(fā)現(xiàn)機(jī)票選座位開(kāi)始要收費(fèi)了，有的時(shí)候要50，貴的話(huà)要200多。我覺(jué)得挺不理解的，機(jī)票不應(yīng)該就包含了座位嗎？我覺(jué)得這個(gè)事情，應(yīng)該是先到先得，不應(yīng)該收費(fèi)。如果我們帶小朋友出來(lái)的話(huà)，基本上是沒(méi)有辦法線(xiàn)上選座的，比如說(shuō)我們需要三個(gè)連排的這種，基本上都是不會(huì)放出來(lái)給你的。
目前，據(jù)多家航空公司相關(guān)規(guī)定，國(guó)內(nèi)航空公司基本上都推出了預(yù)選座位的增值服務(wù)，一般國(guó)際航班采用付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)的形式，國(guó)內(nèi)航班則需要通過(guò)積累里程兌換。
記者致電某航空公司，相關(guān)客服人員表示目前國(guó)際航段需要付費(fèi)選座，至于付費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，客服人員并沒(méi)有給出明確的說(shuō)明。
客服：付費(fèi)選座是您需要支付相關(guān)的費(fèi)用，然后選到經(jīng)濟(jì)艙前排的位置。
記者：直接在線(xiàn)下選，能選到嗎？
客服：選不了，線(xiàn)下選的話(huà)，只能選到6排往后的。
記者：為什么選不了呢？
客服：因?yàn)榍芭攀歉顿M(fèi)的先生。濟(jì)南首爾付費(fèi)選座的話(huà)，是需要交100塊錢(qián)每位。機(jī)上的3~5排。
記者：咱們根據(jù)什么來(lái)規(guī)定的這種選座呀，交這個(gè)錢(qián)？
客服：座席目前接到的這個(gè)付費(fèi)選座產(chǎn)品的規(guī)定的話(huà)就是國(guó)際航線(xiàn)如果說(shuō)您想是選座，根據(jù)航線(xiàn)里程不同，收取不同的相關(guān)的費(fèi)用。
記者：就是咱們公司自己定的是嗎？客服：這個(gè)無(wú)法答復(fù)您先生。
早期飛機(jī)鎖座更多是基于安全的考慮，比如鎖定經(jīng)濟(jì)艙第一排是因?yàn)橛邪踩珕T的固定座位，鎖定安全出口是因?yàn)椴糠致每筒贿m合坐在安全出口附近，有時(shí)考慮到飛機(jī)的配載問(wèn)題飛機(jī)也會(huì)鎖定部分座位以保證飛機(jī)重心在安全范圍內(nèi)。
中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)研究員 韓濤：在后期就延伸到了，比如說(shuō)像前排的過(guò)道、靠窗，給一些高價(jià)值的旅客提供一些增值服務(wù)。現(xiàn)在整個(gè)的付費(fèi)選座，已經(jīng)開(kāi)始偏向于額外的營(yíng)收，或者是叫做增值收入。
中消協(xié)表示：選座是航空公司應(yīng)提供的基本服務(wù)，不應(yīng)該成為額外收費(fèi)的項(xiàng)目。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)已經(jīng)支付了相應(yīng)的費(fèi)用，理應(yīng)有權(quán)自由選擇適合自己的座位。而航空公司卻人為設(shè)置門(mén)檻，將座位選擇與額外付費(fèi)掛鉤，這無(wú)疑是對(duì)消費(fèi)者合法權(quán)益的侵犯。
《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第九條規(guī)定，消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利；消費(fèi)者有權(quán)自主決定購(gòu)買(mǎi)或者不購(gòu)買(mǎi)任何一種商品、接受或者不接受任何一種服務(wù)。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)即與航空公司簽訂了合同，航空公司承擔(dān)公共航空運(yùn)輸?shù)穆氊?zé)，有義務(wù)為消費(fèi)者提供座位。
中消協(xié)投訴部副主任 郭耀宗：消費(fèi)者購(gòu)票后所享權(quán)利理應(yīng)是確定的，理應(yīng)有權(quán)自由選擇適合自己的座位。但航空公司卻人為設(shè)置門(mén)檻，將座位選擇與額外付費(fèi)掛鉤，迫使消費(fèi)者為基本的乘坐需求額外支付費(fèi)用，消費(fèi)者的自由選擇權(quán)被人為縮限。
此外，郭耀宗說(shuō)“加價(jià)選座”侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)。
“加價(jià)選座”本質(zhì)上是一種額外收費(fèi)行為，許多航空公司在這方面的規(guī)定模糊隱晦，既不明確哪些座位需要加價(jià)，也不說(shuō)明加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)如何制定，消費(fèi)者在購(gòu)票時(shí)缺乏充分的信息支撐。掌握“最終解釋權(quán)”的各家航空公司不應(yīng)將“信息差”作為自己盈利的手段。這種行為無(wú)疑是對(duì)消費(fèi)者知情權(quán)的損害。
中消協(xié)表示：根據(jù)長(zhǎng)久以來(lái)的交易慣例，消費(fèi)者對(duì)于座位是“先到先得”，不用另行付費(fèi)。航空公司作為航空運(yùn)輸合同雙方中具有較強(qiáng)話(huà)語(yǔ)權(quán)的一方，消費(fèi)者缺乏與之議價(jià)的能力。航空公司推出加價(jià)選座模式，從“先到先得”慣例向“付費(fèi)者得”試水，是經(jīng)營(yíng)者利用優(yōu)勢(shì)地位將原本免費(fèi)的基本服務(wù)變?yōu)樽孕袆?chuàng)收的手段，增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，有違公平交易的原則。
中消協(xié)投訴部副主任 郭耀宗：這樣擅自加價(jià)的行為如果不加以遏制，將影響整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)的風(fēng)氣，其他商品或服務(wù)在一定條件下都有可能在定價(jià)之外另行區(qū)分情況加價(jià)銷(xiāo)售，從而演變成為一種不公平的所謂“行業(yè)慣例”，侵蝕市場(chǎng)秩序，損害消費(fèi)者權(quán)益。
對(duì)此，中消協(xié)建議相關(guān)主管部門(mén)主動(dòng)作為，強(qiáng)化行業(yè)引導(dǎo)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。消費(fèi)者的行動(dòng)也是對(duì)行業(yè)行為的一種監(jiān)督，消費(fèi)者在遭遇各類(lèi)侵權(quán)行為時(shí)可積極向消協(xié)組織或主管部門(mén)投訴，推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)保持公平、透明的健康發(fā)展軌道。
關(guān)鍵詞： 云南白藥集團(tuán)股份有限公司 百富 中國(guó)惠普有限公司
您可能也感興趣:
為您推薦
中國(guó)紅APP正式上線(xiàn)發(fā)布
2025-01-15 09:38:19
第十二屆東亞地方政府會(huì)議將在山東臨沂召開(kāi) 促進(jìn)東亞地區(qū)交流合作
2025-01-15 09:38:19
（鄉(xiāng)村行·看振興）山西柳林依托“數(shù)商興農(nóng)”打造鄉(xiāng)村e(cuò)鎮(zhèn) 電商交易9個(gè)月達(dá)3.5億元
2025-01-15 09:38:19
更多
- 沈陽(yáng)現(xiàn)東北大花“豬”
- 黑龍江：穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資 加快構(gòu)筑向北開(kāi)放新高地
- 四川公路水路建設(shè)投資連續(xù)4年超2000億元
- 階梯濕地助洞庭湖區(qū)域越冬候鳥(niǎo)創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄
- 體驗(yàn)傳統(tǒng)文化、趕年貨大集，從城市到鄉(xiāng)村節(jié)前市場(chǎng)活力滿(mǎn)滿(mǎn)
- 黑龍江開(kāi)行首趟民族非遺主題列車(chē)
- 2024中華飲食文化博物館聯(lián)盟年會(huì)舉行
- “長(zhǎng)大了我也要像你一樣” 震區(qū)的她拿話(huà)筒說(shuō)出新年愿望
排行
- 印尼巴陵康孔子學(xué)院舉行一周年慶典
- 年終獎(jiǎng)2022年起并入當(dāng)年綜合所得計(jì)算繳納個(gè)稅
- 中國(guó)鐵路春運(yùn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，客貨運(yùn)量同比雙增
- 我國(guó)內(nèi)貿(mào)航運(yùn)企業(yè)聯(lián)手共創(chuàng)港航服務(wù)“生態(tài)圈”
- 多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)：2月份CPI同比或仍處于負(fù)區(qū)間
- “十四五”期間，中國(guó)或?qū)⑦~入高收入國(guó)家行列
- 廣州發(fā)布“國(guó)際人才自由港10條”，實(shí)施“揭榜掛帥”制
- 國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)再獲利好 利用外資愈趨多元
- 5G時(shí)代，該換手機(jī)了
- 河北實(shí)施農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程，年內(nèi)完成1000個(gè)美麗鄉(xiāng)村電網(wǎng)改造
最近更新
- 無(wú)成本 純收益 已成行業(yè)慣例？飛機(jī)上消費(fèi)者“自主選座權(quán)”...
- 北京首趟春運(yùn)列車(chē)開(kāi)行 歸鄉(xiāng)之路溫暖啟程
- 自制“司美格魯肽”售賣(mài)？“減重王”背后的黑產(chǎn)鏈
- 揭開(kāi)“情蠱”詐騙案之謎
- 年輕人怎么紛紛加入了釣魚(yú)大軍？
- 家庭教育培訓(xùn)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，家長(zhǎng)何處尋“良方”
- 2025年春運(yùn)長(zhǎng)三角地區(qū)開(kāi)出首趟臨時(shí)旅客列車(chē)
- 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出口首次突破200萬(wàn)輛，首尾相連可從北京到羅馬
- 再臨鳶都丨濰坊臨朐萬(wàn)信至格酒店璀璨簽約
- 2025年春運(yùn)開(kāi)啟 廣州春運(yùn)首發(fā)列車(chē)開(kāi)出
- 2025年鐵路春運(yùn)啟動(dòng) 北京地區(qū)首趟旅客列車(chē)啟程
- 懲治“微腐敗”，讓老百姓可感可及
- 不以山海為遠(yuǎn) 醫(yī)療人才“組團(tuán)式”援藏援疆
- 廣東發(fā)布首批8條南粵紅綠徑
- 2025年春運(yùn)大幕開(kāi)啟 北京地區(qū)首趟始發(fā)列車(chē)發(fā)車(chē)
- 小冰場(chǎng)點(diǎn)燃大夢(mèng)想！讓孩子們都能體驗(yàn)冰雪運(yùn)動(dòng)的快樂(lè)
- 重慶辟謠：網(wǎng)傳“合川區(qū)有拐帶兒童團(tuán)伙出沒(méi)”系謠言
- 廣東湛江首票無(wú)紙化“直裝直提”業(yè)務(wù)成功辦理
- 希臘僑領(lǐng)徐偉春：布局南寧 拓展東盟
- 高鐵動(dòng)車(chē)“美妝師”：90分鐘讓復(fù)興號(hào)煥然一新
- “全景恭王府”為觀(guān)眾帶來(lái)更沉浸的“游園”新體驗(yàn)
- 意大利創(chuàng)新中心落地楊浦濱江
- 融冰雪之美與詩(shī)歌之韻 2025第十一屆中國(guó)詩(shī)歌春晚在阿勒泰舉行
- 湖北荊州古城考古獲新發(fā)現(xiàn) 出土大量唐宋瓷器
- 進(jìn)口商品豐富新疆民眾“年貨清單”
- 從黃沙漫天到藍(lán)天常在
- 骨折了最好就躺著休息？
- 安徽馬鞍山造新能源叉車(chē)如何從鄭蒲港走向世界？
- 春運(yùn)即將啟幕 廣鐵警方多措并舉保護(hù)旅客平安回家
- 河南高速公路通車(chē)總里程近9000公里
今日要聞
- 無(wú)成本 純收益 已成行業(yè)慣例？飛機(jī)上消費(fèi)者“自主選座權(quán)”如何保障
- 北京首趟春運(yùn)列車(chē)開(kāi)行 歸鄉(xiāng)之路溫暖啟程
- 自制“司美格魯肽”售賣(mài)？“減重王”背后的黑產(chǎn)鏈
- 揭開(kāi)“情蠱”詐騙案之謎
- 年輕人怎么紛紛加入了釣魚(yú)大軍？
- 家庭教育培訓(xùn)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，家長(zhǎng)何處尋“良方”
- 2025年春運(yùn)長(zhǎng)三角地區(qū)開(kāi)出首趟臨時(shí)旅客列車(chē)
- 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出口首次突破200萬(wàn)輛，首尾相連可從北京到羅馬
- 再臨鳶都丨濰坊臨朐萬(wàn)信至格酒店璀璨簽約
- 2025年春運(yùn)開(kāi)啟 廣州春運(yùn)首發(fā)列車(chē)開(kāi)出