2020年，中國(guó)與匈牙利雙邊貿(mào)易額達(dá)116.9億美元，同比增長(zhǎng)14.4%，創(chuàng)歷史新高，中國(guó)首次成為匈牙利第一大外資來源國(guó)。在世界經(jīng)濟(jì)遭受疫情嚴(yán)重沖擊、國(guó)際市場(chǎng)持續(xù)低迷的情況下，這份成績(jī)單引人關(guān)注。其中，中匈兩國(guó)合作探索出的“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制功不可沒。

1月28日下午，一列滿載家具、汽車配件和日用百貨的中歐班列從江西贛州國(guó)際陸港發(fā)出，前往匈牙利等國(guó)。今年已5次通過中歐班列發(fā)貨的江西大世界家居有限公司負(fù)責(zé)人胡道鳳說：“以前贛州沒有跨境電商通關(guān)通道，我們得去深圳申報(bào)出口。現(xiàn)在，家門口的贛州國(guó)際陸港就能實(shí)現(xiàn)通關(guān)，中歐班列直接將貨物運(yùn)到國(guó)外園區(qū)海外倉(cāng)。”

新年伊始，本土跨境電商企業(yè)又迎來一個(gè)好消息：中國(guó)(贛州)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)將與匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)(簡(jiǎn)稱中歐物流園)簽署“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”合作協(xié)議，未來3年將實(shí)現(xiàn)贛州至布達(dá)佩斯往返中歐班列合計(jì)1000列、進(jìn)出口集裝箱8.8萬標(biāo)箱目標(biāo)。處于內(nèi)陸的贛州為其特色產(chǎn)品打開了中東歐市場(chǎng)。

“贛州是重要的木材家具生產(chǎn)中心，一直面臨著‘木材進(jìn)來難、家具出去難’的兩難問題。”贛州國(guó)際陸港管理委員會(huì)主任羅永鋒說，在“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制下，贛州與布達(dá)佩斯之間將運(yùn)行中歐跨境電商班列，建設(shè)跨境電商數(shù)字口岸和數(shù)字園區(qū)，聯(lián)手打造國(guó)際家具產(chǎn)業(yè)基地，將內(nèi)陸變?yōu)殚_放前沿。

位于匈牙利的中歐物流園，集國(guó)家級(jí)境外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作區(qū)、國(guó)家級(jí)跨境電商海外倉(cāng)試點(diǎn)單位、國(guó)家級(jí)國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)公共平臺(tái)和中歐班列運(yùn)營(yíng)商于一體，可提供跨境電商、國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際關(guān)務(wù)認(rèn)證、國(guó)際營(yíng)銷等一站式、全鏈條、定制化配套服務(wù)，幫助中國(guó)企業(yè)快速打開中東歐市場(chǎng)。

2020年9月，中歐物流園與中國(guó)(臨沂)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)(簡(jiǎn)稱臨沂綜試區(qū))率先實(shí)行“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”合作，截至2020年底，“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制為山東試點(diǎn)企業(yè)增加外貿(mào)進(jìn)出口額432萬歐元。按照約定，2021年，“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制將助力贛州實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口增量50億元人民幣，同比實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。

提升國(guó)際貿(mào)易附加值

在2020年中國(guó)品牌商品(中東歐)云推介展會(huì)上，來自山東臨沂的柳編家具和工藝品引起中東歐參展商的濃厚興趣。用處理過的柳條編成的家具，既符合歐洲日益增長(zhǎng)的綠色家居需求，又帶有濃厚的中國(guó)特色，很快成為展會(huì)熱門展品。

為推廣“臨沭柳編”這一品牌，中歐物流園將品牌對(duì)接到匈牙利最大電商平臺(tái)銷售，同時(shí)在園區(qū)線下體驗(yàn)中心打造柳編全系列展售區(qū)。借助“齊魯號(hào)”歐亞班列在布達(dá)佩斯至濟(jì)南間的回程班列，選用靈活便捷的拼箱服務(wù)，降低物流成本。同時(shí)，中歐物流園組織歐洲當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)師、手工業(yè)者與中國(guó)生產(chǎn)企業(yè)，共同研發(fā)適合中東歐文化風(fēng)俗的特色產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品出口中東歐打開新渠道。

受疫情影響，山東華盛農(nóng)業(yè)藥械有限責(zé)任公司海外訂單一度低迷，至2020年三季度才實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。作為首批試點(diǎn)企業(yè)，該公司參與了“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制。公司通過跨境電商出口海外倉(cāng)模式，委托園區(qū)儲(chǔ)存商品，再對(duì)當(dāng)?shù)劁N售訂單第一時(shí)間作出響應(yīng)，大大縮短商品到達(dá)國(guó)外客戶手中的物流時(shí)間，提高了服務(wù)質(zhì)量，客戶反饋滿意。公司財(cái)務(wù)總監(jiān)劉建群說，除了物流、清關(guān)優(yōu)勢(shì)，園區(qū)還為企業(yè)提供了面向歐洲的展示平臺(tái)，幫助商品在當(dāng)?shù)赜|網(wǎng)上線，利用中東歐地區(qū)電商平臺(tái)巨頭eMAG網(wǎng)站和園區(qū)線下渠道進(jìn)行試單銷售，獲取更多訂單。

“‘雙區(qū)聯(lián)動(dòng)’機(jī)制的核心是配套服務(wù)。這也是國(guó)際貿(mào)易提升附加值的重要途徑和方式。在‘雙區(qū)聯(lián)動(dòng)’機(jī)制下，國(guó)內(nèi)外貿(mào)易園區(qū)互為依托，良性互動(dòng)，打通外貿(mào)進(jìn)出口全鏈條各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外跨地域、跨試點(diǎn)平臺(tái)資源整合，功能優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以‘雙區(qū)’促‘雙驅(qū)’，實(shí)現(xiàn)‘1+1>2’的效果。”中國(guó)駐匈牙利大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊劉波說。

在常年從事中歐貿(mào)易的匈牙利商人戴梅尼看來，“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制最大特點(diǎn)就是便利。“過去一年，無論中歐班列班次還是海外倉(cāng)數(shù)量，都有了很大增長(zhǎng)，售后服務(wù)也更加便利化，一些機(jī)械產(chǎn)品的維修和配件補(bǔ)給也更方便了。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制可為外貿(mào)企業(yè)節(jié)約50%以上的貨運(yùn)時(shí)間、約33%的物流成本以及10%以上的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。在這一機(jī)制下，臨沂綜試區(qū)首批7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了對(duì)歐出口同比增長(zhǎng)超20%。此外，中歐物流園還整合了中東歐地區(qū)7國(guó)45家特色產(chǎn)品企業(yè)的53類產(chǎn)品線，即將啟動(dòng)與各綜試區(qū)企業(yè)的代理銷售合作，推動(dòng)中東歐優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

推動(dòng)跨境電商發(fā)展

“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制的關(guān)鍵是物流，打造多形式、多層次的物流系統(tǒng)和海外倉(cāng)，是“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”成功的重要因素。

1月26日，空中絲綢之路中匈航空貨運(yùn)樞紐共建項(xiàng)目簽約儀式在鄭州機(jī)場(chǎng)舉行，河南航空貨運(yùn)發(fā)展有限公司與匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將與布達(dá)佩斯機(jī)場(chǎng)共建海外貨站，實(shí)現(xiàn)“國(guó)貨國(guó)運(yùn)”。

按照協(xié)議，鄭州機(jī)場(chǎng)將與中歐物流園開展全面戰(zhàn)略合作，在布達(dá)佩斯建立海外貨站，推動(dòng)鄭州至布達(dá)佩斯定期航班落地。國(guó)內(nèi)以鄭州機(jī)場(chǎng)為集散樞紐，歐洲以布達(dá)佩斯為集散樞紐，通過開通定期航班將鄭州和布達(dá)佩斯作為各自的窗口實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，集成各個(gè)環(huán)節(jié)，面向客戶提供一站式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)跨境貿(mào)易貨物在中歐之間的集散。

面對(duì)疫情挑戰(zhàn)，跨境電商釋放出巨大發(fā)展?jié)摿Γ?ldquo;跨境電商+中歐班列+海外倉(cāng)”的貿(mào)易模式正成為中國(guó)貨物出海新通道、外貿(mào)增長(zhǎng)新引擎。

疫情防控期間，鄭州機(jī)場(chǎng)率先開通首個(gè)直達(dá)匈牙利的定期貨運(yùn)航線鄭州—布達(dá)佩斯航班，為匈牙利運(yùn)輸防疫物資600余噸。鄭州機(jī)場(chǎng)與中歐物流園的合作，將搭建起中匈兩國(guó)一條新的“空中絲綢之路”，實(shí)現(xiàn)貨物在中東歐甚至歐洲全域物流的快速集散。

2021年，中匈兩國(guó)進(jìn)一步提升中歐班列和“空中絲綢之路”效率，推動(dòng)開通贛州—布達(dá)佩斯、臨沂—布達(dá)佩斯等中歐班列新路線，為“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”提供更完備的配套服務(wù)。

匈牙利創(chuàng)新及科技部國(guó)務(wù)秘書莫紹齊·拉斯洛十分看好“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，認(rèn)為這是匈中在共建“一帶一路”框架下加強(qiáng)鐵路設(shè)施聯(lián)通、深化經(jīng)貿(mào)務(wù)實(shí)合作的新通道、新領(lǐng)域和新嘗試，將推動(dòng)兩國(guó)在跨境電商領(lǐng)域的全面合作，促進(jìn)兩國(guó)在商貿(mào)、物流、科技等領(lǐng)域的更緊密協(xié)作。

本報(bào)駐波蘭記者 于 洋

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