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8月22日，以“速度引領(lǐng) 創(chuàng)新未來”為主題的首屆高速飛車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在山西省大同市召開。作為未來有望用于超大城市群之間的交通運(yùn)輸工具，全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)(以下簡稱高速飛車)試驗(yàn)線設(shè)計時速可達(dá)1000公里。

據(jù)了解，高速飛車是將磁懸浮技術(shù)與低真空技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)超高速運(yùn)行的運(yùn)輸系統(tǒng)。該項目是在中國航天科工航天裝備技術(shù)基礎(chǔ)上，依托“系統(tǒng)工程”理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，逐步推動高速飛車工程化，并于2021年11月完成超導(dǎo)電動懸浮每小時623公里試驗(yàn)驗(yàn)證。

大會主論壇分析了高速飛車在我國綜合立體交通體系中的發(fā)展定位，提出解決現(xiàn)有交通提速難題的“超導(dǎo)電動懸浮和低真空管道”技術(shù)路徑。并圍繞發(fā)展戰(zhàn)略與系統(tǒng)總體、真空線路技術(shù)、能源動力技術(shù)、信息與控制技術(shù)、商業(yè)運(yùn)營與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等主題，共同探索高速飛車發(fā)展戰(zhàn)略和關(guān)鍵技術(shù)研究要點(diǎn)，研討領(lǐng)域創(chuàng)新和商業(yè)模式，促進(jìn)高速飛車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。

項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高速飛車項目涉及大尺寸高動態(tài)超導(dǎo)磁體、大尺寸低真空管梁、低真空高壓絕緣模組等大量國際、國內(nèi)首創(chuàng)關(guān)鍵技術(shù)。2023年1月成功完成國內(nèi)首次全尺寸超導(dǎo)航行試驗(yàn)，為后續(xù)更高速試驗(yàn)打下堅實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

“高速飛車項目圍繞試驗(yàn)線(一期)研制建設(shè)，直接參與企業(yè)超百家、間接參與企業(yè)超千家，并將不斷延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈條。”該項目相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

近年來，山西省和中國航天科工強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)高速飛車系統(tǒng)的研制，聯(lián)合開展高速飛車全尺寸試驗(yàn)線的研發(fā)部署。2021年9月，高速飛車全尺寸試驗(yàn)線(一期)獲批立項，成為山西省與中國航天科工“地企合作”示范項目。

據(jù)悉，此次大會由山西省人民政府和中國航天科工集團(tuán)有限公司主辦，山西省科技廳、大同市人民政府、中國航天科工三院等單位聯(lián)合承辦，共有來自國家部委、地方政府、企業(yè)、科研院所、高校等單位400余人參加。

(科技日報記者 韓榮 攝)

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